大運奧普力4.18米倉柵車采用龍骨式”框架結構,采用2mm高強度板材,安全性較同類車型高40%;儀表臺采用環(huán)繞式布置方式,各項按鈕觸手可及,安全可靠。
注:由于各廠商設計略有差異,以上數據僅供參考。
高承載、高可靠性:鉚接車架、高強度螺栓、封閉梁、高強度鋼、7.00-16鋼絲輪胎,所有零部件模塊化,90L大郵箱更使客戶再加滿一箱油行駛距離更遠
新款時尚駕駛室:采用低風阻新時尚帶翻轉車身,低風阻帶來低功耗,更省油,全景曲面鋼化玻璃,左右視角比同類車型各寬15度
燃油種類:柴油 排放標準:國五
最大功率:85kw(116ps) 排量:2545(ml)
燃油種類:柴油 排放標準:國五
最大功率:95kW(129ps) 排量:3760ml
燃油種類:柴油 排放標準:國五
最大功率:70kW(95ps) 排量:2672ml
燃油種類:柴油排放標準:國五
最大功率:125kW 排量:3920ml
燃油種類:柴油排放標準:國五
最大功率:85kW 排量:3298ml
燃油種類:柴油排放標準:國五最大功率:118kw 排量:3767(ml)
燃油種類:柴油 排放標準:國五
最大功率:85kW(116hp) 排量:2771ml
改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍,以適應經常變化的行駛條件;
在發(fā)動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;
利用空擋,中斷動力傳遞,以發(fā)動機能夠起動、變速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。
豎瓦楞板結構,四周為折彎件立柱,采用焊接工藝,并且安裝帆布和手扶梯。
一種是熱板折彎件,安裝可拆式插樁盒,插樁盒螺栓與底板邊梁連接起來,另一種是彈簧伸縮鎖緊式,手動操作,方便快捷,鎖緊結構緊固,方便卸裝貨。
側廂板為豎瓦楞結構,邊框為40*60矩形方管,高度為500和800mm高,可分為兩開、三開、四開廂。
后門板板芯為橫瓦楞結構,安裝中型鎖具和中型鉸鏈,與立柱焊接,三邊框安裝密封膠條,下橫框安裝角鋼,門板可開啟270度。
在物流運輸的常見車型中,6米8車型作為一款從輕卡到中重卡的過渡車型,并且具有廣泛的適用面而深得用戶喜愛。對于商用車生產企業(yè)來說,6米8車型是一個不可忽略的重點產品。目前國 ...
基本配置參數 | |||
車輛名稱 | 倉柵式運輸車 | 貨箱形式 | 倉柵式 |
車身長度(mm) | 5990 | 車身寬度(mm) | 2450 |
車身高度(mm) | 3250 | 貨箱長度(mm) | 4180 |
貨箱寬度(mm) | 2250 | 貨箱高度(mm) | 600 |
總質量(kg) | 4495 | 額定質量(kg) | 1155 |
整備質量(kg) | 3210 | 最高車速(km/h) | 90 |
燃油種類 | 柴油 | 排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
軸距(mm) | 3300,3550,3400,3800 | 輪胎規(guī)格 | 7.50R16 6PR,8.25-16 6PR,8.25R16 6PR,7.00-16 8PR,7.00R16 8PR |
底盤品牌/型號 | 大運/CGC2040HDE33E | 發(fā)動機品牌/型號 | 云內/YNF40E1 |
功率/馬力(kW/ps) | 118/160 | 排量(mL) | 3920 |
上裝配置參數 | |||
標準配置 | 倉柵式專用貨物運輸,后車廂外觀追求美觀設計的同時、內部結構、車廂優(yōu)質鋼材的選材,都采用合理工藝先進行,嚴格按照國際標準焊接,車廂板是采用《工裝夾具壓制》成瓦棱型,強度韌性高,同時使自重更輕、倉柵車廂欄桿可升降、半拆、全拆實用方便、安全可靠等特點。 | ||
選裝配置 | 可加裝動力轉向、空調,輪胎可選裝鋼絲胎。 |
1.您須確認自身具備相應的民事權利能力、民事行為能力及車輛購買資格,該等購車資格包含但不限于具有購買相應車輛所需要的機動車駕駛資格證及符合車輛上牌地的相應限購政策或其他政策(如有);
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