注:由于各廠商設計略有差異,以上數據僅供參考。
江鈴凱運底盤為輕卡領域“實用至上,簡約不凡”的經典之作,高端品質,中端價位,秉承江鈴汽車“好車共享、實惠百姓”的企業(yè)理念,徹底顛覆了輕卡領域“高質必高價”的傳統(tǒng)定勢思維。 配備1.5噸前橋、3噸后橋,超多載重,動力強勁,提速性能好,爬坡能力強。 在輕卡中動力表現(xiàn)相當出色,最多可實現(xiàn)60萬公里無大修。
駕駛室外形沿襲了JMC輕卡的經典設計,對前臉的中網做了改進,在內側加裝了一根防撞梁,同時精簡了部分配置:空調標配改為選配、減除了側三角窗,還有點煙器、電子鐘等一些不經常使用的配置也予以取消了。省去了一些舒適性裝置,從而使得整車具有較高性價比。
燃油種類:柴油 排放標準:國六
最大功率:112kW(152hp) 排量:2892ml
改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍,以適應經常變化的行駛條件;
在發(fā)動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;
利用空擋,中斷動力傳遞,以發(fā)動機能夠起動、變速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。
最大承載量為200kg,工作斗內部帶有操作桿/電控操作閥,舉升機構的端部連接作業(yè)平臺,是用于載人或器材的基本構件。為了使作業(yè)平臺的底平面在作業(yè)過程中始終保持水平,高空作業(yè)車上都裝有作業(yè)平臺保持水平的自動調平機構。
通常采用全回轉式回轉機構,正反轉方向可根據作業(yè)需要進行選擇。一般由液壓馬達帶動具有減速作用的機械回轉裝置旋轉?;剞D機構的回轉部分和作業(yè)平臺均安裝在回轉支承即轉臺上。
實現(xiàn)作業(yè)平臺的升降和變幅。伸縮臂可為一節(jié)或多節(jié),各節(jié)間裝有液壓缸。當液壓缸工作時,各節(jié)臂在液壓缸活塞桿的推動下可沿導向元件上下滑動,從而改變臂架的長度。
H型支腿,跨距大,穩(wěn)定性好,支腿即可獨立伸縮,又可聯(lián)動,裝有支腿報閃燈,用于作業(yè)時支腿示廓,發(fā)出光報警信號。在高空作業(yè)車兩側設有操縱桿,可使前后左右4個液壓支腿單獨伸出或縮回,即使在不平整或傾斜地面上,也能把車體調整到水平狀態(tài),安全作業(yè)。支腿與工作臂互鎖,安全可靠,防止誤操作。
擁有2套獨立操作裝置,有操作桿和電控兩種模式可選。操作平臺上有1套,并配有一張工作椅,另外1套則安裝在工作斗上,可在空中操作,轉臺、工作斗雙工位操作,工作安全,性能可靠。
工作平臺(即乘斗)在作業(yè)過程中,要求工作臂在升降和變幅過程中,應始終保持工作平臺底面的水平狀態(tài)。工作平臺的平衡機構是由左、右兩組平行四邊形鏈板拉桿裝置組成,并裝有可調整螺母,用于調整拉桿的正確位置。
裝有1噸吊鉤,吊鉤可伸縮800-1000mm,可在起重特性曲線范圍內進行起吊作業(yè)。吊機上的鋼絲繩要經常進行潤滑,以保證繩子的正常伸縮,勾也要時常注意清理,防止銹蝕。
高空作業(yè)車可選裝工作探照燈、應急泵、灑水裝置等部件,為配合市場的需求,我司提供合理的個性化改裝方案,在原有的基礎上強化其功能,亦可根據客戶的需求定制另外的改裝方案。
起動油泵,踩下汽車離合器,拉上手剎車,變速箱掛空擋,扳動液壓油泵離合拉桿,使液壓油泵處于工作狀態(tài)。液壓油泵運轉2~5分鐘后,方可操縱各動作手柄。
在專用車里,很多車型都有在往多功能型發(fā)展,如多功能抑塵車、清洗車、救援車等車型,現(xiàn)在高空作業(yè)車也有多功能型車型,就比如這款新上市的大運奧普力國六19米隨車起重高空作業(yè)車 ...
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