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注：由于各廠商設計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
低重心設計 采用前舉升結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新設計的舉升機構(gòu)和大梁的連接方式，有效降低重心，解決其它車型經(jīng)常發(fā)生的側(cè)翻問題。 新型舉升油缸 性能優(yōu)越，質(zhì)量可靠。
內(nèi)飾采用了噴絨內(nèi)飾，新款多功能組合儀表盤，多角度可調(diào)式方向盤，多向可調(diào)式座椅等，增強了駕駛的舒適性。方便快捷的電動搖窗機，先進的“一線多控”系統(tǒng)，降低了電子元器件的損壞與維修率，保障了整車的可靠性。該車增添了內(nèi)置式雙制空調(diào)、可調(diào)式遮陽窗及高保真立體音響，使重型車有了轎車的駕乘享受。駕駛室外形更加飽滿，采用了整體式保險杠，雙曲面一體化寬視野后視鏡，大大提高了行車的安全性。
燃油種類：柴油 排放標準：國六
最大功率：257kw(350ps) 排量：7800（ml）
罐體以改性聚乙烯為原料，用先進的滾塑工藝一次成型，無焊縫，強度大，無滲漏，耐腐蝕，壽命長。
罐體形狀可選制成橢圓形、方圓形、圓形等。油罐車罐體圓形，表面積最小，材料最省，容積效率最高，橢圓形，質(zhì)心較低，穩(wěn)定性好。腰鼓形，質(zhì)心低，穩(wěn)定性較好。
因為運送物質(zhì)的特殊性，需要根據(jù)運輸品的特性來決定化工車罐體的材質(zhì)，可選用不銹鋼、內(nèi)襯橡膠、滾塑、玻璃鋼、塑料罐（聚乙烯、聚丙烯）鋁罐、碳鋼等材質(zhì)。
整個罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，分裝不同的化工品、液態(tài)食品。
該型車罐體及金屬附件漆前進行了噴丸處理、磷化處理，噴涂高分子含底漆和品質(zhì)面漆，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久。
內(nèi)部設置多道全塑防波隔板，防止罐體內(nèi)液體在緊急剎車或快速起步等運動中，對封頭產(chǎn)生沖擊，引發(fā)危險。
一次性成型水壓封頭，使罐體更抗沖擊力，采用全自動焊接技術，罐體無滲漏，性能更穩(wěn)定。
選用國內(nèi)知名企業(yè)優(yōu)質(zhì)供液專用泵，具有性能穩(wěn)定可靠、密封性能好，造型美觀，使用檢修方便等優(yōu)點。
能夠有效吸收車輛受撞擊破壞管道所傳遞的能量，從斷裂槽處閥體斷裂，使罐體與管道分離，從而保證密封機構(gòu)的完好，避免物料泄露，大大提高了運輸?shù)陌踩浴?/p>
用先進的滾塑工藝一次成型，焊縫小，強度大，無滲漏，耐腐蝕，壽命長。罐體采用武鋼碳鋼6mm優(yōu)質(zhì)鋼材按國際標準制造。罐體內(nèi)采用先進的對接焊技術,罐體成形后高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強度高,重心穩(wěn),車輛運載安全平穩(wěn)等特點。
供液車就是固井施工時提供液源的供液設備。供液車主要用于油、氣同井施工時通過管匯車或分配器向水泥車提供清水或藥液，也可用于油井壓裂時的供液和其他供水作業(yè)。供液設備分為可 ...
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