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東風(fēng)153小三軸混凝土攪拌車底盤出自東風(fēng)專用底盤，老品牌，口碑好，穩(wěn)定性好，承載力強(qiáng)，上裝改裝方便，工藝先進(jìn)，出廠前都經(jīng)嚴(yán)格檢驗，品質(zhì)有保障。
注：由于各廠商設(shè)計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
東風(fēng)汽車秉承“科技引領(lǐng)生活”的品牌理念。以精益求精的態(tài)度，完美體現(xiàn)了微貨底盤扎實，鈑金堅固，承載力強(qiáng)質(zhì)量可靠的傳統(tǒng)優(yōu)勢，造型獨(dú)特，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，承載能力更強(qiáng)。以內(nèi)在品質(zhì)提升實在價值，令大家致富路上跑的更快。
駕駛室整體儀表盤布局合理、視覺清晰、操作方便；離合器、手剎和腳踏的位置，優(yōu)化設(shè)置；布局更適合中國人的 身高體型特點(diǎn)，使駕駛?cè)藛T視覺清晰、操作簡便舒適，減少駕駛疲勞。
燃油種類：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國四
最大功率：132kw（180ps） 排量：6500（ml）
使用最新的電控高壓共軌技術(shù)，采用立式直列、水冷、四沖程、增壓中冷等高端技術(shù)。技術(shù)，并進(jìn)行最佳組合，使發(fā)動機(jī)動 力更強(qiáng)勁，排放更優(yōu)良。
改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機(jī)能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動力輸出。
攪拌罐的罐體材料采用合金鋼錳鋼，強(qiáng)度更高，攪拌葉片是雙螺旋對數(shù)加厚葉片，更加耐磨。內(nèi)部葉片采用細(xì)晶粒合金鋼，獨(dú)特角度設(shè)計，攪拌更均勻，卸料殘存率更低。加厚優(yōu)質(zhì)耐磨合金鋼封頭，更穩(wěn)固密實。
大容積水箱，箱體平滑無突兀感，采用氣壓式供水，用于及時清潔攪拌筒外，還可用于清潔車體。隨車配有15米長軟管，方便對罐體進(jìn)行清洗；車體后還有個水管，連接水箱，可隨時接水外用。
尾部的左右兩個操縱桿，控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)速，從而來完成進(jìn)出料以及攪拌動作。操縱桿操作靈活方便，看實現(xiàn)左右及進(jìn)料口操作三位一體。
均采用優(yōu)質(zhì)安全的材質(zhì)制造，安全扶梯均配置有上下安全扶手,以方便進(jìn)料操作和進(jìn)料斗溜槽等的沖洗以及其他安全操作。
液壓三大件可選美國伊頓液壓泵，馬達(dá)，意大利減速機(jī)或德國力士樂液壓泵，馬達(dá)，德國ZF減速機(jī)等知名進(jìn)口品牌，國產(chǎn)散熱器。
說起攪拌車，大家都是比較熟悉的，它是工程建筑中最常見的專用車型，近幾年國家對超載的治理越來越嚴(yán)格，而攪拌車就是其中最常見的超載車型，為此廠家研發(fā)出了輕量化攪拌車型，以 ...
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