注:由于各廠商設(shè)計(jì)略有差異,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
源于世界最佳重卡的技術(shù)平臺(tái)--依維柯“STRALIS”,并結(jié)合國(guó)內(nèi)重卡制造經(jīng)驗(yàn),注重人性設(shè)計(jì)、應(yīng)用尖端科技,實(shí)現(xiàn)了潮流與品質(zhì)的完美境界。
超強(qiáng)的駕乘舒適性,依托于IVECO多年發(fā)展沉淀下來(lái)的技術(shù)底蘊(yùn),“杰獅”GENLYON 采用了多功能顯示儀表臺(tái)和CAN-BUS總線,成熟的技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、車身控制器、儀表盤、行車記錄儀、ABS、后視鏡控制器等6個(gè)模塊得到有機(jī)結(jié)合,改變了國(guó)內(nèi)CAN總線技術(shù)水平不成熟的狀況,降低了電器的故障率
燃油種類:柴油 排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)六
最大功率:265kw(360ps) 排量:10420(ml)
攪拌罐的罐體材料采用合金鋼錳鋼,強(qiáng)度更高,攪拌葉片是雙螺旋對(duì)數(shù)加厚葉片,更加耐磨。內(nèi)部葉片采用細(xì)晶粒合金鋼,獨(dú)特角度設(shè)計(jì),攪拌更均勻,卸料殘存率更低。加厚優(yōu)質(zhì)耐磨合金鋼封頭,更穩(wěn)固密實(shí)。
大容積水箱,箱體平滑無(wú)突兀感,采用氣壓式供水,用于及時(shí)清潔攪拌筒外,還可用于清潔車體。隨車配有15米長(zhǎng)軟管,方便對(duì)罐體進(jìn)行清洗;車體后還有個(gè)水管,連接水箱,可隨時(shí)接水外用。
尾部的左右兩個(gè)操縱桿,控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)速,從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。操縱桿操作靈活方便,看實(shí)現(xiàn)左右及進(jìn)料口操作三位一體。
均采用優(yōu)質(zhì)安全的材質(zhì)制造,安全扶梯均配置有上下安全扶手,以方便進(jìn)料操作和進(jìn)料斗溜槽等的沖洗以及其他安全操作。
液壓三大件可選美國(guó)伊頓液壓泵,馬達(dá),意大利減速機(jī)或德國(guó)力士樂(lè)液壓泵,馬達(dá),德國(guó)ZF減速機(jī)等知名進(jìn)口品牌,國(guó)產(chǎn)散熱器。
說(shuō)起攪拌車,大家都是比較熟悉的,它是工程建筑中最常見(jiàn)的專用車型,近幾年國(guó)家對(duì)超載的治理越來(lái)越嚴(yán)格,而攪拌車就是其中最常見(jiàn)的超載車型,為此廠家研發(fā)出了輕量化攪拌車型,以 ...
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