解放牌CA5250XXYP63K2L6T3E4型廂式運輸車
廂式運輸車主要用于全密封運輸中,對于平時常見的搬家,蔬菜運輸及快遞物流等等都有用到,廂式運輸車在使用過程中也有著機動靈活、操作方便、工作高效的特點,同時整車箱體有著運輸量大,空間利用充分及安全、可靠等優(yōu)點。下面就隨小編一起來看看廂式運輸車產品——解放牌CA5250XXYP63K2L6T3E4型廂式運輸車。
此款車型的整車外形尺寸為11995,11340×2500,2550×3720,4000,3820(mm),解放牌CA5250XXYP63K2L6T3E4型廂式運輸車箱體選材上有著顯著地特點,采用優(yōu)質鋼材為骨架,嚴格按照行業(yè)標準焊(鉚)接而成,具有重量輕、強度高、方便實用、安全可靠等特點,車輛的箱體尺寸為9400,9500,8600,8700,9650×2300,2420×2300,2600,2400(mm)。
車型詳細參數可參見下表:
解放牌CA5250XXYP63K2L6T3E4型廂式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 解放牌 | 公告批次 | 262 |
產品名稱 | 廂式運輸車 | 產品型號 | CA5250XXYP63K2L6T3E4型廂式運輸車 |
總質量(Kg) | 25000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 14070,14005 | 外形尺寸(mm) | 11995,11340×2500,2550×3720,4000,3820 |
整備質量(Kg) | 10800 | 貨廂尺寸(mm) | 9400,9500,8600,8700,9650×2300,2420×2300,2600,2400 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | 9800 | |
駕駛室準乘人數(人) | 2,3 | 載質量利用系數 | 1.31 |
接近角/離去角(°) | 21/9,21/10 | 前懸/后懸(mm) | 1400/3045,1400/2840 |
軸數 | 軸距(mm) | 1950+5600,1950+5150 | |
軸荷(Kg) | 6650/6850/11500 | 最高車速(Km/h) | 99 |
備注 | 隨底盤選裝平頂駕駛室,選裝導流罩,車廂頂部封閉,不可開啟,選裝不開門,雙開門及單開門車廂,選裝平板,瓦棱板,彩板車廂,選裝液壓尾板,長度尺寸對應關系:11995=1400+1950+5600+3045(9400,9500,9650廂長),11340=1400+1950+5150+2840(8600,8700廂長),側面防護裝置的橫桿材料為Q235,螺栓連接,后下部防護裝置的橫梁材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸112×57mm,離地高度為540mm,額定載質量14070kg對應準乘2人,14005kg對應準乘3人,ABS系統(tǒng)生產廠家1:浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIEABS-Ⅱ,ABS系統(tǒng)生產廠家2:WABCO,型號:44600XXXX0,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,油耗申報值與發(fā)動機對應關系:34.12(CA6DL1-28E4),33.64(CA6DL1-26E4) | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | CA1250P63K2L6T3E4 | 底盤名稱 | 平頭柴油載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 解放牌 | 生產企業(yè) | 中國第一汽車集團公司 |
外形尺寸(mm) | 11740,11090×2495×2895,3455,3720 | 輪胎數 | 8 |
接近角/離去角(°) | 21/9,21/10 | 輪胎規(guī)格 | 10.00R20,10.00-20,11.00R20,11.00-20,295/80R22.5 |
鋼板彈簧片數 | 3/3/10+9 | 前輪距(mm) | 1950/1950 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1847 |
排放標準 | 國四GB3847-2005,GB17691-2005國IV | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA6DL1-28E4 CA6DL1-26E4 | 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 | 7700 7700 | 209 195 |
解放牌CA5250XXYP63K2L6T3E4型廂式運輸車在底盤方面也有自己的特點,引進國外技術研發(fā)出來的底盤,整體結構緊密,布局清楚有條理,發(fā)動機選用國內一流發(fā)動機,排量滿足了國家排放要求,除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車輛在行駛過程中的最高車速達到99(km/h),駕駛室能乘坐2,3人,充分滿足了現在的乘車需求。
廂式運輸車作為一種運輸工具,不僅在普通運輸行業(yè)有著領袖地位,在電商物流等行業(yè)都有著相當理想的發(fā)展前景。
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