江淮牌HFC5041XXYP73K1C3型廂式運輸車
廂式運輸車的發(fā)展和進步,不僅僅可以從統(tǒng)計得到的銷售數(shù)據(jù)上看出來,觀察道路上行駛的車輛也可以清晰的了解到,廂式運輸車在運輸行業(yè)的地位,近年來廂式運輸車偏向于物流行業(yè),車輛的價值也漸漸被挖掘出來。下面小編就帶大家了解一下廂式運輸車——江淮牌HFC5041XXYP73K1C3型廂式運輸車的真正價值所在。
這款車的外形尺寸為5995×1910,1960,2000,2050×2880,2980(mm),車輛的總質(zhì)量為4490(kg),額定質(zhì)量為1555(kg),整備質(zhì)量為2805(kg),為了方便車輛的上貨和卸貨過程,貨箱的車門在打開狀態(tài)將會最大程度的被展開。
江淮牌HFC5041XXYP73K1C3型廂式運輸車選用江淮牌HFC1041P73K1C3優(yōu)質(zhì)底盤,這款底盤憑著自身的優(yōu)越性,慢慢走向中端市場,為眾人所熟知和了解,在底盤界占有一席之地,與此同時整車采用了大馬力發(fā)動機,底盤軸距和選用的輪胎規(guī)格型號都能滿足舒適駕乘的需求,從多方面滿足大眾需求。
車型詳細參數(shù)可參見下表:
江淮牌HFC5041XXYP73K1C3型廂式運輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標 | 江淮牌 | 公告批次 | 273 |
產(chǎn)品名稱 | 廂式運輸車 | 產(chǎn)品型號 | HFC5041XXYP73K1C3型廂式運輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 4490 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 1555 | 外形尺寸(mm) | 5995×1910,1960,2000,2050×2880,2980 |
整備質(zhì)量(Kg) | 2805 | 貨廂尺寸(mm) | 4130,3800×1810,1900×1850,1980 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.6 |
接近角/離去角(°) | 21/15 | 前懸/后懸(mm) | 1110/1525 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3360,3308 | |
軸荷(Kg) | 1795/2695 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 1.車廂頂部封閉不可開啟,選裝導流罩;2.選裝右側(cè)雙開門貨廂以及不開門貨廂單開門貨廂雙側(cè)對開門貨廂下部雙上開門貨廂,貨廂材料可選用瓦楞板,鐵平板,鋁平板,彩鋼板;3.隨底盤選裝排半駕駛室;4.外形尺寸寬(mm)/貨廂欄板內(nèi)尺寸寬(mm)對應關(guān)系為:1)1910/1810,2)2000/1900,選裝側(cè)開門時:1)1960/1810,2)2050/1900;5.發(fā)動機HFC4DA1-2C,ISF2.8s4129V,WP3Q124E401對應的油耗申報值(L/100km)為12.7,12.8,12.3;6.側(cè)面及后下部防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):120mm×60mm,離地高度為480mm;7.根據(jù)用戶需求選裝貨箱圖案選裝尾板;8.選裝后開門形式 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | HFC1041P73K1C3 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 江淮牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5840×1861×2217 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 21/15 | 輪胎規(guī)格 | 6.50-16 10PR,7.00-16 8PR,7.00R16 8PR,6.50R16 10PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 7/4+6,8/4+6 | 前輪距(mm) | 1440 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1425 |
排放標準 | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
HFC4DA1-2C ISF2.8s4129V WP3Q124E401 | 安徽江淮汽車股份有限公司 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 | 2771 2780 2970 | 88 96 91 |
江淮牌HFC5041XXYP73K1C3型廂式運輸車的逐步發(fā)展,漸漸走向物流行業(yè),同時走進了眾人的心里。
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