江淮牌HFC5080XXYP71K1C2V型廂式運輸車
廂式運輸車的發(fā)展和進步,不僅僅可以從統(tǒng)計得到的銷售數(shù)據(jù)上看出來,觀察道路上行駛的車輛也可以清晰的了解到,廂式運輸車在運輸行業(yè)的地位,近年來廂式運輸車偏向于物流行業(yè),車輛的價值也漸漸被挖掘出來。下面小編就帶大家了解一下廂式運輸車——江淮牌HFC5080XXYP71K1C2V型廂式運輸車的真正價值所在。
這款車的外形尺寸為5995,6010,6260×2225,2175,2300,2250×3070,3270(mm),車輛的總質(zhì)量為8280(kg),額定質(zhì)量為4475,4115(kg),整備質(zhì)量為3610,3970(kg),為了方便車輛的上貨和卸貨過程,貨箱的車門在打開狀態(tài)將會最大程度的被展開。
江淮牌HFC5080XXYP71K1C2V型廂式運輸車選用江淮牌HFC1080P71K1C2V優(yōu)質(zhì)底盤,這款底盤憑著自身的優(yōu)越性,慢慢走向中端市場,為眾人所熟知和了解,在底盤界占有一席之地,與此同時整車采用了大馬力發(fā)動機,底盤軸距和選用的輪胎規(guī)格型號都能滿足舒適駕乘的需求,從多方面滿足大眾需求。
車型詳細參數(shù)可參見下表:
江淮牌HFC5080XXYP71K1C2V型廂式運輸車 | |||
【主要技術參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標 | 江淮牌 | 公告批次 | 272 |
產(chǎn)品名稱 | 廂式運輸車 | 產(chǎn)品型號 | HFC5080XXYP71K1C2V型廂式運輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 8280 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 4475,4115 | 外形尺寸(mm) | 5995,6010,6260×2225,2175,2300,2250×3070,3270 |
整備質(zhì)量(Kg) | 3610,3970 | 貨廂尺寸(mm) | 4120,3790×2075,2150×2000,2200 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.29,1.08 |
接近角/離去角(°) | 21/11.6 | 前懸/后懸(mm) | 1110/1577,1110/1592,1110/1842 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3308 | |
軸荷(Kg) | 2980/5300 | 最高車速(Km/h) | 95 |
備注 | 1.車廂頂部封閉不可開啟,選裝導流罩,選裝天窗,側門噴涂可根據(jù)各地政策變化;2.選裝右側雙開門貨廂以及不開門貨廂,貨廂材料可選用瓦楞板,鐵平板,鋁平板,彩鋼板,可選裝聯(lián)動門,對開門,側拉門,不開門,前后開啟式,側移門式,卷簾門式,翼展門式等不同形式側門,翼展門可單/雙側全開/半開(半開時刻分別上下開啟),選裝貨箱左右兩側開門,選裝不同門杠形式,選裝不同形式后門(雙開/三開門/瓦楞/平板)及不同形式門鎖,根據(jù)用戶需求選裝貨箱及貨箱圖案;3.隨底盤選裝排半駕駛室;4.發(fā)動機ISF3.8s5141,WP3Q130E50對應的油耗申報值(L/100km)為17.8,17.7;5.側面及后下部防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):130mm×30mm,離地高度為480mm;6.選裝液壓尾板,尾板上字體可根據(jù)用戶需求變化 | ||
【底盤技術參數(shù)】 | |||
底盤型號 | HFC1080P71K1C2V | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 江淮牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5797×1995×2237 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 21/11.6 | 輪胎規(guī)格 | 7.50R16LT,7.50-16LT |
鋼板彈簧片數(shù) | 12/8+6,13/8+6 | 前輪距(mm) | 1685 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1525 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISF3.8s5141 WP3Q130E50 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 | 3760 2970 | 105 96 |
江淮牌HFC5080XXYP71K1C2V型廂式運輸車的逐步發(fā)展,漸漸走向物流行業(yè),同時走進了眾人的心里。
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