大運牌CGC5310CCYD5DDHD型倉柵式運輸車
技術含量高,輕型化發(fā)展已然是未來專用車發(fā)展的趨勢,這種趨勢在大運牌CGC5310CCYD5DDHD型倉柵式運輸車上的體現(xiàn)也分外明顯,生產車間引進先進切割、焊接、打磨技術,組裝上采用全新流水式工作模式,出廠更有精準機械進行檢驗、排錯,確保每一臺出廠車輛均為合格可靠產品。
這款倉柵式運輸車整車尺寸為:12000×2500×3800,3900(mm),一般城區(qū)道路都可以自在穿行;總質量為:31000 (Kg),其中整備質量為:12000(Kg),額定裝載能力達到18870,18805(Kg),駕駛室準乘人數(shù)為2,3(人),可同時多人外出送貨,低油耗、大功率、大噸位是該車最大的亮點,對于拖運貨物來說,也是最大的優(yōu)點,實用可靠是該車的代名詞。
該車由大運牌原廠生產的CGC1310D5DDHD載貨汽車底盤改裝而來,軸距為1800+4600+1350 (mm),搭載發(fā)動機多款可選:WP7.270E51 WP7.300E51 WP10.310E53 WP10.350E53發(fā)動機,對應的發(fā)動機馬力為:199 220 228 257(Kw),有效保障了上裝的承載及運輸能力,為貨物運輸工作提供了充足的保障。
產品更多詳細參數(shù)配置:
大運牌CGC5310CCYD5DDHD型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數(shù)】 | |||
產品商標 | 大運牌 | 公告批次 | 279 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | CGC5310CCYD5DDHD型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 31000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 18870,18805 | 外形尺寸(mm) | 12000×2500×3800,3900 |
整備質量(Kg) | 12000 | 貨廂尺寸(mm) | 9400,9500,9600×2300,2400×600,800 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 2,3 | 載質量利用系數(shù) | 1.58 |
接近角/離去角(°) | 16/11 | 前懸/后懸(mm) | 1430/2820 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 1800+4600+1350 | |
軸荷(Kg) | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 倉柵頂部到車廂底板高為2400mm,2500mm.隨底盤選裝前圍上下面罩,選裝平頂駕駛室,選裝前保險杠;選裝側導流罩及頂部導流罩;選裝油箱及消聲器外觀,選裝油箱及尿素箱安裝位置.選裝后部燈具及輪罩.選裝號牌板安裝位置.選裝不同貨箱樣式.防護裝置材料為Q235,側防護與車輛連接方式為螺栓連接,后防護焊接在車身上.后防護裝置離地高度為510mm,截面高度為140mm,寬度為50mm.發(fā)動機油耗申報值(L/100km)均為40.9;該車型安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS型號及生產廠為:ABS-E 4S/4M,威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。 | ||
【底盤技術參數(shù)】 | |||
底盤型號 | CGC1310D5DDHD | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 大運牌 | 生產企業(yè) | 成都大運汽車集團有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11680,11785×2490×3050,3420,3620 | 輪胎數(shù) | 12 |
接近角/離去角(°) | 16/17 | 輪胎規(guī)格 | 11.00R20,12.00R20 16PR,12R22.5 |
鋼板彈簧片數(shù) | 左14右13/左14右13/12,12/12/10,左12右11/左12右11/12 | 前輪距(mm) | 2017/2017 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860/1860 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP7.270E51 WP7.300E51 WP10.310E53 WP10.350E53 | 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 | 7470 7470 9726 9726 | 199 220 228 257 |
隨著道路的改善和交通運輸行業(yè)的發(fā)展,再公路貨物運輸行業(yè),對車輛的要求也將越來越高,各大廠家只有繼續(xù)著力于發(fā)展新技術,不斷的完善產品品質,才能在市場上站穩(wěn)腳跟。
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