陜汽牌SX3256UR464型自卸汽車
陜汽牌SX3256UR464型自卸汽車
隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展和國民經(jīng)濟實力的增長，專用汽車走向了快速成長期，對于自卸車在國內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀觀察，車輛在設(shè)計和使用上都有了很大的改變和升級，車輛的舉升機構(gòu)從單一化漸漸走向多元化，其中包括了現(xiàn)在有的F式三角架放大舉升機構(gòu)、T式三角架放大舉升機構(gòu)、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确?，舉升機構(gòu)作為車輛的核心部位，已漸漸得到完善，下面小編就大家了解一下自卸車——陜汽牌SX3256UR464型自卸汽車。
這款車的外形尺寸為9621×2490×3450（mm），箱體尺寸為6800×2300×950（mm），整車的貨箱承載量強大，承載效率高，另外箱體選材方面滿足剛度、強度方面的要求，車輛的總質(zhì)量為25000（kg），額定質(zhì)量為12435,12370（kg），整備質(zhì)量為12435（kg），與此同時車輛的載質(zhì)量利用系數(shù)為1.01。
陜汽牌SX3256UR464型自卸汽車在底盤方面選用陜汽牌SX3256UR464自卸汽車底盤，以及根據(jù)需求可自行選擇的發(fā)動機，其中包括濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司生產(chǎn)的WP10.300E40 WP10.336E40發(fā)動機，滿足不同人的需求。
車型詳細參數(shù)可參見下表：
陜汽牌SX3256UR464型自卸汽車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 陜汽牌 | 公告批次 | 274 |
產(chǎn)品名稱 | 自卸汽車 | 產(chǎn)品型號 | SX3256UR464型自卸汽車 |
總質(zhì)量(Kg) | 25000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 12435,12370 | 外形尺寸(mm) | 9621×2490×3450 |
整備質(zhì)量(Kg) | 12435 | 貨廂尺寸(mm) | 6800×2300×950 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2,3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.01 |
接近角/離去角(°) | 28/30 | 前懸/后懸(mm) | 1576/2095 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 4600+1350 | |
軸荷(Kg) | 7000/18000(并裝雙軸) | 最高車速(Km/h) | 77 |
備注 | 該車自卸方向為后翻.側(cè)防護所用材料:Q235;后防護所用材料:510L;連接方式:螺栓連接;后防護斷面寬度(mm):50×100;后防護離地高度(mm):440.選裝貨箱欄板外觀及折疊式篷布貨箱和全封閉貨箱.選裝環(huán)保蓋.選裝側(cè)防護.裝有帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:西安正昌電子有限責(zé)任公司,廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司,浙江萬安科技股份有限公司.ABS系統(tǒng)對應(yīng)型號:ZQFB-V,CM4XL-4S/4K,VIE ABS-Ⅱ.發(fā)動機油耗值均為42.84L/100km. | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | SX3256UR464 | 底盤名稱 | 自卸汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 陜汽牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 陜西汽車集團有限責(zé)任公司 |
外形尺寸(mm) | 8801×2490×3170 | 輪胎數(shù) | 10 |
接近角/離去角(°) | 28/32 | 輪胎規(guī)格 | 11.00-20 18PR, 12.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12.00R20 16PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 10/12 | 前輪距(mm) | 1939 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860/1860 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP10.300E40 WP10.336E40 | 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 | 9726 9726 | 221 247 |
此款車在設(shè)計上的優(yōu)勢和組裝上的可選性，使車輛能滿足更多人的需求，同時車輛在行駛過程中的最高車速為77（km/h）。
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