中燕牌BSZ5083GSSC6型灑水車
大多數(shù)城市的環(huán)衛(wèi)部門為了給環(huán)保盡一份力,都會(huì)選擇采購一輛灑水車。灑水車比起傳統(tǒng)的人力環(huán)衛(wèi)來講,不僅工作效率更高,成本更低,同時(shí)最值得一提的就是,安全系數(shù)更高,直接降低了人員在車水馬龍的道路中清潔路面的危險(xiǎn),是未來社會(huì)發(fā)展中必不可少的一種環(huán)衛(wèi)車型。
小編從廠家處了解到這款中燕牌灑水車,該車整車尺寸為:5995×2040×2280,2350(mm),一般的道路都能自由行駛,車輛總質(zhì)量為8275(Kg),其中整備質(zhì)量為3790 (Kg),上戶噸位則為4290 (Kg),拖運(yùn)水噸位大,載水能力強(qiáng)。在上裝基本配置上,罐體采用4mm厚武鋼專用板材制作而成,罐體內(nèi)加裝有防波隔板,減少罐內(nèi)液體對(duì)封頭的沖擊,保障安全。
采用北汽福田汽車股份有限公司生產(chǎn)的福田牌BJ5089XXY-A3廂式運(yùn)輸車底盤,3360,3800(mm)軸距,最高車速能達(dá)到95(Km/h),可選裝配備ISF3.8E6154發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)應(yīng)115(Kw)功率,在底盤上加裝有取力器,從發(fā)動(dòng)機(jī)取力,將力傳給灑水泵,泵可泵進(jìn)泵出,實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)水/灑水的功能。
更多車型資料可參見下表:
中燕牌BSZ5083GSSC6型灑水車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 中燕牌 | 公告批次 | 284 |
產(chǎn)品名稱 | 灑水車 | 產(chǎn)品型號(hào) | BSZ5083GSSC6型灑水車 |
總質(zhì)量(Kg) | 8275 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 4290 | 外形尺寸(mm) | 5995×2040×2280,2350 |
整備質(zhì)量(Kg) | 3790 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 22/16 | 前懸/后懸(mm) | 1120/1515 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3360,3800 | |
軸荷(Kg) | 2835/5440 | 最高車速(Km/h) | 95 |
備注 | 罐體有效容積:4.5立方米,運(yùn)輸密度為1000千克/立方米的水,罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm):3550×1660×1000.側(cè)后防護(hù)裝置材料為Q235,側(cè)防護(hù)采用螺栓緊固于副梁上,后防護(hù)采用螺栓緊固于縱梁上,后防護(hù)斷面尺寸為30×120mm,后防護(hù)離地高度為435mm. 水罐上部兩側(cè)選裝萬向噴頭。 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號(hào) | BJ5089XXY-A3 | 底盤名稱 | 廂式運(yùn)輸車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 福田牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 北汽福田汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5900,6725×2030,2100×2280,2350 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 22/17,22/14 | 輪胎規(guī)格 | 7.50-16 14PR,7.50R16 14PR,8.25-16 14PR,8.25R16 14PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 3+1/6+7,9/11+7 | 前輪距(mm) | 1730,1685,1665 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1590,1615 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國五GB17691-2005國V,GB3847-2005 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISF3.8E6154 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 3760 | 115 |
這款灑水車最常使用于道路灑水降塵、城市街區(qū)運(yùn)水、園林噴灑中。特殊情況下,可對(duì)車輛進(jìn)行合法改裝,加裝噴霧裝置,再對(duì)罐體進(jìn)行防腐處理用作農(nóng)藥噴灑車,還可加裝高空作業(yè)車、隨車吊等專用裝置,真正的做到一車多用。
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