福田牌BJ5255XXY-FA型廂式運輸車
福田牌BJ5255XXY-FA型廂式運輸車貨箱的空間大、空間利用率高,同時達到了全密封運輸?shù)囊?,這款車適用于快遞物流、蔬菜運輸、雜貨運輸?shù)龋\輸過程中有著靈活性強、操作簡便等特點,下面我們就來簡單的認識一下這款車。
此款車型的整車外形尺寸為9265,9665,9965,10265,9515,9915,10215,10515×2550×3900(mm),福田牌BJ5255XXY-FA型廂式運輸車箱體選材上有著顯著地特點,采用優(yōu)質(zhì)鋼材為骨架,嚴格按照行業(yè)標準焊(鉚)接而成,具有重量輕、強度高、方便實用、安全可靠等特點,車輛的箱體尺寸為6800,7200,7500,7800×2420×2500(mm)。
車型詳細參數(shù)可參見下表:
福田牌BJ5255XXY-FA型廂式運輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標 | 福田牌 | 公告批次 | 287 |
產(chǎn)品名稱 | 廂式運輸車 | 產(chǎn)品型號 | BJ5255XXY-FA型廂式運輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 25000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 16405,16005,15675 | 外形尺寸(mm) | 9265,9665,9965,10265,9515,9915,10215,10515×2550×3900 |
整備質(zhì)量(Kg) | 8400,8800,9130 | 貨廂尺寸(mm) | 6800,7200,7500,7800×2420×2500 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.97,1.84,1.73 |
接近角/離去角(°) | 18/11 | 前懸/后懸(mm) | 1360/2305,1360/2405,1360/2505,1360/2805,1360/2555,1360/2655,1360/2755,1360/3055 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 1800+3800,1800+4100,1800+4300 | |
軸荷(Kg) | 6750/6750/11500 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 車廂頂部封閉不可開啟,側(cè)面及后下部防護裝置的所用材料材質(zhì)為Q235A,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置的斷面尺寸為100×50mm,離地高度為540mm.應(yīng)裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.ABS型號為CM4XL-4S/4K(4S/4M),生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.YC6J220-52油耗為35.0, WP6.245E50油耗為34.8, 選裝平頂駕駛室,選裝貨箱風格,選裝液壓升降尾板,選裝導流罩,選裝新前格柵 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | BJ1255VNPHE-FA | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 福田牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 北汽福田汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 9175,9475,9775,10075×2470×2950,3420 | 輪胎數(shù) | 8 |
接近角/離去角(°) | 20/12 | 輪胎規(guī)格 | 10.00-20,10.00R20,11R22.5 |
鋼板彈簧片數(shù) | 10/10/10+9,10/10/12+9 | 前輪距(mm) | 1886/1886 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1847,1864 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP6.245E50 YC6J220-52 | 濰柴(濰坊)中型柴油機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6750 6494 | 180 162 |
福田牌BJ5255XXY-FA型廂式運輸車在底盤方面也有自己的特點,引進國外技術(shù)研發(fā)出來的底盤,整體結(jié)構(gòu)緊密,布局清楚有條理,發(fā)動機選用國內(nèi)一流發(fā)動機,排量滿足了國家排放要求,除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車輛在行駛過程中的最高車速達到90(km/h),駕駛室能乘坐3人,充分滿足了現(xiàn)在的乘車需求。
福田牌BJ5255XXY-FA型廂式運輸車自身的特性使車輛在運輸行業(yè)占領(lǐng)著領(lǐng)袖地位,加上車輛在電商行業(yè)的快速發(fā)展,建立了廂式運輸車更好的發(fā)展前景。
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