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大運牌CGC5049TPBHDE33E型平板運輸車

來源:專汽網(wǎng) 作者: 唐瑤 時間:2021-03-15 瀏覽次數(shù):

大運牌CGC5049TPBHDE33E型平板運輸車

隨著近幾年國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,不管是城市還是山區(qū),建筑工地猶如雨后春筍般大批出現(xiàn),一些大型機械的數(shù)量也在快速增加,由于這些機械的特殊性,運送它們非常不便,這就需要一些專用車型,于是專用的平板運輸車應(yīng)運而生,數(shù)量也在穩(wěn)步增長。 今天就帶領(lǐng)大家見識一下這款“運輸能手”大運牌CGC5049TPBHDE33E型平板運輸車平板運輸車的風(fēng)采。

整車的外形尺寸為5990×2200,2300,2350,2400,2430,2450,2500,2550×2300,2350,2400,2430,2450,2500,2550,2600(mm),整車協(xié)調(diào),有力量感。全新設(shè)計駕駛室,外觀線條優(yōu)美,內(nèi)飾豪華大氣。該車承載能力強,能有效降低油耗,提高了運輸能力。


大運牌CGC5049TPBHDE33E型平板運輸車的底盤方面,此車采用型號為的底盤,底盤軸距為(mm),軸數(shù)2,輪胎規(guī)格為,使用型號的發(fā)動機,排放符合國家環(huán)保要求,具有起步快,爬坡快,陷入壞路面易駛出,經(jīng)濟(jì)節(jié)油等特點。

更多相關(guān)參數(shù)信息一覽表如下:

大運牌CGC5049TPBHDE33E型平板運輸車




【主要技術(shù)參數(shù)】




產(chǎn)品商標(biāo)

大運牌

公告批次

339

產(chǎn)品名稱

平板運輸車

產(chǎn)品型號

CGC5049TPBHDE33E型平板運輸車

總質(zhì)量(Kg)

4490

罐體容積(m3)


額定載質(zhì)量(Kg)

1730,1795

外形尺寸(mm)

5990×2200,2300,2350,2400,2430,2450,2500,2550×2300,2350,2400,2430,2450,2500,2550,2600

整備質(zhì)量(Kg)

2565

貨廂尺寸(mm)

××

額定載客(人)

準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)

駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)

3,2

載質(zhì)量利用系數(shù)

0.75

接近角/離去角(°)

20/20,20/22

前懸/后懸(mm)

1150/1540,1180/1510,1200/1490,1200/1240,1220/1470,1220/1220

軸數(shù)

2

軸距(mm)

軸荷(Kg)

1800/2690

最高車速(Km/h)

90

備注

該車選裝ETC裝置,選裝排半駕駛室,選裝前面罩、后組合燈具、徽標(biāo)樣式及安裝位置,選裝不同樣式車身標(biāo)識;選裝遮陽板;選裝安全架樣式,選裝平板樣式,選裝尾梯樣式(可不裝),尾梯表面可鋪裝花紋板;選裝防護(hù)裝置樣式。側(cè)防護(hù)裝置材料為:Q235,螺栓連接(可選焊接);后防護(hù)材料Q345B(可選Q235B),螺栓連接(可選焊接),后防護(hù)裝置離地高度為430mm,截面高度和厚度為120mm×30mm(選裝截面高度和厚度為120mm×50mm、120mm×60mm)。ABS生產(chǎn)廠家:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,型號:ABS-E 4S/4M;浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIE ABS-II;廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,型號:CM4XL-4S/4M;蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)有限公司,型號:WBTL-ABS。發(fā)動機/油耗值(L/100km)對應(yīng)關(guān)系為:YNF40E1/11.4,D30TCIE4/11.4,D30TCIE2/11.4。



【底盤技術(shù)參數(shù)】




底盤型號

底盤名稱

商標(biāo)名稱

生產(chǎn)企業(yè)

外形尺寸(mm)

××

輪胎數(shù)

接近角/離去角(°)

輪胎規(guī)格

鋼板彈簧片數(shù)

前輪距(mm)

燃料種類

后輪距(mm)

排放標(biāo)準(zhǔn)



發(fā)動機型號

發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)

排量(ml)

功率(Kw)

這款“運輸能手”大運牌CGC5049TPBHDE33E型平板運輸車平板運輸車擁有貼心設(shè)計的外觀、動力強勁的底盤、舒適安全的駕駛室。用這輛車來幫助您運輸貨物,絕對物超所值。

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