振翔牌MG5400GXFSG210/F6型水罐消防車
每當(dāng)一個地方出現(xiàn)火災(zāi)的時候,首先出現(xiàn)在現(xiàn)場的肯定是消防隊。這是毋庸置疑的。消防車是專門用作救火或其它緊急搶救用途的車輛,是消防部隊與火災(zāi)斗爭的重要工具,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時,在現(xiàn)場你會第一時間找到消防車的足跡,滅火搶險是它們唯一的使命,正是因為消防車的存在,才讓火災(zāi)事故得到控制,保護(hù)了人們的生命安全。
消防車既然如此強(qiáng)大的造福于人類,那么今天小編就來帶您近距離了解認(rèn)識一下這位人類的朋友---“烈火金剛” 振翔牌水罐消防車。
隨著水資源的日益緊張,國家節(jié)能中長期專項規(guī)劃的實施,節(jié)水高效滅火系統(tǒng)將逐步替代傳統(tǒng)的水滅火系統(tǒng)。而節(jié)水化、輕型化、智能化、專業(yè)化與我們這款振翔牌MG5400GXFSG210/F6型水罐消防車就是標(biāo)配。該車?yán)脡嚎s空氣泡沫滅火系統(tǒng)(CAFS),該系統(tǒng)又稱“一七”泡沫滅火系統(tǒng),指一滴水經(jīng)過該系統(tǒng)后變成七個泡,每個泡的滅火功效與一滴水的滅火功效相等,大大提高了滅火作用。并且由于細(xì)水霧水滴粒徑小,還具備冷卻效率高,滅火速度快,節(jié)水環(huán)保等優(yōu)點。整車的外形尺寸為12000×2550×3500(mm)。
振翔牌MG5400GXFSG210/F6型水罐消防車的盤,該車采用型號為ZZ5446V516MF1的特種作業(yè)車底盤底盤,最高車速為90(Km/h),上戶噸位為21000(mm),總質(zhì)量為40000(mm),軸數(shù)為;在發(fā)動機(jī)的配置上,有以下幾款型號發(fā)動機(jī)可選:濰柴動力股份有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;濰柴動力股份有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司W(wǎng)P10.5H430E62;MC11.46-61;MC11.43-61;MC11.40-61;MC13H.60-61;MC13H.57-61;MC13.54-61;MC13.50-60;MC13.48-60;MC11.44-60;MC11.40-60;WP10.5H460E62;MC13.50-61;MC13.46-61;MC13H.51-61;MC13H.54-61;MC11H.46-61;MC11H.49-61;WP12.460E62;WP13.510E62;WP13.550E62;WP13.580E62發(fā)動機(jī);輪胎規(guī)格為385/65R22.5/315/80R22.5,385/65R22.5/12.00R20多種可選。
更多相關(guān)參數(shù)詳情信息表如下:
{產(chǎn)品型號} | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 振翔牌 | 公告批次 | 355 |
產(chǎn)品名稱 | 水罐消防車 | 產(chǎn)品型號 | MG5400GXFSG210/F6型水罐消防車 |
總質(zhì)量(Kg) | 40000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 21000 | 外形尺寸(mm) | 12000×2550×3500 |
整備質(zhì)量(Kg) | 18850 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 19/9 | 前懸/后懸(mm) | 1492/2633 |
軸數(shù) | 底盤軸距(mm) | 1950+4400+1400,1950+4425+1350,1950+4500+1400,1950+4525+1350,1950+4600+1400,1950+4625+1350,1950+4800+1400,1950+4825+1350,1950+5100+1400,1950+5125+1350,1950+5400+1400,1950+5425+1350,1950+3825+1350,1950+5725+1350 | |
軸荷(Kg) | 6900/7200/12950/12950 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 水罐容積:21.000立方米,水罐尺寸:5565×2500×1580mm,后伸:25mm;整體式側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu),后防護(hù)裝置材料:Q235A,截面尺寸(寬×高):100×120mm,與車輛連接方式:螺栓連接,后防護(hù)離地高度:410mm;ABS生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,型號為4460046300;主要專用裝置有消防泵、消防炮。 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | ZZ5446V516MF1 | 底盤名稱 | 特種作業(yè)車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 汕德卡牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 中國重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11117,11517,11687,11342,11942,11967×2496×3010,3230,3400 | 輪胎數(shù) | 12 |
接近角/離去角(°) | 19/25,19/23,19/12,19/18,19/13 | 輪胎規(guī)格 | 385/65R22.5/315/80R22.5,385/65R22.5/12.00R20 |
鋼板彈簧片數(shù) | 4/4/5,11/11/5,11/11/12 | 前輪距(mm) | 2110/2110 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1850/1850 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六GB17691-2018國Ⅵ | ||
發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP10.5H430E62;MC11.46-61;MC11.43-61;MC11.40-61;MC13H.60-61;MC13H.57-61;MC13.54-61;MC13.50-60;MC13.48-60;MC11.44-60;MC11.40-60;WP10.5H460E62;MC13.50-61;MC13.46-61;MC13H.51-61;MC13H.54-61;MC11H.46-61;MC11H.49-61;WP12.460E62;WP13.510E62;WP13.550E62;WP13.580E62 | 濰柴動力股份有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;濰柴動力股份有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;中國重型汽車集團(tuán)有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司 | 10520;10518;10518;10518;13020;13020;12419;12419;12419;10518;10518;10520;12419;12419;13020;13020;11050;11050;11596;12540;12540;12540 | 316;341;319;297;444;422;400;371;356;327;297;338;371;341;378;400;341;363;338;375;405;426 |
任何事物都是在發(fā)展變化的,消防車也不例外。近些年就出現(xiàn)了多款風(fēng)格迥異的消防車,雖不能完全體現(xiàn)市場走向,多少展現(xiàn)了消防車的發(fā)展變化,國際上,消防車作為消防設(shè)備的一個重要分支,其產(chǎn)品與技術(shù)已日趨成熟和完善。而我們這款振翔牌MG5400GXFSG210/F6型水罐消防車消防車也在力求性能上的完善,質(zhì)量上的穩(wěn)定,朝著國家化水平發(fā)展,期待在不久的將來走向高端市場的消防產(chǎn)業(yè)。
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