奧什科什XP消防車(chē)：交集美國(guó)消防車(chē)和歐洲卡車(chē)

2015年，世界頂尖的商用車(chē)制造商斯堪尼亞和頂尖的特種車(chē)輛制造商奧什科什（國(guó)內(nèi)統(tǒng)稱(chēng)豪士科）宣布進(jìn)入合作伙伴關(guān)系，斯堪尼亞將為奧什科什提供一系列高效的低排放發(fā)動(dòng)機(jī)，就目前為止，已經(jīng)有大量的奧什科什重型消防車(chē)裝配了斯堪尼亞動(dòng)力。

而今天介紹的這輛消防車(chē)，就是2015年6月奧什科什在德國(guó)漢諾威“Intershutz”消防展會(huì)上推出的消防應(yīng)急服務(wù)平臺(tái)，這輛基于斯堪尼亞底盤(pán)上開(kāi)發(fā)的消防車(chē)被命名為奧什科什XP。

奧什科什的底盤(pán)部分直接采用了斯堪尼亞 P360 Crew cab 4X2卡車(chē)底盤(pán)，該底盤(pán)也被廣泛的應(yīng)用到各種消防車(chē)上，其可靠性非常高。前面安裝了非?？犰诺暮谏冢蟠筇岣吡税踩禂?shù)。奧什科什XP裝配了斯堪尼亞的DC13 104 360發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為12.7升，最大功率為360馬力。與DC13發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是艾里遜GA766 6擋自動(dòng)變速箱，變速箱還帶有液力緩速器。奧什科什XP配有200升的油箱，對(duì)于一輛消防車(chē)來(lái)說(shuō)完全夠用。

駕駛室為斯堪尼亞CP31 雙排4門(mén)特種駕駛室，可以容納6名消防員。歐洲卡車(chē)的駕駛室內(nèi)部空間明顯比美國(guó)卡車(chē)要寬敞不少，斯堪尼亞的曲面玻璃能夠提供更廣闊的視野，而美國(guó)本土的消防車(chē)內(nèi)部非常緊湊。工作臺(tái)上的顯示器采用了Gramin Nuvi65 6寸車(chē)載顯示系統(tǒng)。

后排的長(zhǎng)條座椅十分寬敞，足夠容納下4名裝備齊全的消防員。4點(diǎn)懸浮4氣囊減震的駕駛室舒適性也有顯著的提高，不得不說(shuō)消防車(chē)的配置都十分奢華。

上裝由美國(guó)奧什科什公司和旗下皮爾斯消防共同開(kāi)發(fā)，這套上裝可謂是功能齊全，并且采用了4638mm的耐腐蝕性鋁制結(jié)構(gòu)車(chē)身。該上裝的左右兩側(cè)均為大容量?jī)?chǔ)物空間，主要用來(lái)存放高壓水管、救援工具、探照燈、滅火器等設(shè)備。車(chē)廂內(nèi)部與上裝外部均使用LED燈照明，使亮度增強(qiáng)。

上裝部分安裝了4個(gè)抽屜式階梯，并且都位于工具箱的下方，方便消防員存取工具。上裝內(nèi)部裝有4000升的聚丙烯水箱，噴射泵采用了英國(guó)Godiva的Prima P2雙重壓力泵。Godivad的RPT系統(tǒng)還可以噴射泡沫，奧什科什XP配備了一個(gè)300升的泡沫罐。

在尾部還放置了60米×25毫米的高壓軟管，軟管下方的是140毫米的抽水口。

水泡采用TFT BLITZFIRE布利斯水炮。炮體材質(zhì)為經(jīng)過(guò)硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理的鋁合金材質(zhì)。工作壓力12bar，額定流量2000L/min。炮體重10公斤,直流噴霧加裝發(fā)泡管即打泡沫。水槍使用的同樣是TFT的Quadrafog，該水槍可以手動(dòng)控制，并且可以改變噴射量和各種形狀的射流。

2015年北京消防展上出現(xiàn)的奧什科什XP

在2015年的北京消防展上，奧什科什XP第一次在中國(guó)亮相。這輛消防車(chē)的主要定位市場(chǎng)是亞洲，但就目前所知中國(guó)地區(qū)并沒(méi)有使用奧什科什XP。