國(guó)六+新能源 濰柴攜七款動(dòng)力亮相內(nèi)燃機(jī)展

8月28日，2017第十六屆中國(guó)（北京）國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行。

本屆展會(huì)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、節(jié)能減排、綠色制造”為主題，正與濰柴“綠色動(dòng)力、國(guó)際濰柴”的使命相呼應(yīng)。此次內(nèi)燃機(jī)展，濰柴攜七款產(chǎn)品參展。值得一提的是，這七款產(chǎn)品中有六款均滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，另一款則是完全無(wú)污染的純電動(dòng)動(dòng)力總成。這充分體現(xiàn)了濰柴要做好“綠色動(dòng)力”的決心。

輕型機(jī)+重型機(jī) 全部滿(mǎn)足國(guó)六

在現(xiàn)場(chǎng)了解到，此次濰柴共帶來(lái)7款動(dòng)力產(chǎn)品，包括2款輕型柴油機(jī)、2款重型柴油機(jī)、2款插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)和1款純電動(dòng)系統(tǒng)。其中，4款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)全部滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，這也使得濰柴成為本屆展會(huì)上展出國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最多的企業(yè)。

首先，第一款WP4.1N系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為4L，額定功率為140kW，最大扭矩可達(dá)560N·m。其采用直列四缸設(shè)計(jì)，應(yīng)用高壓共軌、增壓中冷技術(shù)，可滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)可裝配于輕卡、輕型自卸、中卡、輕客、校車(chē)等車(chē)型。

第二款輕型發(fā)動(dòng)機(jī)——WP3N系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與上一款發(fā)動(dòng)機(jī)采用相同的設(shè)計(jì)理念，同樣可滿(mǎn)足國(guó)六排放。不過(guò)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量更小，只有3L，其設(shè)計(jì)額定功率為118kW，可裝配于高端輕卡、輕客、校車(chē)以及工程器械。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是濰柴新一代平臺(tái)的首款機(jī)型，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性均優(yōu)于同類(lèi)競(jìng)品。其最大扭矩達(dá)到1900N·m，油耗低，壽命長(zhǎng)，并且換油周期長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里。WP10H適用于牽引車(chē)、載貨車(chē)和自卸車(chē)等，可全面替代WP10產(chǎn)品。該發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)路線(xiàn)上選擇了CR+DOC+DPF+HiSCR，放棄了最為常見(jiàn)的EGR技術(shù)。

第四款WP13系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是在WP12發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行整體開(kāi)發(fā)的一款產(chǎn)品，其保持了零件的高度通用性，結(jié)構(gòu)、安裝接口通用，維修方便。該發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理技術(shù)路線(xiàn)與WP10N相同。

據(jù)了解，目前濰柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)系列已經(jīng)進(jìn)入整車(chē)測(cè)試階段，預(yù)計(jì)明年3月將上市。

布局新能源 3款動(dòng)力系統(tǒng)亮相

除了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)，濰柴同樣看重新能源領(lǐng)域。此次其共帶來(lái)3款新能源動(dòng)力系統(tǒng)，包括2款混合動(dòng)力系統(tǒng)及1款純電動(dòng)系統(tǒng)，并且2款混合動(dòng)力系統(tǒng)均滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

第一款混合動(dòng)力系統(tǒng)是WEP系列插電式并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)總成。其以電力和天然氣為燃料，采用并聯(lián)形式，驅(qū)動(dòng)電機(jī)為永磁同步電機(jī)。該動(dòng)力系統(tǒng)主要用于10-12米的城市公交客車(chē)，采用國(guó)際流行的安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，保證全天候安全運(yùn)行；發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)之間實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)化扭矩分配控制，更具經(jīng)濟(jì)性。其型號(hào)為WP6NG。

該系列還有另一款型號(hào)為WPC6NG-G55-M100的發(fā)動(dòng)機(jī)也出現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)展。區(qū)別在于其電機(jī)動(dòng)力得到了升級(jí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的額定功率上升到100kW，最大扭矩提升到900N·m。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)加裝了故障診斷和跛行回家功能，使整個(gè)系統(tǒng)更加安全可靠。作為濰柴帶來(lái)的唯一一款純電動(dòng)系統(tǒng)，WE系列純電動(dòng)系統(tǒng)總成使用永磁同步電機(jī)，額定功率為40kW，峰值功率為80kW；額定扭矩為127N·m，峰值扭矩為255N·m。該動(dòng)力系統(tǒng)主要裝配于A(yíng)00-C級(jí)各種車(chē)型。

國(guó)五戰(zhàn)場(chǎng)正在廝殺，國(guó)六戰(zhàn)場(chǎng)已然啟動(dòng)，新能源戰(zhàn)場(chǎng)如今也是變化莫測(cè)。從本屆展會(huì)上濰柴帶來(lái)的展品可以看出，為了搶占當(dāng)下及未來(lái)市場(chǎng)，濰柴已經(jīng)全面布局國(guó)六及新能源動(dòng)力。至于未來(lái)戰(zhàn)況，還要待兩三年后見(jiàn)分曉。

掃一掃分享給朋友