見(jiàn)識(shí)了兩款車的外觀后，我們?cè)俟餐瑏?lái)探究下兩款車型的內(nèi)飾。在設(shè)計(jì)理念上均以簡(jiǎn)潔為主，長(zhǎng)安內(nèi)飾設(shè)計(jì)的硬朗干練，視覺(jué)上動(dòng)感十足，實(shí)用性的配置也相對(duì)豐富一些；開(kāi)瑞則設(shè)計(jì)的時(shí)尚簡(jiǎn)潔，空間利用合理，將微卡的駕駛室空間發(fā)揮到極致。兩者中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格傾向于轎車化，線條都較為靈活。

之前我們已經(jīng)測(cè)得了開(kāi)瑞的駕駛室內(nèi)部空間→Karry流動(dòng)售貨車評(píng)測(cè)，今天主要感受下長(zhǎng)安的空間，身高175cm的體驗(yàn)者坐入長(zhǎng)安駕駛室的主駕，身高165cm的體驗(yàn)者坐入長(zhǎng)安駕駛室的副駕。一起來(lái)看看長(zhǎng)安的駕駛室內(nèi)部空間表現(xiàn)!

總體而言，長(zhǎng)安駕駛室配置高于開(kāi)瑞，而開(kāi)瑞駕駛室空間略微大一點(diǎn)，空間表現(xiàn)上，開(kāi)瑞略勝一籌;在價(jià)格方面，長(zhǎng)安略高于開(kāi)瑞，價(jià)格主要是貴在貨廂內(nèi)飾及配置上。

●動(dòng)力：兩車表現(xiàn)相當(dāng) 均滿足微卡需求

長(zhǎng)安底盤(pán)采用河長(zhǎng)公司質(zhì)量最穩(wěn)定、用量最大的微車二類底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用市場(chǎng)反應(yīng)良好的JL466Q4，后整體橋式的懸架結(jié)構(gòu)，6片彈性鋼板元件，承載力更強(qiáng);開(kāi)瑞則采用奇瑞公司研發(fā)底盤(pán)，搭載技術(shù)成熟的SQR472WC發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率超過(guò)50.3kw/L;運(yùn)用一體化安全設(shè)計(jì)，2縱10橫鋼梁，頂部7道橫梁，四門(mén)內(nèi)置防撞鋼梁，5片鋼板彈簧后懸架，安全性能大大提升。

可以看出，兩款車型在動(dòng)力方面表現(xiàn)的都還不錯(cuò)，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)明顯，基本滿足微卡的動(dòng)力需求，也貼合了小排量車型節(jié)能環(huán)保的宗旨。

長(zhǎng)安和開(kāi)瑞在微卡領(lǐng)域里，各方面表現(xiàn)都較為不錯(cuò)。就流動(dòng)售貨車而言，整車及貨廂大小長(zhǎng)安略微優(yōu)于開(kāi)瑞，動(dòng)力方面兩車相近。但價(jià)格方面長(zhǎng)安比開(kāi)瑞貴了約4000元左右。長(zhǎng)安，更重注于舒適度及個(gè)性化功能的感受;開(kāi)瑞，時(shí)尚潮流的外形加空間最大化的利用，絕對(duì)是一流的微卡售貨車首選。

●參數(shù)對(duì)比：

很顯然，如果你希望擁有一輛沉穩(wěn)大氣、駕駛室及貨廂配置高檔的售貨車，長(zhǎng)安售貨車無(wú)疑是你最好的選擇。穩(wěn)重成熟的外表、倒車影像、貨廂內(nèi)部出色的配置無(wú)不給人留下好感。而在空間方面，同樣能滿足日常正常使用需求。

開(kāi)瑞當(dāng)然也有自己的賣點(diǎn)，在車身靈活性、整車空間、價(jià)格上更顯優(yōu)勢(shì)，在當(dāng)下這個(gè)考核綜合實(shí)力的時(shí)代，我們只有在結(jié)合自我實(shí)際需求的前提下，才能找到屬于自己的那款愛(ài)車。