全面布局無(wú)人駕駛 乘龍T7高端智能長(zhǎng)頭重卡鄭州上市

期待已久，國(guó)內(nèi)首款高端智能長(zhǎng)頭重卡在鄭州上市！

9月23日，以 “北美風(fēng)范 智能卡車”為主題的東風(fēng)柳汽乘龍T7上市發(fā)布會(huì)在河南鄭州國(guó)際會(huì)展中心舉辦。乘龍T7的上市將有力推動(dòng)中國(guó)高效物流用車的升級(jí)換代的速度。

乘龍T7高端智能長(zhǎng)頭卡車

上市儀式現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理姚利文、東風(fēng)柳汽商用車銷售公司副總經(jīng)理劉志剛、乘龍T7首席設(shè)計(jì)師周志斌、WABCO中國(guó)研發(fā)中心智能駕駛工程總監(jiān)王百泉，來(lái)自全國(guó)各地的經(jīng)銷商、客戶，以及行業(yè)數(shù)十家媒體記者一同出席本次活動(dòng)。

東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理姚利文致辭

聚焦客戶需求 推出首款高端長(zhǎng)頭重卡

在市場(chǎng)嚴(yán)重同質(zhì)化的今天，以客戶為中心才是創(chuàng)新的正確方向，如今卡車客戶不僅僅是追求車輛的運(yùn)營(yíng)收益，而是會(huì)進(jìn)行產(chǎn)品安全、可靠、節(jié)油、高效、舒適、智能以及客戶體驗(yàn)等多方面的綜合考量。在此背景下，乘龍汽車遵循客戶需求，融合了北美長(zhǎng)頭卡車技術(shù)和乘龍汽車旗艦重卡技術(shù)打造了這款具備“雙重安全、雙重可靠、雙重省油、雙重高效、雙重舒適、雙重智能”的國(guó)內(nèi)首款高端長(zhǎng)頭重卡乘龍T7，實(shí)現(xiàn)了卡車技術(shù)與駕駛體驗(yàn)的雙重超越。

乘龍T7首席設(shè)計(jì)師周志斌做產(chǎn)品介紹

一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)都是以平頭車為主， 隨著GB1589新政將長(zhǎng)頭車總長(zhǎng)度限值放寬到18.1米，長(zhǎng)頭車不僅與平頭車站到了同一起跑線上，并且在安全、低風(fēng)阻、低油耗等方面具有天然的優(yōu)勢(shì)。乘龍T7高顏值的美式長(zhǎng)頭造型， 使其擁有1米左右的天然碰撞緩沖區(qū)，加之采用龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，為駕駛員提供了鎧甲式保護(hù)，全面保障駕駛員的安全。

駕駛室設(shè)計(jì)

省油方面，乘龍T7長(zhǎng)頭流線型造型設(shè)計(jì)將風(fēng)阻降低7-10%。當(dāng)車速達(dá)到80km/h時(shí)，風(fēng)阻對(duì)油耗的影響很大，而乘龍T7長(zhǎng)頭造型，能將風(fēng)阻系數(shù)降至最低，因此能在較高的速度上保持較低油耗。據(jù)測(cè)算，如果國(guó)內(nèi)所有中重卡全都換成長(zhǎng)頭車，每年節(jié)油量將相當(dāng)于1個(gè)大慶油田。正是憑借出色的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，乘龍T7在第九屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽中奪得冠軍。

整車采用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)

乘龍T7高端智能長(zhǎng)頭卡車

直擊行業(yè)焦點(diǎn) 開啟智能卡車全新時(shí)代

近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、自我學(xué)習(xí)概念的盛行，智能已成為國(guó)內(nèi)外汽車技術(shù)發(fā)展的焦點(diǎn)命題。對(duì)于卡車行業(yè)而言，人工成本和駕乘安全始終是一大難題，而智能卡車將有效緩解卡車司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度、降低成本，提升駕駛安全和效率。因此，智能將是未來(lái)商用車發(fā)展的必然趨勢(shì)。作為商用車行業(yè)的先行者，乘龍汽車以戰(zhàn)略性眼光，搶先布局智能卡車市場(chǎng)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，乘龍T7所展示的遠(yuǎn)程控制車輛技術(shù)，得到了客戶的一致好評(píng)。乘龍汽車國(guó)內(nèi)率先提出的卡車 “陣列行駛”智能駕駛技術(shù)不僅能降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度，而且將大幅降低油耗成本，乘龍汽車將優(yōu)先在乘龍T7、乘龍H7上發(fā)展此項(xiàng)對(duì)提升客戶價(jià)值有重大幫助的智能技術(shù)。

乘龍T7高端智能長(zhǎng)頭卡車

目前， 乘龍汽車已完成了第一階段智能技術(shù)的布局，為加速下一階段智能卡車技術(shù)研發(fā)，乘龍汽車與世界領(lǐng)先的商用車電子制動(dòng)、傳動(dòng)控制系統(tǒng)供應(yīng)商WABCO聯(lián)合打造智能卡車，“乘龍汽車智能卡車項(xiàng)目“也正式啟動(dòng)，預(yù)示著雙方將攜手推動(dòng)國(guó)內(nèi)智能卡車的發(fā)展，率先開啟智能卡車全新時(shí)代。

據(jù)了解，隨后，柳汽將著手開發(fā)T5長(zhǎng)頭卡車，并全面布局無(wú)人駕駛，計(jì)劃于2022實(shí)現(xiàn)卡車完全自動(dòng)駕駛。

乘龍汽車智能項(xiàng)目啟動(dòng)

本次乘龍T7的成功上市，標(biāo)志著乘龍H7與乘龍T7組成的重型平臺(tái)雙子星組合戰(zhàn)略全面落地，并將與新乘龍M3和乘龍L3的中型平臺(tái)雙子星產(chǎn)品組合一起共同助力乘龍汽車沖擊2017年歷史銷量新高。作為乘龍汽車的戰(zhàn)略產(chǎn)品，高端長(zhǎng)頭重卡乘龍T7的上市或?qū)⒏淖儑?guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)格局、重新定義國(guó)內(nèi)“長(zhǎng)途高效物流運(yùn)輸”新標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)中國(guó)長(zhǎng)頭卡車新時(shí)代！

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