10月18日至10月24日,舉世矚目的中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會在北京盛大舉行。會議首次提出了“新思想、新時代、新目標(biāo)、新征程”的四新概念,鼓勵全國人民不忘初心,繼續(xù)前行。在汽車行業(yè),從汽車制造大國向汽車制造強(qiáng)國邁進(jìn),這是新時代賦予每一個中國汽車人新的使命。而此次大會上亮相的國內(nèi)各大客車品牌紛紛用其過硬的品質(zhì)圓滿完成一次次重要任務(wù),彰顯的不僅僅是“中國制造”的強(qiáng)大實力。
宇通初心鑄T7,圓滿服務(wù)十九大
對于中國制造代表企業(yè)、中國客車領(lǐng)軍企業(yè)宇通客車來說,此次擔(dān)綱十九大服務(wù)用車的20輛宇通T7堪稱其對“初心”的領(lǐng)悟和詮釋,而這也是宇通T7首次服務(wù)黨的全國代表大會,承載著“中國制造”的品質(zhì)與榮耀,承擔(dān)大會交通運(yùn)輸?shù)闹付ㄓ密嚒?/p>
作為我國自主品牌高端公商務(wù)車的標(biāo)桿之作,宇通T7自面市以來先后參加了全國兩會、G20杭州峰會、東盟博覽會及國家領(lǐng)導(dǎo)人調(diào)研考察等重大場合的服務(wù)用車任務(wù)。以T7為代表的自主品牌公商務(wù)車從重大事件用車走向了日常公務(wù)用車,自主品牌的主場優(yōu)勢逐步凸顯,打破合資品牌的壟斷局面。
宇通T7能夠入選服務(wù)用車得益于其“千錘百煉”的車輛品質(zhì)。這是中國客車業(yè)第一款真正按照乘用車開發(fā)流程正向開發(fā)的車型,由宇通公司歷時近10年研發(fā)、耗資4億多元打造而成。該車不僅率先通過高寒、高溫、高原“三高試驗”,還經(jīng)過了6萬公里的可靠性驗證,展現(xiàn)了我國自主品牌客車的技術(shù)實力。
服務(wù)十九大,金旅不忘初心再出發(fā)
面對中國制造的“新時代”,金旅通過求變創(chuàng)新,自我超越,推出了高端公商務(wù)接待車考斯特商旅領(lǐng)航版、高端豪華公路客車NAVIGATOR等一批技術(shù)先進(jìn)、代表未來客車發(fā)展方向的優(yōu)秀產(chǎn)品,讓自主品牌的高端公商務(wù)車達(dá)到了一個新的高度。
十九大會議期間,24臺金旅客車參與了會議代表通勤接待服務(wù)工作。此次會議用車經(jīng)過首汽集團(tuán)精心挑選,是金旅客車最新推出的考斯特商旅領(lǐng)航版,是在二十年考斯特研發(fā)制造,和市場運(yùn)營的經(jīng)驗積累基礎(chǔ)上,首次按高端公務(wù)、商務(wù)車的標(biāo)準(zhǔn)來打造的一款產(chǎn)品,在動力性、舒適性和安全性上都擁有杰出的表現(xiàn),標(biāo)志了在“中國制造”的新時代背景下,金旅客車全面發(fā)力高端公務(wù)、商務(wù)車接待市場。
在奧運(yùn)會、金磚國家會晤、美洲杯足球賽、中國投資貿(mào)易洽談會等眾多國內(nèi)外重大接待活動中,金旅考斯特都圓滿出色的完成了任務(wù)。如今,高品質(zhì)的金旅考斯特系列不僅受到首汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)的青睞,更成為廣大運(yùn)輸公司、旅游公司、機(jī)關(guān)單位團(tuán)體班車及租賃市場的首選車型,有著"國賓車隊專用車"的美譽(yù)。
金旅客車在如此重要的盛會中勇挑重?fù)?dān)、保駕護(hù)航,再一次彰顯了自主品牌高端公商務(wù)車的實力,也展現(xiàn)金旅客車在包括全國“兩會”、黨代會等重大會議上的交通運(yùn)輸服務(wù)工作中承擔(dān)“扛旗”角色的自信風(fēng)采。
安凱寶斯通K7再展“國車典范”
無獨(dú)有偶,安凱寶斯通K7在十九大會議期間,再一次承擔(dān)了參會人員在會場、駐地之間的通勤服務(wù)工作。一直以來,安凱客車都是弘揚(yáng)“中國制造”的積極分子,是地地道道的“國事老兵”,擁有多次服務(wù)大型國際性會議、活動的經(jīng)驗。安凱客車被選中作為本次會議的“護(hù)航使者”,無疑是對安凱客車,乃至對自主品牌的又一次肯定。
在抗戰(zhàn)勝利70周年大閱兵上,敞篷版安凱寶斯通搭載著抗戰(zhàn)老兵方隊,與我國高精尖軍事裝備同臺受閱,這是中國客車企業(yè)第一次與國家先進(jìn)的武裝力量同臺亮相。2016年5月23日,安凱寶斯通正式被中國人民革命軍事博物館永久收藏,成為國家軍事博物館收藏的國內(nèi)首款自主品牌客車。此外,安凱寶斯通在上海世博會、大連達(dá)沃斯論壇、北京國際車展、北京奧運(yùn)會、三軍儀仗隊、聯(lián)合國維和部隊等一次次重大活動中都有著杰出的表現(xiàn)。
安凱寶斯通之所以多次獲得國家級會議的青睞與信任,憑借的是其過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)異的市場表現(xiàn)。從2007年寶斯通客車研發(fā)立項起,安凱就一直以最高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,研發(fā)出沖壓底盤技術(shù)、承載式全金屬沖壓車身、全浸式陰極電泳三大核心工藝。憑借這三大工藝,安凱寶斯通K7成為國內(nèi)中高端的公商務(wù)客車標(biāo)桿產(chǎn)品。
福田歐輝首攜“氫新”獻(xiàn)禮十九大
“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,要建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系?!比缤糯髸h精神,科技創(chuàng)新與綠色環(huán)保理念正逐漸深入到汽車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈中。驅(qū)動中國客車業(yè)強(qiáng)勢崛起,引領(lǐng)中國氫燃料客車行業(yè)發(fā)展,福田歐輝不愧為科技創(chuàng)新的踐行者。
在十九大會議召開期間,福田歐輝氫燃料電池客車“全陣容”首次在京曝光,以可靠的創(chuàng)新科技強(qiáng)勢獻(xiàn)禮十九大。亮相的多款氫燃料客車產(chǎn)品,均具備零污染、零排放、低噪音、運(yùn)行平穩(wěn)、續(xù)駛里程長、能源利用率高等特點,廣泛應(yīng)用于客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、公交等領(lǐng)域。
與傳統(tǒng)動力客車及純電動客車相比,福田歐輝研發(fā)的氫燃料電池客車動力更可持續(xù),能效更高,續(xù)航能力更強(qiáng);車輛可以在短時間內(nèi)給電池灌滿燃料,而不用等上幾個小時來充滿電,便利性更強(qiáng)。以福田歐輝8.5米氫燃料電池客車為例,其加氫10分鐘,續(xù)駛里程可高達(dá)500公里。此外,福田歐輝氫燃料客車無論在安全方面,還是在環(huán)保方面,都有著更為優(yōu)異的表現(xiàn)。
據(jù)了解,福田歐輝氫燃料電池客車將批量在張家口運(yùn)營,推進(jìn)張家口市的氫能生態(tài)圈構(gòu)建,助力2022年冬奧會。2018年,福田歐輝新一代氫燃料電池客車有望問世,在產(chǎn)品安全穩(wěn)定性能和降低成本方面將實現(xiàn)進(jìn)一步提升。
如今,在節(jié)能減排大環(huán)境的推動下,越來越多的企業(yè)開始了踏上“氫征程”,或許在不久的將來,這一市場同樣會“打得頭破血流”,但福田歐輝卻十分淡定,因為其已用十多年時光來堅持內(nèi)心的“遠(yuǎn)方”,無論是在產(chǎn)品與技術(shù),還是在市場戰(zhàn)略布局,它都做到了遙遙領(lǐng)先,為“中國制造”贏得了尊嚴(yán)。
獻(xiàn)禮十九大 銀隆“鈦”給力
恰逢黨的十九大召開期間,銀隆新能源以實干獻(xiàn)禮十九大,首批以“中國紅”為外觀主題的18米純電動公交車投入北京市1路途經(jīng)長安街運(yùn)營,為長安街再添一道靚麗風(fēng)景。此次投運(yùn)的純電動公交車率先配置了PM2.5自動過濾凈化系統(tǒng)和360度主動安全預(yù)警系統(tǒng),沿線市民的公交出行將更加安全、舒適。
據(jù)了解,該車要比普通公交車長出一半,空間更大。車內(nèi)采用了專用低地板前后橋,車內(nèi)通道更寬,大大方便了乘客上車,尤其為老人、婦幼等上車提供了方便,為盡量照顧殘疾乘客,車輛還設(shè)有無障礙踏板和空間。車輛不僅在外觀及功能設(shè)計上與首都形象相匹配,基礎(chǔ)性能更符合大眾出行以及公交運(yùn)營的高效綠色需求。
而在十九大同期舉行的北京國際新能源汽車成果展上,銀隆新能源作為產(chǎn)業(yè)先鋒亮相本次展會,并攜多款明星客車產(chǎn)品仿古鐺鐺車、廣通艾菲商務(wù)車、旅游客車等大將車型,還有首次亮相展會的12米鎂合金公交車和閃耀登場的氫鈦動力車,一起組成了最強(qiáng)組合,成為展會現(xiàn)場一顆顆閃亮的明星。
以核心技術(shù)領(lǐng)航,通過自主研發(fā)和兼并整合,銀隆新能源擁有鈦酸鋰材料、電池制備、儲能系統(tǒng)、新能源汽車等方面近200多項核心專利。銀隆新能源從業(yè)界新秀、黑馬乃至實力派進(jìn)步神速,正是源于擁有自主并且是世界領(lǐng)先的鈦酸鋰技術(shù),形成了行業(yè)獨(dú)有的銀隆鈦技術(shù)品牌。
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