青島重工“火力全開” 兩款混凝土攪拌車齊成功研發(fā)

今日，據(jù)中國重汽官網(wǎng)消息，中國重汽旗下的青島重工于日前成功研發(fā)兩款混凝土攪拌車并順利下線。詳情如下：

日前，青島重工建筑車部與某科研公司合作開發(fā)了創(chuàng)新型產(chǎn)品——全封閉混凝土攪拌運輸車在青島重工下線，并交付用戶。

據(jù)了解，全封閉混凝土攪拌運輸車在提高混凝土運輸質(zhì)量、行車安全、節(jié)約環(huán)保、提升容量等方面，較傳統(tǒng)攪拌車有質(zhì)的飛躍。全封閉混凝土攪拌運輸車在普通混凝土攪拌車的基礎上加裝全封閉裝置，有效的解決了傳統(tǒng)攪拌車在運輸過程中出現(xiàn)的水分蒸發(fā)、砂漿分層、重心偏高、灑漏料等問題。全封閉混凝土攪拌車采用密封技術，小角度置放罐體，極大的減少水分蒸發(fā)，杜絕外部水分進入，攪拌均勻，杜絕分層現(xiàn)象；砼取樣均勻，完全符合相關的混凝土澆灌規(guī)定，從基礎上保證建筑質(zhì)量。

全封閉混凝土攪拌運輸車作為創(chuàng)新性產(chǎn)品，經(jīng)中鐵某公司大用戶使用驗證后，表現(xiàn)優(yōu)異，已引起了業(yè)內(nèi)人士的極大關注。專家指出此產(chǎn)品市場前景將非常廣闊。

另據(jù)報道：青島重工經(jīng)前期技術籌備，研發(fā)出了HOWO輕卡4立方小型混凝土攪拌運輸車，并在罐體容積上進行了優(yōu)化。

此車采用了先進的中國重汽集團輕卡底盤，其車身較窄，軸距較短，擁有較小的轉(zhuǎn)彎半徑，靈活性較強。對于小型混凝土攪拌車來說一些限高、限寬、現(xiàn)場的特殊工況非常具有優(yōu)勢。

兩款混凝土攪拌車雙雙研發(fā)成功，展現(xiàn)青島重工的實力與創(chuàng)新，也進一步豐盈了中國重汽的發(fā)展羽翼。