卡車實(shí)習(xí)期駕駛：你不可不知的幾個問題

之前有幾個實(shí)習(xí)證的駕駛員在一起討論一些相關(guān)疑惑問題，感覺有不少實(shí)習(xí)證的卡友還缺乏一些法律常識，所以覺得有必要把這個問題拿出來，跟卡友們討論討論。作為一名卡友，為了我們切實(shí)利益，不得不學(xué)習(xí)一點(diǎn)關(guān)于交通法規(guī)的法律知識。實(shí)習(xí)證的疑慮主要是體現(xiàn)在以下三個方面：一，實(shí)習(xí)證能不能上高速？二，實(shí)習(xí)證獨(dú)自駕車在高速上發(fā)生交通事故，是不是就要承擔(dān)全部責(zé)任？三，實(shí)習(xí)證駕駛員獨(dú)自駕車在高速上發(fā)生交通事故后，保險公司是否拒賠？

一，實(shí)習(xí)證司機(jī)能不能上高速？
其實(shí)這個問題比較簡單，在大家考科目一時就應(yīng)該知道了，《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部第139號令）

第六十五條機(jī)動車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛公共汽車、營運(yùn)客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險物品的機(jī)動車；駕駛的機(jī)動車不得牽引掛車。

實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車上高速公路行駛，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?/p>

此外，實(shí)習(xí)證在實(shí)習(xí)期內(nèi)的扣分后果是這樣的，機(jī)動車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)有記滿12分記錄的，注銷實(shí)習(xí)的準(zhǔn)駕車型駕駛資格。被注銷的駕駛資格不屬于最高準(zhǔn)駕車型的，注銷其最高準(zhǔn)駕車型駕駛資格。持有A1、A2、A3、B1、B2類準(zhǔn)駕車型的駕駛?cè)嗽谝荒陮?shí)習(xí)期內(nèi)記6分以上但未達(dá)到12分的，實(shí)習(xí)期限延長一年。在延長的實(shí)習(xí)期內(nèi)再次記6分以上但未達(dá)到12分的，也將被注銷實(shí)習(xí)的準(zhǔn)駕車型駕駛資格。

二，實(shí)習(xí)證獨(dú)自上高速并且發(fā)生交通事故，是不是要承擔(dān)全部責(zé)任？

看待這樣的問題，首先得把實(shí)習(xí)駕駛證的性質(zhì)弄清楚，實(shí)習(xí)證是通過《道路交通安全法規(guī)》第十九條規(guī)定，向公安交通部門申請并依法通過考試取得合法駕駛證，唯一區(qū)別是需要通過一年的實(shí)習(xí)駕駛，讓駕駛技術(shù)更加熟練，確保更高的行車安全系數(shù)。

但是道路交通法規(guī)也有明確規(guī)定，駕駛證實(shí)習(xí)期間必須要三年以上老駕駛員陪同指導(dǎo)才可以上高速行駛，否則就是道路交通違法行為，并且規(guī)定相應(yīng)處罰，（罰款200元，不扣分，并且就近下高速）。

有以上分析，說明實(shí)習(xí)駕駛證肯定是合法證件，上高速只是一般交通違法行為，跟無證駕駛是有本質(zhì)區(qū)別，那么發(fā)生交通事故跟實(shí)習(xí)駕駛證也沒有必然聯(lián)系，也就是說實(shí)習(xí)證上高速與發(fā)生交通事故沒有因果關(guān)系，具體事故要看事故發(fā)生的具體情況，以導(dǎo)致事故根本原因來定性。

三，實(shí)習(xí)證駕駛員獨(dú)自駕車在高速上發(fā)生交通事故，保險公司是否拒賠？

其實(shí)這個問題確實(shí)是實(shí)習(xí)證司機(jī)最關(guān)心同時也是一個非常棘手的問題，這些年現(xiàn)實(shí)案例中有不少保險公司都把這樣的一個普通交通違法行為作為拒賠的理由。實(shí)際上要回答這樣的問題，還是需要兩個方面來分析問題的本質(zhì)。

1，實(shí)習(xí)證的合法性
前面已經(jīng)解釋過了，實(shí)習(xí)證的本身已經(jīng)具有駕駛汽車的法律所賦予的基本權(quán)力，上高速駕車并不屬于實(shí)習(xí)駕駛?cè)恕敖柜{車”的情形，這是在承認(rèn)駕駛?cè)擞旭{駛資格的前提下，對實(shí)習(xí)駕駛?cè)艘?guī)定的一項(xiàng)義務(wù)，區(qū)別就是實(shí)習(xí)階段獨(dú)自上高速行駛是一般違法行為，會受到《道路交通安全法規(guī)》相關(guān)規(guī)定的處罰（20——200元罰款），但是跟無證駕駛，或者持假證駕駛有本質(zhì)區(qū)別。

此外大家都知道，交通事故的發(fā)生基本上占90%以上都伴隨著交通違法行為（超速，超載，不安規(guī)定行駛車道等等），非人為的機(jī)戒故障引發(fā)的交通事故占有比例畢竟很少，如果車輛因?yàn)樵谛熊囘^程中存在一般違法行為導(dǎo)致事故的發(fā)生，就成為保險公司的拒賠理由，那么我們買保險還有什么意義？所以說個人認(rèn)為實(shí)習(xí)證在法理上來分析，肯定具備法定駕駛資格，絕對不能成為保險公司拒賠的理由。

2，保險法中的規(guī)定
保險法第十七條規(guī)定，對保險合同中免除保險人責(zé)任的條款，保險人在訂立合同時應(yīng)當(dāng)在投保單、保險單或者其他保險憑證上作出足以引起投保人注意的提示，并對該條款的內(nèi)容以書面或者口頭形式向投保人作出明確說明，未作提示或者明確說明的，該條免責(zé)條款不產(chǎn)生效力。

其實(shí)，這一規(guī)定的立法本意在于尋求保險公司和投保人之間的利益平衡，防止免責(zé)范圍過分?jǐn)U大，以保護(hù)相對弱勢的投保人。那么通過查閱發(fā)現(xiàn)，全國近幾年發(fā)生的此類案例中，都是通過司法途經(jīng)，最終有法院審理判決保險公司做出相應(yīng)賠償。

雖然說全國各地的法院審理案件時，基本上都是以保險公司的免責(zé)條款是格式化為由，拒絕了保險公司的申訴主張，但在這里我還是要提醒廣大實(shí)習(xí)期間的卡友，盡量不要違反這一交通法規(guī)，避免理賠時所產(chǎn)生的糾紛，況且在保險公司一次次吃虧的教訓(xùn)下，已經(jīng)逐步把自己的保險合同中的免責(zé)條款更改的更細(xì)化，更完善，用來彌補(bǔ)法律漏洞。所以說實(shí)習(xí)證期間盡可能不要單獨(dú)駕車上高速行駛，以免造成不必要的麻煩后果。