國四發(fā)動(dòng)機(jī)使用
要求新手開車能節(jié)油也許是一種奢望,但如果正確使用高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),還是能在一定程度上達(dá)到節(jié)油的效果。
在車輛起步時(shí)應(yīng)盡量保持勻速,因發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量受ECU控制,如起步時(shí)大油門并不能快速提升車速,反而造成瞬間油耗大大增加。
部分老駕駛員之前駕駛傳統(tǒng)的機(jī)械泵發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),往往養(yǎng)成了空擋滑行的習(xí)慣,以此來達(dá)到節(jié)油目的。高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU具備減速斷油的功能,如果帶擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止噴油,從而可達(dá)到節(jié)油的目的。如果駕駛員長期空擋滑行,則此時(shí)ECU默認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)為怠速狀態(tài)而繼續(xù)噴油,故整車油耗反而大幅增加。
還有一個(gè)最直接的節(jié)油方法,就是高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速比較相近,因此駕駛員選擇發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右,5擋勻速行駛,則整車油耗可顯著降低且動(dòng)力輸出穩(wěn)定。
增壓器的使用
發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)后,特別是在冬季,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,千萬不能轟油門熱車,以防損壞增壓器油封。
熄火前,應(yīng)停車怠速運(yùn)行3分鐘以上方可停機(jī)。以保證渦輪增壓器得到充分潤滑和冷卻,從而延長渦輪增壓器軸承及旋轉(zhuǎn)部件的壽命。
要警告新手司機(jī)的是,嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫狀態(tài)下突然熄火,否則,增壓器將因過熱而損壞。
排氣制動(dòng)的使用
由于輕卡載重能力的增強(qiáng),氣剎和斷氣剎已經(jīng)成為輕卡中不可或缺的制動(dòng)配置。然而車輛在行駛過程中,往往會(huì)遇到長下坡或雨雪天氣,此時(shí)氣剎制動(dòng)效果有所減弱,就需要排氣制動(dòng)來幫忙。
也許很多司機(jī)還不習(xí)慣使用排氣制動(dòng),或者認(rèn)為沒必要使用,但排氣制動(dòng)確實(shí)有著不錯(cuò)的制動(dòng)效果。使用時(shí),要掛入低擋使用腳制動(dòng)并配合使用排氣制動(dòng),單純使用腳制動(dòng)也會(huì)加劇制動(dòng)蹄片磨損、制動(dòng)器溫度過高,從而造成制動(dòng)效能下降,甚至制動(dòng)失靈,而排氣制動(dòng)在此時(shí)起到至關(guān)重要的輔助制動(dòng)效果。
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