2016年的“921”新政和2017年“GB1589”新國(guó)標(biāo)的出臺(tái),很多人形容為車輛物流運(yùn)輸業(yè)和運(yùn)輸車制造業(yè)的一場(chǎng)大地震。如果說去年是地震征兆階段,今年則進(jìn)入實(shí)質(zhì)發(fā)生階段了。
渣土運(yùn)輸由于針對(duì)性較強(qiáng),渣土車在產(chǎn)業(yè)升級(jí)上似乎影響不大,但真的是這樣嗎?
近幾年,我國(guó)很多地區(qū)對(duì)車輛尾氣排放審查日益嚴(yán)格。北京等眾多地區(qū)除了對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行限制外,還對(duì)車輛進(jìn)行限行。自2017年10月1日后,北京地區(qū)停止了包括渣土車在內(nèi)的國(guó)三柴油車年審工作,全面淘汰排放不達(dá)標(biāo)的車輛。
用發(fā)展的眼光來選車
在國(guó)三切換國(guó)四之時(shí),很多人因?yàn)閮r(jià)格原因,選購(gòu)了國(guó)三車輛,結(jié)果現(xiàn)在到處受限,苦不堪言。
瑞沃ES3、ES5超級(jí)自卸車分別采用福田康明斯ISF3.8s5154、玉柴YC6J180-52發(fā)動(dòng)機(jī),俱為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),共同特點(diǎn)是:動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高。在如今環(huán)保壓力日益加大的情況下,國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為主流。
將安全放在第一位
福田瑞沃時(shí)刻將安全放在首位,從車輛配置等各個(gè)方面入手,為用戶創(chuàng)造一個(gè)更好、更安全的工作環(huán)境。瑞沃ES3、ES5超級(jí)自卸車駕駛室視野寬闊,在行車過程中配合后視鏡、前照鏡和下視鏡,能夠很大程度上縮小視野盲區(qū)。國(guó)內(nèi)自卸車首次配裝LED日間行車燈,讓車輛在35米之外就能識(shí)別,極大提高日常行車安全性。
使用ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng),車輛制動(dòng)時(shí),自動(dòng)控制制動(dòng)力的大小,使車輪不被抱死,使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,保證汽車制動(dòng)方向穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。通過增加輔助氣筒,使離合、取力、高低檔、氣喇叭等輔助用氣系統(tǒng)可靠性大幅提升,避免了水分進(jìn)入輔助用氣系統(tǒng)造成的冬季結(jié)冰及閥類早期失效問題。
新時(shí)期對(duì)自卸車也有新要求,作為環(huán)保、安全、智能渣土車的新時(shí)期代表,福田瑞沃ES系列超級(jí)自卸車定將成為新時(shí)期渣運(yùn)企業(yè)發(fā)展的新助力。
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