大運(yùn)國(guó)五聯(lián)合收割機(jī)專用車運(yùn)輸車特點(diǎn)介紹

說(shuō)起運(yùn)輸收割機(jī)的專用設(shè)備，相信大多數(shù)朋友們見的最多，聽得最多的當(dāng)屬平板運(yùn)輸車。其實(shí)除了平板車，還有一款專門針對(duì)運(yùn)輸收割機(jī)研發(fā)的一款多功能糧食聯(lián)合收割機(jī)專用運(yùn)輸車。為什么稱它為多功能呢？且讓我們來(lái)揭開它暗藏的玄機(jī)：

首先來(lái)看下它的專用配置：采用的1.9米寬體排半駕駛室，搭載濰柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，7.50R16鋼絲胎，萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱，6噸后橋，180*5大梁，斷氣剎，動(dòng)力配置上相對(duì)來(lái)說(shuō)肯定是完全夠用了的。

說(shuō)起亮點(diǎn)，最為明顯的就在于，常規(guī)平板車后面是一塊沒(méi)有防護(hù)的平板，而收割機(jī)專用運(yùn)輸車則是倉(cāng)欄貨廂的形式，可以對(duì)收割機(jī)起到保護(hù)作用，同時(shí)還能將一些隨車的小工具裝載了里面，大大提高了工作中的實(shí)用性。

你肯定要問(wèn)我，這廂式倉(cāng)欄車的構(gòu)造，那收割機(jī)怎么開上去?。縿e慌，下面就來(lái)告訴你：

它的作業(yè)原理是：先將隨車配置的兩條爬梯手動(dòng)安裝起來(lái)，可以看到這個(gè)工程量相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)大。小編認(rèn)為，這個(gè)手動(dòng)安裝有待進(jìn)一步改進(jìn)。組裝好爬梯后，就跟常規(guī)平板車尾部一樣了，收割機(jī)可以自行上到貨廂里面去，簡(jiǎn)單好操作。

同時(shí)，該車的尾部還可以手動(dòng)伸出，對(duì)貨廂進(jìn)行了隱形加長(zhǎng)處理，可拖運(yùn)尺寸更長(zhǎng)的收割機(jī)，彌補(bǔ)了市場(chǎng)上藍(lán)牌平板只能拖小收割機(jī)的漏洞。

在貨廂的前部還有一個(gè)大的長(zhǎng)方形工具箱，可以放置出車的工具，工具箱上還帶鎖，防止遺失，設(shè)計(jì)的很個(gè)性。

該車的玄機(jī)可不止這一點(diǎn)點(diǎn)哦！它還有一大亮點(diǎn)是可以在野外進(jìn)行做飯。不是原始的自己帶鍋碗瓢盆生火的那種，該車在尾部側(cè)面加裝有一個(gè)工具箱，里面放的一個(gè)燃?xì)夤ぞ撸梢灾苯觼?lái)做飯，分層設(shè)計(jì)，還可以放置鍋碗等物品，充分的考慮了長(zhǎng)期在外地做活的客戶的需求。

較常規(guī)平板車而言，這款收割機(jī)專用運(yùn)輸車還是有很大的優(yōu)勢(shì)的，有收割機(jī)的朋友們可以來(lái)廠看車，實(shí)地考察，好還是不好你說(shuō)了算！