年度調(diào)查：尋找中通客車(chē)的影響力基因

　　影響中國(guó)客車(chē)業(yè)年度調(diào)查活動(dòng)，旨在讓先進(jìn)的、優(yōu)秀的力量成為影響中國(guó)客車(chē)業(yè)的力量。調(diào)查活動(dòng)以關(guān)注影響中國(guó)客車(chē)業(yè)的品牌、技術(shù)、產(chǎn)品為重點(diǎn)，通過(guò)實(shí)地走訪(fǎng)、電話(huà)采訪(fǎng)、問(wèn)卷調(diào)查、人物訪(fǎng)談、會(huì)議研討等形式，見(jiàn)證行業(yè)的重要力量，匯聚行業(yè)的主流觀(guān)點(diǎn)，以輿論反饋行業(yè)心聲，以傳播促進(jìn)產(chǎn)業(yè)和諧，發(fā)現(xiàn)前沿的技術(shù)、傳播前沿的思想，促進(jìn)客車(chē)行業(yè)的健康快速發(fā)展。

　　客車(chē)運(yùn)營(yíng)一線(xiàn)的從業(yè)者是最了解客車(chē)產(chǎn)品的用戶(hù)，是中國(guó)客車(chē)行業(yè)的影響力基因。在第12屆影響中國(guó)客車(chē)行業(yè)年度調(diào)查活動(dòng)中，調(diào)查小組先后前往山東、河北、北京等地對(duì)中通客車(chē)用戶(hù)展開(kāi)調(diào)查，他們對(duì)中通客車(chē)做出了如是評(píng)價(jià)。

　　中通客車(chē)助我成為節(jié)能能手

　　聊城公交K9路駕駛員鄭忠青駕駛中通插電式混合動(dòng)力客車(chē)3年時(shí)間，別看他年紀(jì)輕輕，卻已是聊城公交的節(jié)能明星;。2017年4月，他代表聊城公交參加全國(guó)公交駕駛員大賽，獲得節(jié)能能手稱(chēng)號(hào)，一展聊城公交節(jié)能風(fēng)采。

　　聊城公交K9路駕駛員鄭忠青

　　鄭忠青告訴調(diào)研小組，K9路是從聊城市區(qū)出發(fā)，繞半個(gè)市區(qū)行駛后開(kāi)往鄉(xiāng)鎮(zhèn)，單程25公里。我駕駛的是一款10.5米氣電混合動(dòng)力新能源公交車(chē)，總體感覺(jué)車(chē)的性能不錯(cuò)，對(duì)該車(chē)的節(jié)能減排、動(dòng)力性能、充電便捷性等方面很有感觸，相比普通柴油客車(chē)，中通插電式混合動(dòng)力客車(chē)節(jié)油率可超過(guò)40%。

　　K9線(xiàn)路只是聊城公交的一個(gè)縮影，2010年，中通承接了國(guó)家科技部關(guān)于插電式混合動(dòng)力技術(shù)的課題，開(kāi)始研發(fā)并推出插電式混合動(dòng)力客車(chē)。從2010年6月起，聊城公交集團(tuán)購(gòu)置了30部中通油電混合動(dòng)力新能源公交車(chē)投入城區(qū)主干道示范推廣運(yùn)營(yíng);2011年2013年，相繼更新LNG節(jié)能環(huán)保公交車(chē)169部;更新、新增氣電混合動(dòng)力新能源公交車(chē)200部。截至2016年12月底，聊城公交集團(tuán)先后更新新增插電式混合動(dòng)力新能源公交車(chē)100部，純電動(dòng)新能源公交車(chē)614部，新能源公交車(chē)占比達(dá)84.1%，聊城公交集團(tuán)與中通客車(chē)共同為聊城市的節(jié)能減排、綠色出行努力著。

　　公路客運(yùn)有你一路相伴

　　2017年年初，交通部發(fā)布了《關(guān)于深化改革加快推進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，意見(jiàn)提出要擴(kuò)大道路客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，允許客運(yùn)企業(yè)自主確定客運(yùn)班線(xiàn)運(yùn)力投放、班次增減和站點(diǎn)，探索吸引社會(huì)資本參與道路客運(yùn)服務(wù)和站點(diǎn)建設(shè)。新規(guī)的發(fā)布，給道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者帶來(lái)了新的希望。

　　來(lái)自河北邯鄲城鄉(xiāng)客運(yùn)線(xiàn)的張師傅，是紫崗到邯鄲汽車(chē)東站的客運(yùn)駕駛員，同樣也是這條線(xiàn)路的經(jīng)營(yíng)者。張師傅介紹，紫崗—邯鄲汽車(chē)東站班線(xiàn)是一條從農(nóng)村直接發(fā)往邯鄲東客運(yùn)站的線(xiàn)路，全程80公里，用時(shí)2小時(shí)，每天跑2個(gè)來(lái)回。早上6點(diǎn)發(fā)車(chē)，下午6點(diǎn)40返回到紫崗，早起晚歸，對(duì)張師傅來(lái)說(shuō)已經(jīng)成了一種習(xí)慣。如今，農(nóng)民生活富裕了，越來(lái)越多的人們進(jìn)城，每天的上座率更高了。

紫崗邯鄲汽車(chē)東站全程80公里

　　張師傅表示，這種城鄉(xiāng)線(xiàn)的公路客運(yùn)對(duì)車(chē)輛的出勤率和安全性要求很高，自己駕駛的是一輛8米中通世騰客車(chē)，擁有37個(gè)座位，搭載品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能良好，在較差路況下行駛，可平穩(wěn)通過(guò)，不顛簸。和之前開(kāi)的客車(chē)比，中通客車(chē)車(chē)內(nèi)加大了乘客空間和通道寬度，便于乘客上下車(chē)。同時(shí)，下部的行李艙也很寬敞，方便城鄉(xiāng)班線(xiàn)的多行李乘客放取行李。

　　調(diào)研小組發(fā)現(xiàn)，在河北邯鄲，像張師傅運(yùn)營(yíng)的這種從鄉(xiāng)村到城市的公路客運(yùn)班線(xiàn)還有很多，多數(shù)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛選擇了中通客車(chē)，中通客車(chē)也確實(shí)為用戶(hù)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

　　中通售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)值得點(diǎn)贊

　　山東省萊蕪長(zhǎng)運(yùn)公共交通有限公司是率先進(jìn)行企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一家老牌客運(yùn)公司。經(jīng)過(guò)60余年經(jīng)營(yíng)，萊蕪長(zhǎng)運(yùn)從傳統(tǒng)長(zhǎng)途客運(yùn)公司中脫穎而出，形成了公共運(yùn)輸、旅游產(chǎn)業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)等多元化的發(fā)展之路。萊蕪長(zhǎng)運(yùn)公共交通有限公司對(duì)中通客車(chē)的質(zhì)量和品牌給予了高度認(rèn)可。目前，萊蕪鎮(zhèn)村公交以中通7米、8米車(chē)為主，城鎮(zhèn)公交以10米、12米純電動(dòng)客車(chē)為主。

萊蕪長(zhǎng)運(yùn)公共交通有限公司機(jī)務(wù)處處長(zhǎng)陳敬

　　萊蕪長(zhǎng)運(yùn)公共交通有限公司機(jī)務(wù)處處長(zhǎng)陳敬坦言：新能源客車(chē)與10年前的傳統(tǒng)車(chē)輛相比維修成本降低了，這樣一來(lái)，人力成本也就相應(yīng)降低了，大家都很輕松。后期維護(hù)、保養(yǎng)方面，中通新能源車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)1年多時(shí)間里未出現(xiàn)大故障。同時(shí)中通客車(chē)在萊蕪長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司機(jī)設(shè)有專(zhuān)門(mén)的售后服務(wù)站。服務(wù)站有專(zhuān)門(mén)的技術(shù)經(jīng)理，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行跟蹤服務(wù)，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后，中通的售后服務(wù)人員會(huì)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行解決，中通客車(chē)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)值得點(diǎn)贊。