高空作業(yè)車作業(yè)后應(yīng)滿足哪些安全操作規(guī)程

　　完成高空作業(yè)后，應(yīng)按照相應(yīng)的順序?qū)⒏鞴ぷ鳈C(jī)構(gòu)收回至行駛狀態(tài)：先順序收回臂架并將臂架置于臂支架上，再收回支腿，并摘除取力，最后將所有隨車工機(jī)器具、原輔材料、支腿墊板等附件收回并放置到規(guī)定狀態(tài)。

　　1.臂架收回

　　(1)先選擇操作模式，即是上操作還是下操作。

　　(2)觀察環(huán)境，并注意如下事項(xiàng)：

　　1)按動(dòng)喇叭，鳴叫示意和提醒相關(guān)人員注意，喇叭持續(xù)鳴響的時(shí)間不少于2s、不得大于1min。

　　2)觀察支腿是否支撐穩(wěn)固，整車是否處于水平狀態(tài)，如果支腿下陷或整車傾斜度發(fā)生變化，無(wú)論傾斜度為多少，均須立即停止上車操作，并立即判斷出將臂架朝著使整車更穩(wěn)定安全的方向操作。

　　3)操作時(shí)，注意與懸崖、溝渠等應(yīng)保持足夠的安全距離。安全距離與地面的類型有關(guān)。

　　規(guī)則為：地面松軟可能出現(xiàn)滑坡的溝渠，安全距離應(yīng)當(dāng)是溝的深度的2倍；地面結(jié)實(shí)不會(huì)出現(xiàn)滑坡的溝渠，安全距離為溝的深度。

　　4)當(dāng)在工作范圍內(nèi)有電線通過(guò)時(shí)，應(yīng)始終保持足夠的安全距離。尤其在電線沒(méi)有斷電或情況未知時(shí)更需注意，如果不知道動(dòng)力線的電壓，請(qǐng)最小保持5m的趾離。安全距離見(jiàn)表。

　　5)注意觀察各機(jī)構(gòu)是否達(dá)到極限位置，隨時(shí)停止操作。

　　6)上車各部分沒(méi)有收回到行駛狀態(tài)，禁止操作下車支腿。

　　7)如果是下操作，操作人員應(yīng)時(shí)刻保持與平臺(tái)中作業(yè)人員的目視、對(duì)話或通信聯(lián)系做好，隨時(shí)停止操作的準(zhǔn)備。

　　8)為防止拉斷起重鋼絲繩，帶起重功能的高空作業(yè)車，在操作臂架時(shí)，還應(yīng)注意觀察起重繩的長(zhǎng)度變化。

　　9)帶電液比例系統(tǒng)的高空作業(yè)車，調(diào)速手柄扳動(dòng)幅度越大，速度越快，不撥動(dòng)手柄時(shí)，手柄自動(dòng)復(fù)位至中間位置，為使臂架和平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，在操作時(shí)不可突然增加該幅度，特別是啟停時(shí)也不可突然加速或停止，應(yīng)慢慢將手柄置于穩(wěn)定速度位置或置于非操作位置。

　　10)只有當(dāng)臂架達(dá)到接近對(duì)準(zhǔn)臂支架后，才能將臂架落至臂支架上，否則應(yīng)進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)對(duì)中。需要注意的是，下臂落下后，應(yīng)與臂支架配合好，不得懸空。

　　11)每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間不得超過(guò)5s，相鄰兩次啟動(dòng)之間至少間隔20s；在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　12)每次操作只能進(jìn)行一個(gè)動(dòng)作，不可進(jìn)行復(fù)合動(dòng)作；在動(dòng)作時(shí)，先按下動(dòng)作選擇開(kāi)關(guān)，再緩慢扳動(dòng)調(diào)速手柄；動(dòng)作停止時(shí)，先緩慢放松調(diào)速手柄，再松開(kāi)動(dòng)作選擇開(kāi)關(guān)；不得在高速時(shí)啟動(dòng)、停止；調(diào)節(jié)速度時(shí)，動(dòng)作應(yīng)緩慢，不可以急劇改變工作速度，以防造成動(dòng)作不穩(wěn)。

　　13)最小幅度原則：在臂架回收過(guò)程中，仍應(yīng)始終堅(jiān)持最小幅度原則，即應(yīng)始終堅(jiān)持將作業(yè)平臺(tái)的作業(yè)幅度控制在最小狀態(tài)。

　　14)作業(yè)人員從平臺(tái)里走出至走臺(tái)板上、從走臺(tái)板回到地面等過(guò)程中，須注意腳下安全，防止踩空、踩滑跌倒，要防止與地面過(guò)往行人或車輛碰撞。

　　15)對(duì)伸縮臂式高空作業(yè)車，操作臂架回收時(shí)，應(yīng)先將伸縮臂收回至最短，操作回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使臂架轉(zhuǎn)至行駛狀態(tài)的方位，再減小臂架仰角，直至將臂架回轉(zhuǎn)落到臂支架上。

　　2.支腿收回

　　收回支腿必須按照下車操作標(biāo)牌的指示要求操作，先將垂直支腿收回，再收回水平支腿。