平板運(yùn)輸車(chē)連桿大端變形的五大原因

來(lái)源：專(zhuān)汽網(wǎng) 作者：彭先先時(shí)間：2015-12-05 瀏覽次數(shù)：

平板車(chē)是一款構(gòu)造很簡(jiǎn)單的車(chē)型，我們?cè)趯?duì)平板運(yùn)輸車(chē)日常檢查維護(hù)時(shí)應(yīng)著重注意以下兩點(diǎn)，一是要防范平板運(yùn)輸車(chē)連桿大端變形；二是要及時(shí)對(duì)平板運(yùn)輸車(chē)的連桿螺栓進(jìn)行檢查。

1、平板運(yùn)輸車(chē)連桿大端的結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的剛度和強(qiáng)度，如剛度和強(qiáng)度不夠，由于連桿活塞組擺動(dòng)時(shí)的慣性和離心力，使平板運(yùn)輸車(chē)連桿大端變形。

2、連桿大端承孔經(jīng)常受到?jīng)_擊負(fù)荷，而結(jié)構(gòu)剛性差時(shí)，容易產(chǎn)生變形。

3、平板運(yùn)輸車(chē)連桿大端剛度不足，連桿螺栓（母）緊度過(guò)大或緊固不勻時(shí)，引起端蓋變形。

4、連桿軸承（瓦）裝配不當(dāng)或配合不良，軸承（瓦）燒蝕，連桿螺栓未按規(guī)定力矩緊固，造成大端座孔失圓，產(chǎn)生橢圓和不柱度。

5、連桿螺栓頭和螺母的支承面過(guò)小，將成為平板運(yùn)輸車(chē)連桿大端的薄弱點(diǎn)，因應(yīng)力集中而引起疲勞變形，甚至破裂。

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