2017年,我國交通運輸與物流業(yè)發(fā)展保持緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中向好的基本態(tài)勢。2018年,在世界交通大國的新起點上,我國將逐步實現(xiàn)從交通大國向交通強國,從貨運大國向供應鏈強國的邁進。
2017年交通物流發(fā)展特點
“快”——貨運物流加速發(fā)展,港口物流增產提速。
從不同運輸方式看,鐵路貨運量保持快速增長,同比增長14.6%;公路貨運量增速逐季加快,同比增長10.9%;水路貨運量較快增長,同比增長6.4%。規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量同比增長7.6%。集裝箱吞吐量同比增長9.1%。
“融”——交通物流融合發(fā)展,支撐供給側結構性改革穩(wěn)步推進。
2017年,國家發(fā)改委、交通運輸部會同有關部門,發(fā)布《推動交通物流融合發(fā)展近期重點工作及分工方案》,重點推進24個全國性、若干個區(qū)域性以及一批地區(qū)性綜合交通物流樞紐建設,實施一批鐵路物流基地工程,以及沿海和長江主要港口集疏運改善方案。
“智”——智慧物流創(chuàng)新發(fā)展,依托互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)不斷更新業(yè)務模式。
國務院《“互聯(lián)網+”高效物流實施意見》和交通運輸部等11部門聯(lián)合發(fā)布的《關于推動物流服務質量提升工作的指導意見》,提出“創(chuàng)新物流服務模式”。無車承運人利用移動互聯(lián)網等先進信息技術,整合大量貨源車源,并通過信息網絡實現(xiàn)零散運力、貨源、站場等資源的集中調度和優(yōu)化配置。
“聯(lián)”——多式聯(lián)運強勁發(fā)展,打造“物流”紐帶對接“一帶一路”建設。
《“十三五”鐵路集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展規(guī)劃》于2017年5月發(fā)布,明確多式聯(lián)運已上升為國家層級的工作。交通運輸部已對50余個具有多式聯(lián)運服務功能的物流園區(qū)給予資金扶持。
“冷”——冷鏈物流特色發(fā)展,保障食品流通安全提升物流服務品質。
2017年全國冷藏車總量達到13.4萬量,全年增加1.9萬輛;全國冷庫總容量達到4775萬噸,同比增長13.7%。我國冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,帶動了第三方冷鏈物流企業(yè)供應鏈服務的不斷完善和提升。
2018年物流發(fā)展趨勢
“鏈”——2018年是現(xiàn)代供應鏈快速啟動與發(fā)展的元年。
2017年10月,國務院辦公廳印發(fā)了《關于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應用的指導意見》,部署供應鏈發(fā)展有關工作;十九大報告中又重點指出,要在現(xiàn)代供應鏈領域培育新增長點。因此,2018年無疑將是推進我國現(xiàn)代供應鏈發(fā)展的元年。
“新”——2018年是改革創(chuàng)新和降本增效的階段成果年。
隨著國務院辦公廳《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發(fā)展的意見》的深入落實,2018年將進入《物流業(yè)降本增效專項行動方案(2016——2018)》的收官之年。
構建高效多式聯(lián)運體系;支持主要港口、大型綜合性物流園區(qū)集疏運體系建設,著力解決“最后一公里”問題,形成貫通內外的多式聯(lián)運網絡體系;健全農村物流配送網絡;建立農村物流大企業(yè)聯(lián)盟;推動縣級倉儲配送中心、農村物流快遞公共取送點建設,完善縣、鄉(xiāng)、村三級物流配送網絡;推動物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展;建立面向企業(yè)用戶的一體化智慧供應鏈管理服務體系,推動物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)調發(fā)展,進一步降低產業(yè)物流成本。
“綠”——2018年是推進綠色交通和低碳物流健康穩(wěn)定發(fā)展的落實年。
2018年,是交通運輸部《關于全面深入推進綠色交通發(fā)展的意見》頒布后的第一年,也是落實和實施的第一年。逐步減少重載柴油貨車在大宗散貨長距離運輸中的比重。
大力發(fā)展多式聯(lián)運等先進運輸組織方式;推進多式聯(lián)運型和干支銜接型貨運樞紐(物流園區(qū))建設。
鼓勵“互聯(lián)網+”高效物流等業(yè)態(tài)創(chuàng)新,深入推進道路貨運無車承運人試點;發(fā)展高效城市配送模式,加快推進城市綠色貨運配送,優(yōu)化城市貨運和快遞配送體系。
繼續(xù)對港口、機場、貨運樞紐(物流園區(qū))裝卸機械和運輸裝備實施“油改電、油改氣”工程;推廣和普及城市新能源物流用車。繼續(xù)深化車輛運輸車治理,全面推進貨運車輛標準化、廂式化、輕量化。
從物流行業(yè)政策導向來看,2018年,多式聯(lián)運、降本增效、縣鄉(xiāng)級物流建設、新能源物流車、互聯(lián)網+平臺化發(fā)展、自由貿易港建設等將是物流行業(yè)發(fā)展關鍵點。從重卡行業(yè)角度而言,公路物流運輸車的高效化、定制化,探索與物流平臺企業(yè)的合作模式,適應物流運輸模式變化,將是2018年的重點發(fā)展方向。
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