做好預(yù)防措施 讓自卸車不再“翻滾”

近年來，伴隨著中國經(jīng)濟的騰飛，中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，國內(nèi)的重型車輛得到了普及，市場需求量進一步加大。而自卸車底盤高，越野性能好，轉(zhuǎn)向靈活，加上卸貨方便，是工程建設(shè)中不可或缺的得力工具;但自卸車的底盤高，就意味著它的重心高，穩(wěn)定性差。這就要求駕駛員在駕車時更要注意交通安全，穩(wěn)重行車。但實際情況是，我們經(jīng)常在夜間看到呼嘯而過的自卸車。

針對側(cè)翻自卸汽車的事故情況，學(xué)會以下5點原因、5點預(yù)防措施讓你的自卸車不再“翻身”：

●  五點原因：

1、傾卸地點的地面不平且坡度較大。傾卸地點的地面必須平整且坡度相差不大，若平整工作不徹底，就會造成卸載地點表面不平且差度較大，很容易造成事故。

2、傾卸地點地面一定不要是松軟地面。自卸汽車卸載地點處于由傾卸下來的物料傾軋而成的路面時，由于有些物料之間間隙較大，存在可壓縮空間。當(dāng)遇到車輛重載時，由于單位面積的壓力較大，由此造成局部下陷，導(dǎo)致兩側(cè)驅(qū)動輪與地面接觸位置產(chǎn)生傾斜。由于自卸車的重心隨著車廂以及車廂內(nèi)的物料高度的提高而提高，產(chǎn)生一個比較大的偏心力矩，致使整個自卸汽車產(chǎn)生側(cè)翻。為此我們加大了車架和懸掛系統(tǒng)的技術(shù)改進力度，可以更好的防止車廂側(cè)翻事故的發(fā)生。

3、車廂內(nèi)的物料裝載不均勻，存在偏載現(xiàn)象。此時如果再有車輛移動等方面的原因，極易造成車輛側(cè)翻。

4、卸載作業(yè)前，駕駛員未能嚴格遵守自卸汽車安全操作規(guī)程，即實施駐車制動后，方可進行卸載作業(yè)的要求。若卸載地點正好處于下坡，當(dāng)車輛進行舉升作業(yè)，物料滑落過程中，造成車輛溜車，在溜車過程中由于路面不平，加上車廂處于舉升狀態(tài)引起的上部晃動，極易造成側(cè)翻事故。

5、卸載地點視線不良。若自卸車進行卸載作業(yè)時，正處于臨近天黑的時刻，由于視線不良，駕駛員倘若未仔細觀察卸載地點情況，可能導(dǎo)致其選擇錯誤的地點進行卸載，最終釀成事故的發(fā)生。

●  五點預(yù)防措施：

1、確保車輛處于完好的技術(shù)狀態(tài)，如舉升油缸及連接部位牢固可靠、車廂底板平整、后自鎖開關(guān)靈敏可靠。

2、駕駛員對自卸汽車進行物料裝載作業(yè)時，確保裝載均勻且禁止超載裝料。

3、駕駛員選擇卸載地點時，盡量選擇平坦堅實的地點。

4、駕駛員進行舉升作業(yè)時，以適當(dāng)?shù)乃俣冗M行舉升，避免大油門超速舉升。

5、定期利用裝載機等機械對卸載地點進行平整和壓實。