國(guó)三貨車各地限行，不報(bào)廢還能跑多少年

隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間越來越近，國(guó)三貨車限行城市越來越多，有不少傳言說國(guó)三貨車面臨強(qiáng)制報(bào)廢。

具體的貨車報(bào)廢年限

去年年底黃標(biāo)車遭受全面淘汰，而國(guó)三車的車主也開始擔(dān)憂國(guó)三車還能跑幾年？首先我們要弄清楚貨車的報(bào)廢期限是多少年？要知道國(guó)三柴油車不屬于黃標(biāo)車，報(bào)廢年限也要和黃標(biāo)車區(qū)別開來。按照國(guó)家《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定微型貨車8年報(bào)廢，帶拖掛貨車8年報(bào)廢可延緩4年，輕型和大型貨車10年報(bào)廢可延緩5年。因此大貨車強(qiáng)制報(bào)廢年限最高是15年。

當(dāng)然，強(qiáng)制報(bào)廢除了根據(jù)車輛使用年限以外，還包含幾個(gè)特殊情況：經(jīng)維修和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的；經(jīng)維修和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，尾氣不過關(guān)的；連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

國(guó)三車還能跑！

國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行的時(shí)間是2008年7月開始，按照車齡最長(zhǎng)的國(guó)三貨車來計(jì)算，要強(qiáng)制報(bào)廢國(guó)三車要等到2023年，最老的國(guó)三貨車至少還能跑五年！況且國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間是2020年，卡哥認(rèn)為在國(guó)六沒有到來之前卡友大可不必?fù)?dān)憂國(guó)三車被強(qiáng)制報(bào)廢！但經(jīng)引導(dǎo)提前報(bào)廢的車輛可按照標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)取補(bǔ)貼。

報(bào)廢還遠(yuǎn)，限行就在眼前

雖然說國(guó)三貨車近兩年還是處于安全期，但相比大家也知道不少地區(qū)已經(jīng)開始在特定路段和時(shí)間段限制國(guó)三貨車通行。還有去年鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“強(qiáng)制加裝DPF裝置事件”，都對(duì)國(guó)三貨車提出了更高的要求，給國(guó)三貨車的生存空間也在逐漸縮小。

據(jù)了解，現(xiàn)在路上跑的貨車一半以上都是國(guó)三貨車，占據(jù)了大半個(gè)貨運(yùn)市場(chǎng)，如果說要在短時(shí)間內(nèi)大批量報(bào)廢國(guó)三車想來也不可能。而限行加引導(dǎo)報(bào)廢可以提前淘汰一小部分國(guó)貨車，說句悲觀的話，國(guó)三貨車即使離強(qiáng)制報(bào)廢的期限還遠(yuǎn)，車主的日子也不會(huì)太好過。