多拉一臺，乘龍T5定義長頭轎運車

一直以來，乘龍汽車深入研究轎運車市場客戶需求，為轎運車市場特別量身定制了一攬子整體解決方案，提供5位短途接駁轎運、6位常規(guī)轎運產(chǎn)品、7位長頭轎運、8位中置軸轎運車。

東風柳汽乘龍T5

當前， 隨著GB1589政策落地實施，中國長頭車市場迎來了新的發(fā)展契機，而921治超的實行，使得轎運車市場出現(xiàn)極大缺口。乘龍T5長頭轎運車便是乘龍汽車針對轎運車行業(yè)，推出的更符合該運輸領域需求的車型。

安全方面

乘龍T5轎運車采用美式長頭造型設計，對駕駛員形成天然保護，更安全，且采用國內首創(chuàng)龍骨框架結構駕駛室，為駕駛員提供鎧甲式超強防護;制動系統(tǒng)全面升級，應用自動調整臂、復合制動鼓、銅制快插等，制動力穩(wěn)定且散熱快;駕駛室頂部離地高度2.64米，車輛重心低，行駛穩(wěn)定性提高，駕乘更安全。

T5轎運多拉一臺

可靠方面

乘龍T5轎運車采用全新底盤，零部件模塊化設計，布置整潔，通用性設計達到歐美水平，可靠性大幅提升。獨有的前支架雙桿支撐設計，支撐強度更高，車頂上商品車穩(wěn)定性好。玉柴、濰柴、法士特、威伯科等全球優(yōu)秀資源的加持，讓整車品質更可靠。應用免維護技術，潤滑油加注點減少30%，關鍵部位無需定期加注潤滑油，且具有減震緩沖的作用，可靠性更高。

全新底盤、零部件模塊化設計

省油方面

乘龍T5轎運車應用長頭低風阻流線型駕駛室，風阻較平頭降低10%-15%。配備玉柴、濰柴發(fā)動機，經(jīng)濟轉速寬，應用智能轉速控制專利等節(jié)能技術，動力強勁油耗更低;匹配乘龍黃金動力系統(tǒng)，實現(xiàn)體系節(jié)油。

低風阻駕駛室

高效方面

乘龍T5轎運車前置距更長，混裝能力更好，無論是承運SUV還是C級轎車，都能輕松勝任，轉彎時可避免掛車上商品車碰撞、刮傷。

裝載能力強

匹配大排量發(fā)動機，起步、提速更快，爆發(fā)力更強，爬坡性能更優(yōu)。主掛一體化設計，裝車作業(yè)效率高，提高運營效率。

駕駛室離地高度低，一體化定制設計，滿足不同車型實際運輸需求，車輛通過性好，裝載、運輸效率更高。

可選裝900L大油箱，實現(xiàn)超長續(xù)航里程。

乘龍T5轎運車配備乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，提供“終端+平臺、運營服務”的全方位“一對一”跟蹤服務，幫助車隊及駕乘人員實時掌握車輛信息，提高運營效率，大幅降低運營成本。

舒適方面

乘龍T5轎運車駕駛室采用平地板設計，810mm超寬臥鋪，應用先進的隔音降噪技術(車內噪音低至66db) 。采用全新懸架結構，結合駕駛室氣囊減震，平順性國內領先、實現(xiàn)轎車級舒適。標配高效率空調，制冷、制熱效能提高30%。全新環(huán)繞型儀表臺，提高駕駛操縱舒適性、便利性。

舒適駕駛室設計

值得一提的是，乘龍T5轎運車的長頭設計，能在駕駛室頂上多放一臺商品車而不超長，即相比普通的平頭牽引實現(xiàn)了“6+1”，經(jīng)測算，多裝一臺車每年可增加收入10萬元以上，提高運營效率。

超標轎運車大勢已去，轎運車標準化的時代已經(jīng)來臨。乘龍T5轎運車的到來，旨在滿足最新市場需求，讓用戶在符合法規(guī)的范圍之內，實現(xiàn)效益最大化。正是基于良好的產(chǎn)品品質和服務體驗，乘龍轎運車也得到了眾多行業(yè)內知名承運商的認可，安吉物流，長久集團，聯(lián)合物流等紛紛批量采購乘龍汽車轎運車產(chǎn)品。2018年，乘龍汽車將繼續(xù)為轎運行業(yè)提供更多安全、可靠、省油、高效的產(chǎn)品。