國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)日前共同發(fā)布新用標(biāo)準(zhǔn)2017機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件,新標(biāo)準(zhǔn)于2018年1月1日起正式實(shí)行。新標(biāo)準(zhǔn)里首次給出了旅居車(chē)、旅居掛車(chē)的定義,并對(duì)旅居車(chē)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化,所有旅居車(chē)需要符合這些標(biāo)準(zhǔn)。
●增加了旅居車(chē)術(shù)語(yǔ)和定義
裝備有睡具(可由桌椅轉(zhuǎn)換而來(lái))及其他必要的生活設(shè)施、用于旅行宿營(yíng)的汽車(chē)。
●增加了旅居掛車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義
裝備有睡具(可由桌椅轉(zhuǎn)換而來(lái))及其他必要的生活設(shè)施、用于旅行宿營(yíng)的掛車(chē),包括中置軸旅居掛車(chē)和旅居半掛車(chē)。
●修改了貨車(chē)、貨車(chē)底盤(pán)改裝的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)和掛車(chē)的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)打刻位置要求及總質(zhì)量小于等于 3500kg 的封閉式貨車(chē)的打刻深度要求,增加了打刻車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(或產(chǎn)品識(shí)別代碼、整車(chē)型號(hào)和出廠編號(hào))的部件不應(yīng)采用鑿改、重新涂漆的方式處理、汽車(chē)和掛車(chē)打刻的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)能拍照、打刻的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(或產(chǎn)品識(shí)別代碼、整車(chē)型號(hào)和出廠編號(hào))總長(zhǎng)度應(yīng)小于等于 200mm 且字母和數(shù)字的字體和大小應(yīng)相同、起止標(biāo)記(如有)與字母數(shù)字的間距應(yīng)緊密均勻、打刻的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)可按 GB16735 的規(guī)定重新標(biāo)示或變更的要求。
打刻車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(或產(chǎn)品識(shí)別代碼、整車(chē)型號(hào)和出廠編號(hào))的部件不應(yīng)采用打磨、挖補(bǔ)、墊片、鑿改、重新涂漆(設(shè)計(jì)和制造上為保護(hù)打刻的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)而采取涂漆工藝的情形除外)等方式處理,從上(前)方觀察時(shí)打刻區(qū)域周邊足夠大面積的表面不應(yīng)有任何覆蓋物;如有覆蓋物,該覆蓋物的表面應(yīng)明確標(biāo)示車(chē)輛識(shí)別代號(hào)或VIN字樣,且覆蓋物在不使用任何專(zhuān)用工具的情況下能直接取下(或揭開(kāi))及復(fù)原,以方便地觀察到足夠大的包括打刻區(qū)域的表面。
●乘用車(chē)、旅居車(chē)乘坐人數(shù)核定
旅居車(chē)、設(shè)計(jì)和制造上具有行動(dòng)不便乘客(如輪椅乘坐者)乘坐設(shè)施的乘用車(chē),設(shè)置有后向座椅時(shí),在與相向座椅的座間距大于等于 1150mm 且座墊深度大于等于 400mm 時(shí),按座墊寬每 400mm核定 1 人。
旅居車(chē)設(shè)置的側(cè)向座椅,及車(chē)長(zhǎng)大于等于 6m 的乘用車(chē)設(shè)置的側(cè)向座椅和不符合上述規(guī)定的后向座椅,不核定乘坐人數(shù)。
旅居車(chē)的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于 9 人,但車(chē)長(zhǎng)小于 6m 時(shí)的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于 6 人。車(chē)長(zhǎng)大于等于 6m 的貨車(chē)底盤(pán)改裝的旅居車(chē),駕駛室與旅居車(chē)廂之間無(wú)法保證人員的走動(dòng)時(shí),旅居車(chē)廂不核定乘坐人數(shù);車(chē)長(zhǎng)小于 6m 的貨車(chē)底盤(pán)改裝的旅居車(chē),駕駛室與旅居車(chē)廂之間有面積大于等于4.0 X105(立方毫米)且能內(nèi)接一個(gè) 500mmX700 mm 矩形的貫通開(kāi)口時(shí),旅居車(chē)廂可核定乘坐人數(shù)。旅居車(chē)的鋪位(包括由桌椅轉(zhuǎn)換而來(lái)的鋪位)不核定乘坐人數(shù)。
●旅居車(chē)和旅居掛車(chē)旅居室內(nèi)的專(zhuān)用裝備設(shè)施應(yīng)明示相應(yīng)的安全使用規(guī)定。
●增加了旅居車(chē)設(shè)置有后向座椅、側(cè)向座椅時(shí)的核載要求,修改了旅居車(chē)核定乘員數(shù)要求;
●乘用車(chē)、旅居車(chē)的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)應(yīng)對(duì)適合安裝的兒童座椅的類(lèi)型及固定方法加以說(shuō)明。
●旅居掛車(chē)的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)應(yīng)注明連接裝置對(duì)應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)號(hào), 并明示車(chē)輛行駛過(guò)程中旅居室內(nèi)不得載人。
●增加了旅居車(chē)和旅居掛車(chē)電氣系統(tǒng)的特殊要求旅居車(chē)和旅居掛車(chē)的特殊要求如下:
a) 由中性點(diǎn)絕緣關(guān)系供電的旅居車(chē)和旅居掛車(chē)應(yīng)配備良好的接地系統(tǒng),其接地電阻應(yīng)小于等于50?,旅居車(chē)廂及用電設(shè)備均應(yīng)進(jìn)行接地保護(hù)。
b) 旅居車(chē)應(yīng)設(shè)電源總開(kāi)關(guān),并設(shè)置漏電保護(hù)設(shè)施。
c) 旅居車(chē)內(nèi)除起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火電路、蓄電池及其充電電路外,其他電路均應(yīng)設(shè)置電路斷電器,低耗電器可設(shè)置公用電路斷電器。
d) 旅居車(chē)應(yīng)能采用外接電源供電,并具有電源轉(zhuǎn)換裝置與漏電保護(hù)功能。
●增加了總質(zhì)量大于 3500kg 的貨車(chē)、掛車(chē)(封閉式貨車(chē)、旅居掛車(chē)等特殊用途的掛車(chē)除外)裝用輪胎的總承載能力應(yīng)小于等于總質(zhì)量的 1.4 倍的要求。
●增加了旅居車(chē)的乘客門(mén)要求
旅居車(chē)至少應(yīng)有兩個(gè)車(chē)門(mén);其中,應(yīng)有一個(gè)乘客門(mén)位于車(chē)廂后部或右側(cè),且該乘客門(mén)的凈高度應(yīng)大于等于 1650mm、凈寬度應(yīng)大于等于 500mm,但乘客門(mén)凈寬度大于等于750mm 時(shí),凈高度大于等于 1400mm 即視為滿足要求。
●增加了客車(chē)、旅居車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)乘坐區(qū)的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置車(chē)窗的要求;
●修改了車(chē)長(zhǎng)小于 6m 的乘用車(chē)、旅居車(chē)的座椅布置要求乘用車(chē)、旅居車(chē)同方向座椅的座間距應(yīng)大于等于 600 mm(乘用車(chē)第二排以后的可折疊座椅應(yīng)大于等于 570mm),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中置且寬高比小于等于 0.9 的乘用車(chē)還應(yīng)小于等于 1000 mm, 旅居車(chē)、設(shè)計(jì)和制造上具有行動(dòng)不便乘客(如輪椅乘坐者)乘坐設(shè)施的乘用車(chē)相向座椅的座間距應(yīng)大于等于 1150mm。
●安全防護(hù)裝置
乘用車(chē)、旅居車(chē)、未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車(chē)、貨車(chē)(三輪汽車(chē)除外)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)的所有座椅,設(shè)有乘客站立區(qū)的客車(chē)的駕駛?cè)俗魏颓芭懦藛T座椅均應(yīng)裝備汽車(chē)安全帶。
●增加了旅居車(chē)應(yīng)在前后部設(shè)置保險(xiǎn)杠及在前風(fēng)窗玻璃上裝有除霧、除霜裝置的要求。
●增加了旅居車(chē)應(yīng)裝備滅火器的要求
另外在GB2017中還新增加了乘用車(chē)列車(chē)的特殊要求,最近,我國(guó)有的地方曾曝出把乘用車(chē)列車(chē)等同于旅居車(chē)掛車(chē)處理,來(lái)限制旅居掛車(chē)的上路問(wèn)題,這其實(shí)是不對(duì)的。以下是乘用車(chē)列車(chē)應(yīng)符合的要求。
——組成乘用車(chē)列車(chē)的乘用車(chē)應(yīng)符合以下要求:
a) 乘用車(chē)車(chē)寬應(yīng)大于等于1650mm;
b) 乘用車(chē)應(yīng)裝備防抱制動(dòng)裝置;
c) 乘用車(chē)應(yīng)裝備符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電連接接頭,乘用車(chē)到掛車(chē)輸出端的電路容量應(yīng)大于等于20A;
d) 乘用車(chē)應(yīng)裝備符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的A50連接球頭,連接球頭應(yīng)位于車(chē)輛縱向中心線上(偏差應(yīng)小于等于10mm)。
組成乘用車(chē)列車(chē)的中置軸掛車(chē)應(yīng)符合以下要求:
a) 中置軸掛車(chē)的總質(zhì)量應(yīng)小于等于2500kg;
b) 中置軸掛車(chē)應(yīng)裝備符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的連接裝置;
c) 總質(zhì)量大于750kg的中置軸掛車(chē)應(yīng)裝備制動(dòng)系統(tǒng)。
乘用車(chē)列車(chē)應(yīng)符合以下要求:
a) 乘用車(chē)和中置軸掛車(chē)的電連接器、電纜線的型號(hào)和尺寸相互匹配;
b) 對(duì)于全輪和后輪驅(qū)動(dòng)的乘用車(chē),中置軸掛車(chē)總質(zhì)量與乘用車(chē)整備質(zhì)量的比小于等于1.5;對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的乘用車(chē),中置軸掛車(chē)總質(zhì)量與乘用車(chē)整備質(zhì)量的比小于等于1.0;
c) 對(duì)于無(wú)制動(dòng)的中置軸掛車(chē),掛車(chē)總質(zhì)量與乘用車(chē)整備質(zhì)量的比值小于等于0.6;
d) 所有車(chē)輛牽引支架配備安全鏈,以保證在列車(chē)制動(dòng)前掛車(chē)和牽引車(chē)不能分離且掛車(chē)具備一定的轉(zhuǎn)向能力;
e) 作用在連接裝置上的垂直載荷同時(shí)滿足:
大于等于乘用車(chē)最大允許牽引質(zhì)量的4%且大于等于25kg;
小于等于乘用車(chē)最大允許牽引質(zhì)量的10%且乘用車(chē)后軸軸荷小于等于允許軸荷。
f) 乘用車(chē)列車(chē)的比功率大于等于20kW/t;
g) 不使用任何工具即可安全地連接或者斷開(kāi)乘用車(chē)和中置軸掛車(chē);
h)中置軸掛車(chē)的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等信號(hào)與乘用車(chē)的信號(hào)一致
●修改了乘用車(chē)列車(chē)的制動(dòng)距離和制動(dòng)穩(wěn)定性要求,以及部分汽車(chē)和汽車(chē)列車(chē)的試驗(yàn)通道寬度要求。總質(zhì)量大于等于 12000kg 的貨車(chē)(半掛牽引車(chē)除外)和貨車(chē)底盤(pán)改裝的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)、車(chē)長(zhǎng)大于8.0m 的掛車(chē)及所有最大設(shè)計(jì)車(chē)速小于等于 40km/h 的汽車(chē)和掛車(chē),應(yīng)按 GB 25990 規(guī)定設(shè)置車(chē)輛尾部標(biāo)志板;半掛牽引車(chē)應(yīng)在駕駛室后部上方設(shè)置能體現(xiàn)駕駛室的寬度和高度的車(chē)身反光標(biāo)識(shí),其他貨車(chē)(多用途貨車(chē)除外)、貨車(chē)底盤(pán)改裝的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)和掛車(chē)(設(shè)置有符合規(guī)定的車(chē)輛尾部標(biāo)志板的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)和掛車(chē),以及旅居掛車(chē)除外)應(yīng)在后部設(shè)置車(chē)身反光標(biāo)識(shí)。后部的車(chē)身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)能體現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)后部的高度和寬度,對(duì)廂式貨車(chē)和掛車(chē)應(yīng)能體現(xiàn)貨廂輪廓,且采用一級(jí)車(chē)身反光標(biāo)識(shí)材料時(shí)與后反射器的面積之和應(yīng)大于等于 0.1m2,采用二級(jí)車(chē)身反光標(biāo)識(shí)材料時(shí)與后反射器的面積之和應(yīng)大于等于 0.2平方米。
以上便是GB 2017最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)涉及到的旅居車(chē)規(guī)范,目前該規(guī)范已經(jīng)正式實(shí)施,也就是說(shuō)在今后的旅居車(chē)以及旅居掛車(chē)打造過(guò)程中要按照最新的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)施。新版本相對(duì)于舊版本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō),新版本明確了一些旅居車(chē)的規(guī)范,還新增了不少人性化的規(guī)范,這對(duì)房車(chē)廠家和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是一件值得高興的事情,對(duì)于中國(guó)整個(gè)房車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)也是一種推動(dòng)作用。
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