首批新能源廂式車走進天津快遞行業(yè)

經(jīng)過研究和測試，首批30余輛微型新能源廂式車亮相津城，并且開始上路投送快件。據(jù)了解，天津新能源快遞車將陸續(xù)增加，預(yù)計到明年年底達到3380輛。

首批新能源快遞貨車分配給5家快遞企業(yè)使用，分別是申通、EMS、匯通、韻達和圓通快遞。申通快遞車車體紅白灰相間，并標(biāo)有申通的LOGO，EMS快遞車車體則以深綠色為主，標(biāo)有EMS的LOGO?！案鱾€快遞企業(yè)使用新能源快遞車后，都將根據(jù)自己的企業(yè)形象，在車體噴上不同顏色，打上自己企業(yè)的LOGO，這樣更加秩序井然。”天津快遞協(xié)會負責(zé)人表示，為了更好地服務(wù)于 投送快件，這些新能源廂式車不受限號影響。

駕駛更穩(wěn)當(dāng)

新能源快遞貨車時速設(shè)定在40公里，開起來更穩(wěn)當(dāng)；二輪車搭載快件都是放在車體后部兩側(cè)，有時兩側(cè)的快件不平衡，車在運行時快遞員容易摔倒。同時，新能源車車體相對較小，投遞時行車也更加方便。

防盜性更強

新能源快遞車裝快件部分完全封閉，沒有玻璃，外面的人看不到車里的快件；普通汽車和二輪車，快件相對更加暴露，因此使用新能源車投送快件防盜性更強。

送件量更多

新能源快遞貨車內(nèi)部空間1.1立方米，可以放100件至150件普通快件；而二輪車搭載快件數(shù)量最多50件，比新能源車少了100件。

更節(jié)能環(huán)保

新能源快遞貨車是靠充電來行駛的，每次充電6到8小時，可以跑80公里至90公里；而普通汽車投遞快件，是靠加油來驅(qū)動，因此使用新能源車能夠減少尾氣排放，更加節(jié)能環(huán)保。