華威奧力掃路車以技術(shù)創(chuàng)新連續(xù)中標(biāo)政府采購

    最近，中國重汽華威專汽喜報頻傳，其下屬的專業(yè)生產(chǎn)高科技環(huán)衛(wèi)掃路車產(chǎn)品的華威奧力公司連續(xù)中標(biāo)全國各地的政府采購，訂單突破300輛，全廠開足馬力，以圓滿完成采購訂單。

    華威奧力的掃地車是將掃地、吸塵相結(jié)合的一體化垃圾清掃車，采用原裝意大利進口的高壓柱塞水泵，流量大、壓力高，原裝美國進口的螺紋插裝液壓閥組，使得整車液壓動作更為可靠，原裝意大利進口的吸、回油過濾器，能夠完全保證車輛液壓系統(tǒng)的過濾精度，整車具有工作效率高，清潔成本低，清潔效果好，安全性能高，經(jīng)濟回報率高等優(yōu)點，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各大中小城市道路的清掃工作。

    一、華威奧力掃路車清掃裝置具有自動避障和自動復(fù)位功能

    在掃路車的清掃裝置中，至少有一個掃盤伸出車外，清掃路牙。如果該掃盤無遇障自動避讓功能，道路清掃車操作人員在清掃路牙沿時，極易使掃盤與路沿相撞而導(dǎo)致其損壞。因此，設(shè)計一種具有遇障自動避讓功能，且在通過障礙物后能自動恢復(fù)其工作位置的清掃裝置是非常有必要的，奧力公司致力于為廣大用戶開發(fā)最優(yōu)的道路清掃車產(chǎn)品。
     湖北華威奧力環(huán)衛(wèi)汽車有限公司技術(shù)人員結(jié)合實際情況，研發(fā)設(shè)計出一種具有遇障自動避讓和自動復(fù)位功能的掃路車清掃裝置。該裝置具有自主知識產(chǎn)權(quán)，已經(jīng)安裝在東風(fēng)福瑞卡掃路車、江鈴掃路車、慶鈴五十鈴掃路車、福田掃路車、江淮掃路車、東風(fēng)145掃路車、東風(fēng)153掃路車、東風(fēng)天錦掃路車等車型上，不僅僅提高了車輛的檔次，同時為用戶解決了不小心撞壞掃盤或掃盤受沖擊后無法復(fù)位的煩惱。

    本專利技術(shù)是通過下面方案實現(xiàn)的。包括掃盤組件、固定架。其特點是在掃路車掃盤組件和固定架之間設(shè)避讓機構(gòu)，通過支座安裝在固定架上，其鉸接點位于掃盤組件的前面。避讓機構(gòu)由調(diào)節(jié)桿、連桿和油缸所組成。調(diào)節(jié)桿和連桿一端均與支座鉸接，另一端與盤形掃刷鉸接。油缸一端柔性鉸接在固定架上，另一端與連桿相連。在固定架和連桿之間還設(shè)有一拉簧；在掃盤掃刷剛性邊緣外緣還裝有防護欄。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作起來非常方便，遇到障礙時能自動避讓，保護功能可靠。

    如圖所示，避讓機構(gòu)由油缸1、調(diào)節(jié)桿5和連桿7組成。調(diào)節(jié)桿5和連桿7一端均與固定架鉸接，另一端與掃盤組件9鉸接。掃盤組件9通過調(diào)節(jié)桿5和連桿7組成的平行四邊形機構(gòu)來實現(xiàn)上下平移運動，同時通過連桿支座實現(xiàn)水平旋轉(zhuǎn)運動。油缸1一端鉸接在油缸調(diào)節(jié)桿11上，另一端鉸接在萬向鉸座8上。掃盤組件9的外伸下降和內(nèi)收提升動作由油缸1控制。在固定架和連桿7之間設(shè)置了拉簧2，拉簧2上端固定在車架上，下端與連桿7相連。利用拉簧的拉力使掃盤組件9保持在預(yù)定位置，調(diào)節(jié)拉簧調(diào)節(jié)筒4可改變彈簧2拉力的大小。
    掃路車在清掃作業(yè)時，立掃裝置伸出車體外側(cè)，如遇障礙物時，防護欄與障礙物接觸，防護欄受外力作用后帶動掃盤組件9向后方回縮，拉簧2拉力增加；又由于油缸1的下支點通過萬向鉸座8可在連桿7的軸孔內(nèi)轉(zhuǎn)動，而上支點用兩卸扣柔性聯(lián)接在油缸調(diào)節(jié)桿11上。因此，當(dāng)掃盤組件9受外力向車輛內(nèi)后方回縮時，油缸1不會妨礙其運動。當(dāng)掃路車越過障礙物后，拉簧2的拉力迅速使掃盤組件9向車輛外側(cè)旋轉(zhuǎn)，又自動回復(fù)到外伸狀態(tài)，恢復(fù)正常清掃。

 

    二、華威奧力掃路車可隨路面自動找平的全浮動式吸嘴

    掃路車在清掃作業(yè)時，吸嘴離地面應(yīng)有一定的離地間隙，以保證氣流進入吸嘴，并將地面上的垃圾帶入風(fēng)道，進入垃圾箱。而吸嘴離地間隙的大小，則直接影響垃圾進入風(fēng)道的效果，也就是說直接影響掃地車的清掃效果。因此，要保證掃路車吸嘴的清掃效果，就必須保證在掃路車在清掃作業(yè)時的離地間隙合適，且保持不變。

    道路清掃車的吸嘴的離地間隙是采用通過橡膠輪或滑靴與地機接觸、仿形地面來保證。但是，掃路車在清掃作業(yè)時，常常會由于路面不平整，而使某個橡膠輪或滑靴不能著地，從而導(dǎo)致吸嘴離地間隙變大而影響清掃效果，出現(xiàn)清掃效果不穩(wěn)定現(xiàn)象。

    為解決這個問題，湖北華威奧力公司設(shè)計出一種掃路車專用的獨特的浮動式吸嘴，該吸嘴采用三輪支撐，與底盤采用多自由度聯(lián)接，使吸嘴能前、后、左、右擺動，以保證掃路車其橡膠輪在清掃作業(yè)時一直與地面接觸，從而保證吸嘴與地面的離地間隙不變。

    三、華威奧力掃路車左、右前掃可獨立或聯(lián)動工作

    清掃車在清掃街道時，由于道路中間行駛的車輛將灰塵驅(qū)趕至路邊，所以，通常只需要清掃路邊。而需清掃路邊的寬度，每條道路都不盡相同。

    為了更好地適應(yīng)路面清掃，降低用戶的使用成本，華威奧力的技術(shù)專家將左、右前掃盤設(shè)計成可獨立或聯(lián)動作業(yè)。這樣，清掃車作業(yè)人員在進行清掃作業(yè)時，可根據(jù)路面需要清掃的寬度，來選擇使用掃地車左前掃盤或右前掃盤單獨作業(yè)或聯(lián)合作業(yè)。

    這種可選擇性的清掃作業(yè)方式，使清掃車在清掃 作業(yè)過程中，在可能的條件下，合靠近快車道一側(cè)的工作機構(gòu)不伸出車體，既減少了占道寬度，提高了作業(yè)掃路車和通行車輛的安全，又減少了掃路時的磨損，有利降低運行成本。

 

    四、華威奧力掃路車離心離合器技術(shù)

    一般掃路車在進行清掃作業(yè)時，是靠副發(fā)動機通過皮帶將轉(zhuǎn)矩傳遞給風(fēng)機，使風(fēng)機高速運轉(zhuǎn)，吸嘴產(chǎn)生強大的負壓，從而將地面的垃圾通過吸嘴吸入垃圾箱里。故掃路車的傳動裝置結(jié)構(gòu)的合理性和傳遞功率效率的高低直接影響到清掃效果。如道路清掃車副發(fā)動機的傳動軸和皮帶輪之間采用直接的鍵連接，當(dāng)發(fā)動機啟動時，風(fēng)機會和副發(fā)一起轉(zhuǎn)動，此時副發(fā)的轉(zhuǎn)速很低，還沒有達到負載的條件，這種連接方式就會降低副發(fā)的使用壽命，副發(fā)容易出現(xiàn)故障。如道路清掃車副發(fā)動機的傳動軸和皮帶輪之間采用剛性離合器連接方式，雖然解決了副發(fā)啟動時風(fēng)機對發(fā)動機的影響，但當(dāng)系統(tǒng)的載荷突然加大或風(fēng)機出現(xiàn)故障時，剛性離合器不能緩沖系統(tǒng)的沖擊，將會對副發(fā)造成很大的破壞。所有必須要采用一種高效并對道路清掃車發(fā)動機不會產(chǎn)生沖擊的傳動裝置來解決這些問題。

    華威奧力公司技術(shù)專家通過對機構(gòu)特點的分析，多種方案的對比，嚴(yán)格的試驗后，掃地車副發(fā)動機與風(fēng)機之間的傳動設(shè)置采用公司獨創(chuàng)的自動離合器裝置。該裝置的工作原理是：當(dāng)發(fā)動機沒有工作的時候，離合器里的拉緊彈簧把楔塊收緊在一起，此時掃地車發(fā)動機的傳動軸與皮帶輪之間是脫離開的。當(dāng)發(fā)動機啟動時，隨著轉(zhuǎn)速的逐步提高，離心塊受到的離心力也隨之增大，當(dāng)離心力超過彈簧力時，離心塊開始與皮帶輪的殼體逐步接觸傳遞轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)速越快離心力就越大，離心塊和殼體之間接觸就越緊密，傳遞的轉(zhuǎn)矩就越大，工作效率就越高。當(dāng)風(fēng)機過載或發(fā)生故障時，離心塊與殼體之間會因殼體的反作用力而打滑，從而對發(fā)動機起了保護作用。

    該裝置可保證掃地車副發(fā)動機空載起動和副發(fā)動機停機時與風(fēng)機的自動脫離，簡化了操作，提高了道路清掃車副發(fā)動機的工作可靠性和使用壽命，同時，掃路車副發(fā)動機除有工作轉(zhuǎn)速顯示外，還有累計作業(yè)時間的自動記錄顯示，便于維修和保養(yǎng)。

    五、華威奧力雙層結(jié)構(gòu)垃圾箱設(shè)計

    垃圾箱不僅是清掃作業(yè)過程中收集垃圾的容器，也是對整車外形起著關(guān)鍵作用的一個部件。對于垃圾收收集來說，要求垃圾箱具有耐腐蝕、易清洗的特點；對于其外形來說，應(yīng)與整機相匹配，清掃車在作業(yè)過程中不會因作業(yè)氣流產(chǎn)生的負壓而引起垃圾箱表面變形。這個問題對于單層垃圾箱的掃路車來說，一直未能得到很好解決。

    華威奧力采用雙層垃圾箱，很好地解決了上述問題。其垃圾箱及清水箱的內(nèi)層采用不銹鋼制作，外層采用噴丸、磷化和涂防銹漆的工藝進行防腐，骨架置于內(nèi)外層之間，不外露。它與單層的垃圾箱相比較有以下優(yōu)點：

    1、單層垃圾箱因其骨架裸露在箱體的內(nèi)表面，所以在掃路車在倒垃圾時內(nèi)膽里的骨架就會掛住垃圾，部分垃圾不能從垃圾箱內(nèi)倒出，增加了垃圾箱的清洗難度。雙層垃圾箱就沒有這樣的情況出現(xiàn)，因雙層垃圾箱的骨架在內(nèi)、外層鋼板之間，內(nèi)壁光滑，這樣就有利于垃圾的傾倒，不掛垃圾，且方便垃圾箱清洗。

    2、垃圾箱因作業(yè)氣流的流動作用，箱內(nèi)會形成負壓。這對于單層垃圾箱來說，垃圾箱壁會因此產(chǎn)生內(nèi)凹，經(jīng)過一段時間的作業(yè)后，單層垃圾箱表面會產(chǎn)生永久的凹陷變形。而雙層垃圾箱，只是其內(nèi)壁會產(chǎn)生凹陷，外壁則不受作業(yè)氣流負壓的影響。

    專汽網(wǎng)點評：華威奧力以技術(shù)創(chuàng)新中標(biāo)政府采購應(yīng)給專汽制造企業(yè)帶來啟示和借鑒，在產(chǎn)品高度雷同化的專汽行業(yè)，只有掌握核心技術(shù)，重視技術(shù)開發(fā)的創(chuàng)新，才能取得更多的市場認(rèn)可，企業(yè)的道路才會越走越寬廣。