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一車兩用 楚風(fēng)后雙橋平板帶吊運(yùn)輸車評測之上裝篇

來源:專汽網(wǎng) 作者: 程晨 時(shí)間:2016-03-08 瀏覽次數(shù):

楚風(fēng)后雙橋平板帶吊運(yùn)輸車評測之上裝篇

專汽網(wǎng)專用汽車評測

扎實(shí)的底盤配上有實(shí)力的上裝才算得上完美搭配,前面我們了解到楚風(fēng)后雙橋平板帶吊運(yùn)輸車的底盤配置,今天隨小編繼續(xù)來探尋它上裝的秘密,看看楚風(fēng)后雙橋平板帶吊運(yùn)輸車的上裝實(shí)力如何?

楚風(fēng)后雙橋平板帶吊運(yùn)輸車評測之上裝篇吊機(jī)

楚風(fēng)后雙橋平板帶吊運(yùn)輸車的上裝吊機(jī)選用三一SPS30000的直臂吊機(jī),運(yùn)用強(qiáng)勁細(xì)密的結(jié)構(gòu)鋼及六邊形臂架設(shè)計(jì),超長吊臂,專有技術(shù),吊載能力強(qiáng),作業(yè)范圍廣。

楚風(fēng)后雙橋平板帶吊運(yùn)輸車評測之上裝篇板材

整車面板采用6mm厚花紋板,板面鋪設(shè)防滑鋼條,使物品運(yùn)輸途中更加安全。

楚風(fēng)后雙橋平板帶吊運(yùn)輸車評測之上裝篇油缸

起重臂采用雙級油缸驅(qū)動(dòng),吊載能力更強(qiáng)。液壓系統(tǒng)優(yōu)于同行業(yè),性能優(yōu)越,具有組合動(dòng)作功能。

楚風(fēng)后雙橋平板帶吊運(yùn)輸車評測之上裝篇細(xì)節(jié)

中心回轉(zhuǎn)減速機(jī)量身定做,油道總數(shù)達(dá)到11個(gè)。能適應(yīng)各種工況環(huán)境,功能多樣。

楚風(fēng)后雙橋平板帶吊運(yùn)輸車評測之上裝篇操作閥

整車吊機(jī)變幅范圍廣,作業(yè)范圍大,操作更方便。長手柄手動(dòng)操縱桿裝置,讓整個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)更加簡單安全。

楚風(fēng)后雙橋平板帶吊運(yùn)輸車評測之上裝篇細(xì)節(jié)

整車首次運(yùn)用創(chuàng)新性地中位旋轉(zhuǎn)座椅+地面有線遙控兩種操作方式,行業(yè)領(lǐng)銜設(shè)計(jì),舒適方便。

楚風(fēng)后雙橋平板帶吊運(yùn)輸車評測之上裝篇爬梯

整車側(cè)面有金屬材質(zhì)的爬梯,設(shè)計(jì)人性化,為工作人員上下操縱椅提供方便與安全。

楚風(fēng)后雙橋平板帶吊運(yùn)輸車評測之上裝篇細(xì)節(jié)

吊機(jī)吊臂兩邊均貼有角度盤,標(biāo)志刻度清晰,指針準(zhǔn)確,方便觀察起吊作業(yè)。

楚風(fēng)后雙橋平板帶吊運(yùn)輸車評測之上裝篇支腿

整車前后均配置有大跨距支腿,可水平伸縮及垂直伸縮,均勻穩(wěn)定,支撐有力,具有更強(qiáng)的整機(jī)穩(wěn)定性。

楚風(fēng)后雙橋平板帶吊運(yùn)輸車評測之上裝篇爬梯

車尾配備有雙爬梯,便于工程車上下安全,每個(gè)爬梯帶雙彈簧,穩(wěn)固耐用。

整車標(biāo)配:警示喇叭、俄羅斯認(rèn)證防爆燈(油田作業(yè)安全可靠)、高壓過濾器、絞車過卷報(bào)警及過卷保護(hù)、柱塞泵(壽命更長,效率更高,可靠性更高)、雙速絞車、散熱器(特殊工況需求適應(yīng)性更廣)、力矩限制器。

編后語:看完楚風(fēng)后雙橋平板帶吊運(yùn)輸車的上裝,讓小編不由得贊嘆。如果說扎實(shí)的底盤配上有實(shí)力的上裝才算得上完美搭配,那么楚風(fēng)后雙橋平板帶吊運(yùn)輸車就是底盤與上裝的完美呈現(xiàn)。

一車兩用 楚風(fēng)后雙橋平板帶吊運(yùn)輸車評測之上裝篇

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