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國(guó)四升級(jí)優(yōu)化成國(guó)五 還看市場(chǎng)環(huán)境

來源: 作者:未知 時(shí)間:2016-03-18 瀏覽次數(shù):

中重卡的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)將在2017年7月1日正式實(shí)施,按照以往慣例,珠三角地區(qū)作為商用車較發(fā)達(dá)市場(chǎng),一般都會(huì)提前實(shí)行國(guó)五政策。這樣的話,距離國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施沒有多長(zhǎng)時(shí)間了。國(guó)內(nèi)的商用車廠家們也都在為這次政策的實(shí)施做準(zhǔn)備,紛紛推出了自己的國(guó)五車型,那么珠三角地區(qū)目前的中卡國(guó)五情況時(shí)怎樣的呢?下面,請(qǐng)和小編一起來看看吧。

● 技術(shù)升級(jí)并不復(fù)雜 價(jià)格貴1萬左右

目前國(guó)四升級(jí)國(guó)五的車型分為兩個(gè)兩部分,一個(gè)是輕卡,另一個(gè)是中重卡。輕卡部分是將整個(gè)尾氣處理系統(tǒng)給換掉,也就是把EGR換成SCR,也要消耗尿素。而中 重卡的升級(jí)就顯得簡(jiǎn)單一些,由于之前已經(jīng)是SCR系統(tǒng),所以不存在更換整個(gè)尾氣處理方式,只不過它是在原有基礎(chǔ)之上做了一些優(yōu)化。

據(jù)了解,國(guó)內(nèi)大部分廠家的做法是對(duì)燃油噴射、燃燒以及尾氣處理系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,例如增大噴射壓力,使燃油燃燒更充分。雖然國(guó)五車型相對(duì)并沒有增加什么裝置,但是技術(shù)升級(jí)以及研發(fā)等成本還是使新車價(jià)格貴了不少,有業(yè)內(nèi)人士估計(jì)是在1萬元左右。

● 在售車型不多 廠家也要未雨綢繆

經(jīng)過一段時(shí)間的走訪,以6.8米和7.7米載貨車為例,珠三角地區(qū)的國(guó)五車型在售的有重汽豪瀚7.7米載貨車以及江淮格爾發(fā)的K3L和A5L等幾款車型。

其中豪瀚(4缸機(jī)180馬力 豪瀚國(guó)五載貨車廣州首發(fā))搭載了曼技術(shù)MC05.18-50型發(fā)動(dòng)機(jī),5L排量,四氣缸180馬力。通過高壓共軌結(jié)合SCR后處理技術(shù)達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。這臺(tái)車的底盤報(bào)價(jià)是18萬元,經(jīng)銷商表示之比國(guó)四車貴了2000。

除了重汽搶先推出自己的國(guó)五車型外,江淮格爾發(fā)也有兩款在售國(guó)五中卡。它們分別是6.8米搭載玉柴YC4S160-50發(fā)動(dòng)機(jī)的K3L和6.2米搭載濰柴WP4.1Q160E50發(fā)動(dòng)機(jī)的A5L。經(jīng)銷商給出了它們的報(bào)價(jià),前者是12.88萬,后者是12.78萬。

● 無在售車型但月底可訂車 一切看市場(chǎng)表現(xiàn)

雖然在售國(guó)五車型不多,但并不表示廠家不重視新車發(fā)布。據(jù)了解,有多家經(jīng)銷商將在3月底接受國(guó)五新車預(yù)訂,由廠家直接發(fā)貨。目前,在各大車展上亮相的國(guó)五中卡有東風(fēng)旗下的凱普特C、多利卡D9、天錦,江淮帥鈴?fù)具_(dá)以及解放旗下的虎V、悍V等等。

據(jù)了解,經(jīng)銷商們對(duì)于國(guó)五車型的上市有兩種想法。一種是希望搶先占領(lǐng)市場(chǎng),所以他們選擇提前推出新車型;另一種想法是不太希望現(xiàn)在就推出新車型,原因是因?yàn)橛捎谑袌?chǎng)環(huán)境不太理想,他們還有部分國(guó)四車型未消化,而且用戶還不買賬。

● 編后語:

經(jīng)過幾天的走訪,大部分經(jīng)銷商對(duì)于國(guó)五中卡并沒有表現(xiàn)出當(dāng)初國(guó)三升級(jí)國(guó)四時(shí)的熱情,究其原因,應(yīng)該是與市場(chǎng)大環(huán)境較差有關(guān)。很多用戶詢問國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)時(shí),也只是關(guān)心政策實(shí)施的時(shí)間,至于車型,很少有用戶愿意嘗試。

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