目前市場上后雙橋是8個輪胎,后單橋是4個輪胎,前雙后單其實就是單橋車,相對而言后雙橋的底盤要更加扎實一些,對于裝載貨物的自卸車來說,后雙橋的承載量要更好一些,因為車輛在裝載貨物時主要的受力點還是在后橋上,后雙橋能更好的幫助完成運輸,提高整車的承載量。
從車輛的主要用途來看,單橋比較適用在普通公路運輸上,相對路況比較復雜的路段后雙橋這樣的車型比較適用,不僅裝載量大,承載能力強,同時多一個軸能更好的應對政策。
前雙橋后單橋的優(yōu)點在于駕駛空間由多個輪胎支撐,相對來說要更加穩(wěn)定、舒適一些。后雙橋的自卸車子就屬于比較實用的車型,在現在市場上用到的也比較多。
總而言之,后單橋的自卸車比較適用在公路運輸上,后雙橋的自卸車就比較適用在路段比較復雜的地方,同時承載量也要更好一些,車輛的性能也會更完善一些。
掃一掃分享給朋友
專汽網[www.y9005f.cn]版權及免責聲明:
1、凡本網注明“來源:專汽網” 的所有作品,版權均屬于專汽網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:專汽網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非專汽網)” 的作品,均轉載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。版權歸屬原作者,如涉及到侵權,請聯系刪除。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。
3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息,專汽網從即日起誠征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
關注 專汽網 微信
下載 專汽寶