坐過純電動(dòng)公交,坐過雙層大巴,純電動(dòng)雙層巴士你坐過嗎?2018年6月4日,記者從西安比亞迪了解到,6月起,西安比亞迪新能源產(chǎn)業(yè)基地將開始生產(chǎn)純電動(dòng)雙層巴士,預(yù)計(jì)7月份將正式與市民見面,為城市旅游觀光提供便利。
“2003年比亞迪汽車從西安起步,2017年比亞迪西安純電動(dòng)客車項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn),高端智能終端制造項(xiàng)目已建成4條產(chǎn)線并投產(chǎn)?!睋?jù)比亞迪商用車事業(yè)區(qū)公關(guān)部總監(jiān)肖海平介紹,一輛燃油大巴相當(dāng)于30輛私家車的排放,純電工公交車除了可以帶來油價(jià)差價(jià)外,還能有效緩解空氣污染。
記者從西安公交總公司了解到,目前西安公交總公司總共有公交車6700余輛,新能源車占比56%,其中純電動(dòng)公交車占比38.6%。
純電動(dòng)雙層大巴下月正式下線 首次將投入十輛
“目前比亞迪新能源產(chǎn)業(yè)基地除了為西安提供純電動(dòng)巴士外,還為新疆、安陽等地客戶提供生產(chǎn)?!睋?jù)肖海平透露,本月起西安基地將開始生產(chǎn)K8S純電動(dòng)雙層巴士,首批十輛車預(yù)計(jì)7月份正式下線,屆時(shí)將與西安市民見面。
據(jù)了解,K8S純電動(dòng)雙層大巴采用了比亞迪自主研發(fā)的電池、電機(jī)、電控技術(shù),續(xù)航能力超過300公里。采用了全球領(lǐng)先的輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù),可實(shí)現(xiàn)車輛在制動(dòng)過程中,由輪邊電機(jī)回饋發(fā)電,將動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能,儲(chǔ)存到動(dòng)力電池中,提高行車安全與續(xù)航能力。
“比亞迪純電動(dòng)雙層巴士在2015年已經(jīng)在英國倫敦投放,2016年底引入到國內(nèi),目前在深圳、桂林等旅游城市都有運(yùn)營,西安則是首次采用純電動(dòng)雙層大巴。”據(jù)肖海平介紹,比亞迪K8S擁有高車身、高視野,底層層高1.9米,乘客站立不碰頭,而且還采用一級(jí)踏步,腿腳不方便乘客也可以輕松上下。二層全座椅布局,車輛最多可載84人。
肖海平說,相比傳統(tǒng)的雙層大巴,比亞迪K8S將藝術(shù)、品質(zhì)與低碳融為一體,不僅是一個(gè)藝術(shù)巴士,而且還真正實(shí)現(xiàn)了零排放,這十輛K8S的投入使用后將為西安市民提供更好的出行體驗(yàn),成為西安市的一道新風(fēng)景。
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