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東風(fēng)首款中置軸轎運(yùn)車亮相

來源:專用汽車雜志 作者:未知 時(shí)間:2016-05-23 瀏覽次數(shù):

在即將發(fā)布的新版GB1589的推動之下,一大批符合新國標(biāo)GB1589的車型也逐漸露出水面,中置軸轎運(yùn)車在國內(nèi)也持續(xù)升溫,多家商用車企紛紛在中置軸轎運(yùn)車領(lǐng)域有所動作,此前重汽、解放、紅巖三家都出現(xiàn)了中置軸轎運(yùn)車,東風(fēng)作為商用車領(lǐng)域的大佬,首款東風(fēng)天錦底盤的中置軸轎運(yùn)車終于亮相了!

這款中置軸轎運(yùn)車采用的是東風(fēng)天錦的底盤改裝而成,是東風(fēng)商用車根據(jù)國家GB1589新法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的新品,聯(lián)合天津勞爾等行業(yè)領(lǐng)先的改裝廠家,為轎運(yùn)物流企業(yè)定制的中置軸轎運(yùn)車車型;在駕駛室頂部裝載一輛本田轎車的情況下,不超過4米的高度限值,整車的長度滿足中置軸掛車列車22米的限值。

東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)專用車采用了傾斜式的放置方式,充分利用了裝載空間,在同等條件之下,不超寬不超長,中置軸車比傳統(tǒng)轎運(yùn)車裝載能力強(qiáng);此外該車采用大馬力、高扭矩、車速更快,運(yùn)營效率更高,轉(zhuǎn)彎半徑更小,輕松駕馭應(yīng)對城市路況;主車和掛車可分離使用,短途倒運(yùn)靈活方便。

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