倉(cāng)欄式運(yùn)輸車(chē)的基本結(jié)構(gòu)：上面以欄板的形式圍繞，下面則是以實(shí)體防護(hù)的形式滿(mǎn)足運(yùn)輸和承載重物的需求，而這種車(chē)輛在牲畜、家禽的運(yùn)輸上用到的比較多，因?yàn)檎?chē)的上裝部分擁有良好的透氣性和安全性。

整車(chē)的貨箱尺寸為4100x2200x400（mm），滿(mǎn)足了一般運(yùn)輸過(guò)程中的需求，另外箱體采用先進(jìn)的焊接工藝，加上優(yōu)質(zhì)的選材，使箱體顯得更加牢固結(jié)實(shí)。

車(chē)輛的爬梯是整車(chē)必不可少的一部分，爬梯的尺寸和制作不僅保證了上下車(chē)過(guò)程中的安全性，與此同時(shí)為操作者提供方便。

在車(chē)輛的駕駛室和箱體之間焊接有一個(gè)站臺(tái)，同時(shí)站臺(tái)與爬梯從選材到制作工藝比較相似，兩者之間相互連接，擁有良好的承載能力，滿(mǎn)足了一般人體重的需求。

整車(chē)的雙側(cè)防護(hù)板是靈活的，可以通過(guò)門(mén)栓固定起來(lái)，在上料和卸料的過(guò)程中為了方便也可以放下來(lái)的，另外選用優(yōu)質(zhì)鋼材制成，抗撞擊能力強(qiáng)。

固定雙側(cè)防護(hù)板的鎖扣選用與箱體同樣的材質(zhì)制成，從而保證箱體的牢固性能，下面依靠?jī)蓚€(gè)合頁(yè)保證側(cè)門(mén)上下活動(dòng)過(guò)程中的靈活性。

此款車(chē)的后車(chē)燈被防護(hù)欄圍住，一方面是箱體設(shè)計(jì)的需要，另一方面保證了車(chē)燈免受撞擊的可能性。

車(chē)輛的兩邊設(shè)有多個(gè)對(duì)稱(chēng)的軸，軸頭設(shè)計(jì)為光滑的圓面，提高了整車(chē)的安全系數(shù)，另外軸的存在可以幫助整車(chē)裝設(shè)雨布或者其他類(lèi)似的密封裝置。

這款車(chē)的底板采用無(wú)縫焊接工藝制成，使車(chē)輛在裝載重物時(shí)更加的結(jié)實(shí)，底板的表面有明顯的坑紋，從而達(dá)到防滑的目的。

整車(chē)以紅色為主配色，使得外形更加絢麗奪目，另外車(chē)輛的細(xì)節(jié)精致、緊湊顯現(xiàn)出制作工藝的精良和設(shè)計(jì)手法的獨(dú)特性，讓整車(chē)在倉(cāng)欄車(chē)這個(gè)大環(huán)境中脫穎而出。

編后語(yǔ):重汽王牌7系倉(cāng)欄式運(yùn)輸車(chē)憑借獨(dú)特、穩(wěn)重的上裝設(shè)計(jì)得到車(chē)友的認(rèn)可；以?xún)?yōu)質(zhì)的選材和成熟的焊接工藝得到大眾的青睞。