?；愤\(yùn)輸大咖首談“生意經(jīng)” 安全高效助力蒼慶運(yùn)輸跨越

危化品運(yùn)輸是我國(guó)道路運(yùn)輸?shù)暮诵闹?，每年有超過(guò)10億噸的?；吠ㄟ^(guò)道路運(yùn)輸，占據(jù)公路年運(yùn)輸總量的30%以上。在諸多省份中，遼寧省?；愤\(yùn)輸十分發(fā)達(dá)，?；愤\(yùn)輸車輛規(guī)模更是名列前茅。8月15-16日，聚焦于?；愤\(yùn)輸?shù)?018中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽走進(jìn)遼寧，吸引了眾多從事?；愤\(yùn)輸?shù)奈锪鞴痉e極參與。作為專注于?；烦墙歼\(yùn)輸?shù)奈锪鞴?，成立?013年的沈陽(yáng)蒼慶運(yùn)輸有限公司在5年多的時(shí)間里發(fā)展迅速，現(xiàn)已發(fā)展成沈陽(yáng)地區(qū)知名的大型?；愤\(yùn)輸公司。接下來(lái)就讓我們一同聽(tīng)聽(tīng)蒼慶運(yùn)輸公司總經(jīng)理劉士攀的生意經(jīng)。

【危化品運(yùn)輸專家————?dú)W馬可S3超級(jí)輕卡?；愤\(yùn)輸車】

【卡賽遼寧站開(kāi)賽儀式————福田商用汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁李健致辭】

防“?！倍艥u “安全剛需”不可忘

眾所周知，?；愤\(yùn)輸具有貨物性質(zhì)特殊、危險(xiǎn)性及危害性大、專業(yè)性和技術(shù)性強(qiáng)等特點(diǎn)，因此保證運(yùn)輸過(guò)程的安全性十分重要。“?；愤\(yùn)輸不比其他，其運(yùn)輸安全備受關(guān)注。尤其是我們從事城市、城郊?；愤\(yùn)輸，經(jīng)常往返于人流密集的區(qū)域，更是責(zé)任重大”。蒼慶運(yùn)輸總經(jīng)理劉士攀表示，“運(yùn)輸安全是第一要?jiǎng)?wù)，我始終記于心，奉于行。因此對(duì)于運(yùn)輸裝備的選擇，我們也是慎之又慎”。

不同于其他區(qū)域，?；愤\(yùn)輸管理參差不齊的狀況，沈陽(yáng)地區(qū)對(duì)?；愤\(yùn)輸?shù)墓芾硎謬?yán)格。而歐馬可?；愤\(yùn)輸車嚴(yán)苛遵循法規(guī)要求，全面滿足?；愤\(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)需求，保障?；愤\(yùn)輸安全。

【歐馬可&歐曼系列?；愤\(yùn)輸裝備】

說(shuō)起歐馬可，劉士攀很是認(rèn)可的表示，歐馬可S3超級(jí)輕卡?；愤\(yùn)輸車能夠最大程度的保證?；愤\(yùn)輸?shù)陌踩??！皻W馬可采用危化品運(yùn)輸車的專用底盤(pán)，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管前置，并在排氣管尾端安裝排氣火花熄滅器，對(duì)機(jī)動(dòng)車廢氣進(jìn)行冷卻，滿足安全運(yùn)輸?shù)男枰?。在制?dòng)方面，歐馬可不僅采用了前盤(pán)后鼓式氣壓制動(dòng)，更有ABS、限速裝置、輔助制動(dòng)等多項(xiàng)制動(dòng)安全措施，加之?；愤\(yùn)輸?shù)能囁俨怀^(guò)80Km/h,遇到突發(fā)狀況歐馬可剎得住，杜絕危險(xiǎn);而在電器方面，歐馬可S3超級(jí)輕卡危化品運(yùn)輸車更安裝了電源總開(kāi)關(guān)，提高車輛電路系統(tǒng)和整車安全性?！?/p>

【安裝排氣火花熄滅器并前置排氣管的S3超級(jí)輕卡?；愤\(yùn)輸車】

除了底盤(pán)之外，歐馬可S3超級(jí)輕卡?；愤\(yùn)輸車上裝也是亮點(diǎn)多多，其整車一體化研發(fā)設(shè)計(jì)，底盤(pán)和上裝更加匹配，性能更加卓越?！皩I(yè)的防爆車廂，滿足?；愤\(yùn)輸過(guò)程中防火、阻燃、隔熱、防靜電、通風(fēng)、固定等一系列需求。雖然與普通的貨廂相比，車輛成本有所增加，但是其充分保障了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩??！?/p>

【防爆貨廂上的排氣孔】

從初次接觸歐馬可開(kāi)始，短短3年多的時(shí)間，劉士攀已經(jīng)成為了歐馬可的“真愛(ài)粉”。目前蒼慶運(yùn)輸擁有近300輛?；愤\(yùn)輸車，其中，歐馬可?；愤\(yùn)輸車占比近80%，保有量在230輛以上，歐馬可?；愤\(yùn)輸車的魅力可見(jiàn)一斑。

長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光 全生命周期省才是真的省

盡管頂著“高門檻、高運(yùn)費(fèi)”的光環(huán)，但隨著成本的不斷上漲，劉士攀總經(jīng)理坦言，危化品運(yùn)輸是“如人飲水冷暖自知”。以業(yè)內(nèi)行家的眼光，?；愤\(yùn)輸車除了滿足高度安全性的“剛需”之外，最能撩動(dòng)?；愤\(yùn)輸人心弦的就要是車輛運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性了。

城郊、城市運(yùn)輸，走走停停的工況是一種常態(tài)。“歐馬可S3超級(jí)輕卡?；愤\(yùn)輸車搭載康明斯量身定制的ISF2.8、ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)，整車動(dòng)力充沛。在正常載重的情況下，具有起步快，加速快的優(yōu)勢(shì)，不像其他品牌在起步時(shí)感覺(jué)很吃力。而且擁有寬泛的經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)，整車節(jié)油效果顯著，與我之前買的其他品牌的車相比，其省油效果顯著。

【行駛中的歐馬可S3超級(jí)輕卡?；愤\(yùn)輸車】

“不僅僅是節(jié)油，歐馬可?；愤\(yùn)輸車最大的優(yōu)勢(shì)在于其高品質(zhì)帶來(lái)的低維保費(fèi)用和長(zhǎng)生命周期。”劉士攀如是說(shuō)?！皻W馬可發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件均采用國(guó)際、國(guó)內(nèi)一流的產(chǎn)品，品質(zhì)卓越，從而有效降低了整車故障率。和公司其他品牌車型相比，每年每臺(tái)車僅維修費(fèi)用就能節(jié)省1-2萬(wàn)元。以我們公司230多臺(tái)歐馬可?；愤\(yùn)輸車計(jì)算，僅維修保養(yǎng)一項(xiàng)，每年就能節(jié)約數(shù)百萬(wàn)元?！?/p>

歐馬可卓越的品質(zhì)進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的使用壽命?！肮具\(yùn)營(yíng)初期購(gòu)買的其他品牌產(chǎn)品，運(yùn)營(yíng)2-3年之后，就陸續(xù)出現(xiàn)了各種各樣的問(wèn)題，不僅增加了維修的成本，更影響了正常的運(yùn)輸作業(yè)。而我最開(kāi)始買的歐馬可?；愤\(yùn)輸車，每天基本上都要跑300公里左右，現(xiàn)在都已經(jīng)運(yùn)營(yíng)3年多，期間除了更換剎車片等正常的耗材之外，基本上沒(méi)有出現(xiàn)大的問(wèn)題。雖然購(gòu)車成本比其他品牌高了一些，但其高可靠帶來(lái)了高出勤，攤薄了購(gòu)車成本。此外，歐馬可的二手車殘值更高，因此長(zhǎng)期來(lái)看，歐馬可的成本更低，價(jià)值更高”。

【蒼慶運(yùn)輸公司總經(jīng)理劉士攀點(diǎn)贊歐馬可?；嚒?/p>

對(duì)于蒼慶運(yùn)輸公司總經(jīng)理劉士攀的說(shuō)法，司機(jī)王亮在深表贊同的同時(shí)，更給出了自己的評(píng)價(jià)?！芭c我們老板關(guān)注車輛的經(jīng)濟(jì)性不一樣，我們?cè)陉P(guān)注經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，對(duì)于車輛的乘駕舒適度也十分看重。像我們司機(jī)，基本上每天都要工作8-9小時(shí)，所以對(duì)車輛的乘駕舒適度十分關(guān)注。歐馬可的油門、剎車等調(diào)教的十分不錯(cuò)，駕駛室的座椅也很舒服，整車的乘駕舒適性很高就像開(kāi)小轎車一樣。負(fù)責(zé)任的說(shuō)，在從業(yè)8年接觸過(guò)諸多品牌的卡車中，歐馬可是最讓我滿意的品牌”。

【司機(jī)師傅王亮點(diǎn)贊歐馬可】

通過(guò)蒼慶運(yùn)輸總經(jīng)理劉士攀的介紹，不難發(fā)現(xiàn)，歐馬可?；愤\(yùn)輸車正是其事半功倍，快速發(fā)展的秘訣。其不僅滿足?；愤\(yùn)輸行業(yè)對(duì)高安全“剛需”，更為用戶帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)和全生命周期最大化的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。伴隨著我國(guó)物流行業(yè)降本增效、高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代浪潮興起，期待歐馬可能夠獲得更多用戶認(rèn)同，在為?；愤\(yùn)輸從業(yè)者帶來(lái)更高價(jià)值的同時(shí)，引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，走上高質(zhì)量發(fā)展的道路。