奧迪設(shè)計(jì)師之手的運(yùn)油半掛車（渲染圖）

只有想不到，沒有做不到。奧迪的設(shè)計(jì)師已經(jīng)習(xí)慣了轎車的設(shè)計(jì)工作，如果讓他們來設(shè)計(jì)卡車，會設(shè)計(jì)成什么樣子？我們不妨來看看！

這款油罐車的牽引車已經(jīng)沒有傳統(tǒng)的后視鏡和車窗，那么司機(jī)應(yīng)該怎么觀察道路的情況？車頂上的兩個圓球難道是雷達(dá)探測器？

這個油罐車半掛車和牽引車之間的間歇已經(jīng)最大幅度的減少了，可以有效提高整車的空氣動力性能。不過，牽引車的底盤如此之低，整車的通過性很受質(zhì)疑。

近距離看車頂?shù)倪@兩個圓球，發(fā)現(xiàn)我之前猜測錯誤了，這是車輛的駕駛室和副駕駛位置！原來奧迪設(shè)計(jì)師是采用了敞篷的設(shè)計(jì)方式。敞篷的運(yùn)油半掛車列車，也就是他們敢想了……

根據(jù)這輛奧迪運(yùn)油半掛車的理論，這位設(shè)計(jì)師還設(shè)計(jì)出了其他多款的專用車。比如：

原木運(yùn)輸車可以這個樣子。

他還將半掛車設(shè)計(jì)成了鉸接式的……

還有現(xiàn)代感十足的廂式運(yùn)輸半掛車！

也許未來的世界，專用汽車會也會變成美麗的藝術(shù)品，大家不妨開動腦筋，大膽想象大膽設(shè)計(jì)吧！