客服熱線 18008665020
當前位置:主頁 > 新聞中心 > 行業(yè)動態(tài) > 轎運車動態(tài) >

中軒物流總經(jīng)理閆萬里:我為什么選長久中置軸轎運車?

來源:長久集團 作者:未知 時間:2018-09-26 瀏覽次數(shù):

環(huán)滁皆山也。其西南諸峰,林壑尤美,望之蔚然而深秀者,長久專用車也。

2016年在杭州舉辦的長久承運商大會暨長久中置軸發(fā)布會,第一次讓我們目睹了中置軸專用車的風采。

2017年10月12日,再次有幸和諸多長久領(lǐng)導(dǎo)及各位承運商伙伴一同參觀“長久專用車滁州生產(chǎn)基地投產(chǎn)慶典”。在細雨紛飛中,一睹了長久專用車工廠的真容,其中感受只能用“震撼”兩字形容?!白哌M專用車廠的生產(chǎn)線,首先映入眼簾的,就是它的激光切割機和等離子切割機,還有焊接線上的機器人。再往前走,涂裝線和總裝線車間寬敞明亮,裝配線上數(shù)十個標準化工位形成一個U形流水線。數(shù)控加工、焊裝、涂裝和總裝,四大工藝俱全,生產(chǎn)線全部流水化作業(yè),這難道不是一個卡車廠甚至整車廠的生產(chǎn)線嗎?沒錯,這是一個專用車廠,不是整車廠,但它從建廠之初,就按照整車的四大生產(chǎn)工藝來設(shè)計和打造,其投資規(guī)模也遠遠超過其他同行。這家企業(yè),就是長久集團改裝車滁州基地?!睂嶋H上,行業(yè)知名專家謝光耀先生參觀后,也被長久的大手筆給“震撼”了。

眾所周知,自GB1589-2016標準出臺且兩年寬限已屆之后,不合規(guī)轎運車大規(guī)模淘汰,采用哪種新型運輸設(shè)備?這在行業(yè)中可謂“仁者見仁、智者見智”——改掛做掛采用六位運輸者有之;平衡成本采用七位尖頭車輛者有之。然而,若能夠著眼于長遠利益,則必然要采用中置軸車輛運輸車。在這樣的大環(huán)境下,長久集團率先戰(zhàn)略性建設(shè)起長久專用車體系,這樣的魄力與眼光,正可謂“未雨綢繆,高瞻遠矚”。

北京中軒物流有限公司自2012年起,成為長久物流體系內(nèi)承運商,我感恩于長久物流的引領(lǐng),有所成長。此次第一批在五月份訂購了十輛,于七月已經(jīng)提車(十月份將提第二批),至今使用兩月有余。應(yīng)長久專用車的邀請寫寫使用感受,因為并不懂得太深奧的技術(shù)指標,所以在此只能簡單從承運商的角度回顧一下提車用車的過程,以作拋磚引玉。

說到訂車,首先必須真心感謝德融國際。在政策管控嚴厲、市場信心不足、經(jīng)濟整體低迷的大環(huán)境下,作為物流公司,做出購買中置軸的決定只是第一步,因為資金問題才是大問題——真正不容小覷。除卻既有沉淀資金,就只能通過淘汰舊有車輛換取資金、民間借貸以及銀行、金融機構(gòu)貸款了。這里面融資的困難各有特點,自不必多說,所幸我們有著德融國際作為堅強的依靠,一路支持著承運商的發(fā)展。

接到上裝生產(chǎn)完畢的通知,我便很快來到了滁州。畢竟不是第一次來到這里,甚至感覺有些親切。根據(jù)承運商提報中置軸上車情況群里的信息,說實話,在來之前,我是沒有太大信心能很快拿到手續(xù)的,因為在微信群里看到相關(guān)進程似乎不會非常順利。但來了之后,我便理解了:一方面,七月初車掛購置稅減半政策開始實施,各物流集中提車。另一方面,手續(xù)的起點是合格證和一致性證書,而在線生成數(shù)據(jù)的端口只能有一個,所以即便加班加點,車間二樓的馬姐也只能一個字母一個字母輸入,一張一張打印,理解了后,才知道很辛苦。

圖:中軒物流總經(jīng)理閆萬里先生

在手續(xù)辦理期間,周立俊總多次關(guān)心,問到進程。長久的其他兄弟姐妹們對任何涉及手續(xù)和車輛細節(jié)的注意事項一直用心叮囑。彭渤和李成成兩位經(jīng)理耐心指導(dǎo)整個流程,忙起來甚至小跑著辦手續(xù),令人感動——長久人的熱情、實在,拿承運商當兄弟,不是說說而已。

手續(xù)齊備,提車儀式——長久專用車辦公樓下場地恰巧能將十輛中置軸一字排開,賞心悅目。底盤依舊是福田戴姆勒歐曼的深藍色(我公司全部牽引車都是分批次采購的福田戴姆勒歐曼深藍色,品質(zhì)信賴),320馬力,4X2,空氣懸掛。配合銀灰色的長久中置軸8354上裝及車掛,從任何角度看,都是一道美麗的風景,雖算不上驚艷,但絕對是科技時代造就的藝術(shù)品。這道風景還不僅僅存在于眼前,更描繪在了心間,因為,你看到了希望。

上牌過程便不贅述,車輛提回武漢,準備運營之前,專用車系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)還非常負責地安排了現(xiàn)場指導(dǎo),劉世榮經(jīng)理專程趕來,不畏酷暑、不厭其煩地對每一處注意事項詳細講解。中軒的司機師傅們很快學會了裝卸車的操作和保養(yǎng)維護的要點。

從隨后司機們的反饋來看,雖然適應(yīng)操作仍需要一定的時間和磨合,但終歸是可以在先期小心翼翼地操作這樣一個科技感十足的大家伙了。

圖:長久中置軸轎運車

另外從車掛品質(zhì)和安全上來講,長久專用車的市場定位本就是高端產(chǎn)品,以質(zhì)取勝的,這一點不論是當你真正站在車掛踏板上,還是遠觀著它平穩(wěn)地行駛在公路上時,都會感受到。

(文/北京中軒物流有限公司總經(jīng)理閆萬里寫于 2018.9.26)

小貼士:長久專用車工廠考察與商務(wù)洽談聯(lián)系人

周立峻 133 7202 8122 ;許光亞 137 0550 2901;馬志偉 185 3122 8999

掃一掃分享給朋友

轉(zhuǎn)載請附帶本文網(wǎng)址:http://y9005f.cn/news/36156.html

專汽網(wǎng)[y9005f.cn]版權(quán)及免責聲明:

1、凡本網(wǎng)注明“來源:專汽網(wǎng)” 的所有作品,版權(quán)均屬于專汽網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:專汽網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。

2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非專汽網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。版權(quán)歸屬原作者,如涉及到侵權(quán),請聯(lián)系刪除。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。

3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息,專汽網(wǎng)從即日起誠征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。

?