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攪拌車液壓系統(tǒng)溫度過高怎么辦?

來源:專汽網(wǎng) 作者: 韓蕓芝 時(shí)間:2018-09-27 瀏覽次數(shù):

攪拌車一般用來給建筑工地運(yùn)送混凝土的,現(xiàn)在的房產(chǎn)業(yè)很是火熱,因此建筑工地上就忙的不可開交,攪拌車也是馬不停蹄,攪拌車上液壓系統(tǒng)用的是比較頻繁的,很多司機(jī)反映攪拌車會出現(xiàn)液壓系統(tǒng)溫度過高的現(xiàn)象?那遇到這樣的問題該怎么辦呢?首先我們要知道是什么原因造成的,才能從根源上解決問題。

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陜汽軒德X6前四后八攪拌車的司機(jī)告訴我們攪拌車液壓系統(tǒng)溫度過高一般有5方面的原因:

1. 液壓系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重,如果溢流閥調(diào)定壓力過高,運(yùn)動零件磨損過大就會使密封間隙增大,密封裝置損壞,油液粘度過低等等,都會引起泄漏增加,找出故障根源就可以解決問題了。

2. 液壓系統(tǒng)散熱比較差,比如油箱散熱面積不足,油箱油面高度過低,這就使得油液循環(huán)過快,冷卻水供應(yīng)不足或風(fēng)扇失靈,環(huán)境溫度較高等原因,這些都會導(dǎo)致系統(tǒng)散熱不良的。

3. 油品的粘度過大,也會引起液壓損失過大的。

4. 液壓系統(tǒng)卸荷回路工作不良,當(dāng)攪拌車系統(tǒng)卸荷回路工作不良或沒有卸荷回路,是攪拌車系統(tǒng)不需要壓力時(shí),而油液仍在溢流閥所調(diào)定的工作壓力下溢回油箱,或在卸荷壓力較高的情況下流回油路,此時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查系統(tǒng)卸荷回路的工作是否正常,如果卸荷油道被臟物堵塞,或電氣系統(tǒng)故障,引起卸荷作用的電磁閥不能工作,應(yīng)及時(shí)采取措施,予以排除。

5. 如果以上這些故障排除后,仍然存在液壓系統(tǒng)溫度過高的問題,那就有可能由于直接影響油溫升高的調(diào)速方法、系統(tǒng)壓力、液壓缸及泵和馬達(dá)的效率、各類閥的額定流量、管道的直徑、油箱的容積及卸荷方式等問題,在液壓中處理不當(dāng)所造成的,應(yīng)結(jié)合實(shí)際,具體分析,才能得出正確的結(jié)論。

總之無論攪拌車出現(xiàn)什么樣的故障,一定要冷靜,先找出故障的根源,這樣才能快速的解決問題!

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