知道了這些，再也不怕離合器出問題了

在習(xí)近平總書記的領(lǐng)導(dǎo)下，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，我們的生活水平大大提高了，各個(gè)行業(yè)都在健康有序的發(fā)展中，你知道專用車嗎？專用車的使用率也是逐年上升。無論是什么樣的車輛都是避免不了出現(xiàn)問題的，那么如果車輛的離合器出了問題怎么來檢查排除呢？

一個(gè)清障車的老司機(jī)告訴我一些關(guān)于離合器的問題，一起來看吧：

1. 在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下，踩下離合器踏板幾乎觸底時(shí)，才能切斷離合器；或是踩下離合器踏板，感到掛檔困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲；或掛檔后不太離合器踏板，車輛開始行駛，這都表明了離合器分離的不徹底。出現(xiàn)這些問題的原因是：離合器踏板自由行程過大；分離杠桿彎曲變形，支座松動(dòng)，支座軸銷脫出，使分離杠桿內(nèi)端高度難以調(diào)整；分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，使其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端高度太低；雙片離合器中間壓盤限位螺釘調(diào)整不當(dāng)，個(gè)別分離彈簧疲勞，高度不足或折斷，中間壓盤在傳動(dòng)銷上或離合器驅(qū)動(dòng)窗口內(nèi)軸向移動(dòng)不靈活；從動(dòng)盤鋼片翹曲，摩擦片破裂或鉚釘松動(dòng)；新?lián)Q的摩擦片太厚或動(dòng)盤正反裝錯(cuò)；從動(dòng)盤花鍵孔與變速器第一花鍵軸卡帶；離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)漏油，有空氣或油量不足；膜片彈簧彈力減弱；發(fā)動(dòng)機(jī)支撐磨損或損壞發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與變速器軸不同軸等等。

2. 離合器打滑，其原因是：離合器踏板的自由行程太小、分離軸經(jīng)常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處于半分離狀態(tài)；離合器壓盤過軟或有折斷；離合器與飛輪連接的螺絲松動(dòng)等。

3. 如果在離合器的使用過程中出現(xiàn)異響也是不正常的，其故障原因?yàn)椋悍蛛x軸承磨損嚴(yán)重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等等。

4. 當(dāng)踩下離合器踏板到3/4時(shí)，離合器就應(yīng)該穩(wěn)固結(jié)合，否則檢查其行程是否合適，可以用直尺在踏板處測(cè)量，先測(cè)量出踏板的最高位置的高度，再測(cè)量一下踩下踏板到感到有阻力時(shí)的高度，兩個(gè)數(shù)值的差就是該車離合器的行程數(shù)值。