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這么霸氣的攪拌車,怎能不受歡迎!

來源:專汽網(wǎng) 作者: 韓蕓芝 時(shí)間:2018-10-13 瀏覽次數(shù):

最近小編我有幸拍到一款霸氣十足的攪拌車,攪拌車的體型都是比較大的,我所看到的這款攪拌車不僅體型大,而且非常霸氣,那這款攪拌車到底是什么樣的呢?我們一起來欣賞一下吧。

上汽紅巖后雙橋攪拌車

上汽紅巖后雙橋4.2方攪拌車就是今天我要介紹的霸氣型攪拌車,這款攪拌車整車長(zhǎng)10.45米,寬2.5米,高3.95米;采用杰獅M500豪華駕駛室,造型美觀,集成式的璀璨前大燈、前側(cè)分氣道雙導(dǎo)流板、弧形圓潤(rùn)的高頂設(shè)計(jì)等流暢的線條優(yōu)雅的勾勒出駕駛室的大氣和現(xiàn)代感,霸氣而張揚(yáng)的風(fēng)格更顯務(wù)實(shí)和自信,駕駛室內(nèi)設(shè)計(jì)人性化,駕乘舒適,電控優(yōu)化,品質(zhì)可靠,駕駛座椅比一般的駕駛座椅要高一點(diǎn),這就大大開闊的司機(jī)的駕駛視野,提高了行車的安全。

上汽紅巖后雙橋攪拌車車燈

底盤采用的是350馬力的上汽菲亞特發(fā)動(dòng)機(jī),原裝發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤更為匹配,350馬力對(duì)于后雙橋的攪拌車來說,動(dòng)力是綽綽有余的,法士特12檔變速箱的采用,是整車行駛起來更加經(jīng)濟(jì)節(jié)油,輪胎采用12.00R20的鋼絲胎,鋼絲胎結(jié)實(shí)耐用,行車不用擔(dān)心輪胎問題,400L超大的油箱的采用,減少了加油的次數(shù),省心省力。

上汽紅巖后雙橋攪拌車減速機(jī)

上裝的液壓三大件均采用進(jìn)口品牌,意大利的減速機(jī),美國(guó)伊頓的液壓泵、馬達(dá),還可以選裝意大利邦飛利減速機(jī),美國(guó)伊頓液壓泵、馬達(dá),這些進(jìn)口品牌質(zhì)量好,使用壽命長(zhǎng),出問題的幾率少,在攪拌車中,這些上裝配置都是上等的,當(dāng)然價(jià)格上也是相對(duì)比較貴的。罐體也是我們關(guān)心的,這款攪拌車的罐體封頭厚8mm,罐體筒體厚6mm,罐體內(nèi)葉片厚4mm,材質(zhì)均為武鋼Q345合金鋼,實(shí)用性強(qiáng),安全可靠,雙邊爬梯,隨時(shí)查看罐內(nèi)情況,200L水箱,自動(dòng)氣壓供水裝置,清洗罐體不用擔(dān)心水量問題,雙邊聯(lián)控操作,裝卸料方便快捷。

這款攪拌車是不是很霸氣呢!

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