高效物流卡賽|塞上江南PK降本增效，銀川站聚焦?；肺锪?/h1>
來源：轉(zhuǎn)載 作者：未知 時(shí)間：2018-11-04 瀏覽次數(shù)：
11月1-2日，聚焦?；愤\(yùn)輸行業(yè)，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)危化品物流分會(huì)主辦，福田戴姆勒汽車承辦，以“降本增效 我是冠軍”為主題的福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽銀川站開賽。聚焦危化品運(yùn)輸，銀川站已是今年第三場比賽。比賽駕駛技能的培訓(xùn)與實(shí)車實(shí)路的實(shí)踐，讓危化品物流運(yùn)輸企業(yè)及一線司機(jī)，通過駕駛技能的培訓(xùn)與實(shí)踐，深入了解歐曼危化品物流運(yùn)輸專業(yè)定制化產(chǎn)品的卓越性能，熟悉產(chǎn)品安全配套設(shè)施，真正體驗(yàn)?；愤\(yùn)輸?shù)陌踩Ｕ稀?/p>
2018中國高效物流卡車公開賽-銀川站
迎發(fā)展機(jī)遇，打造信賴車輛
近幾年，我國化工行業(yè)的快速發(fā)展，推動(dòng)了危化品運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展同步提速。據(jù)統(tǒng)計(jì)，常用化工原料現(xiàn)已達(dá)到5000余種，95%以上化工原料需采用異地運(yùn)輸。截止到2017年底，道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸量約達(dá)12億噸，并以10%的速度增長，全國道路危險(xiǎn)運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶已達(dá)到1.15萬戶，危險(xiǎn)運(yùn)輸車輛保有量為37.5萬輛。行業(yè)發(fā)展增速明顯，道路貨物運(yùn)輸迎來市場新的增長點(diǎn)。歐曼EST超級卡車迎時(shí)而生，針對?；肺锪鬟\(yùn)輸領(lǐng)域，打造定制化專業(yè)產(chǎn)品。
歐曼EST超級卡車
作為賽事車輛，歐曼EST超級卡車采用康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚變速箱組成的超級動(dòng)力鏈，最大扭矩2300N·m，具有起步快、加速快、超車快的優(yōu)勢。XPI超高壓噴射技術(shù)使得產(chǎn)品更節(jié)油；LBSC智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)也可根據(jù)載荷、工況、車速等，智能控制轉(zhuǎn)速，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行區(qū)間，增加高檔實(shí)用率，合理分配車速，幫助司機(jī)實(shí)現(xiàn)節(jié)油駕駛，相較同類產(chǎn)品百公里節(jié)油在2-3升左右。歐曼EST可達(dá)到 150萬公里無大修，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋同步10萬公里換油周期，平均故障間隔里程達(dá)5萬公里，出勤率更高。此外，福田戴姆勒汽車推出的“Super Fleet超級車隊(duì)管理系統(tǒng)”，通過對車輛進(jìn)行全程紀(jì)錄與管控，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)車輛、車隊(duì)智能集成化管理。降低企業(yè)運(yùn)營成本，減少安全事故。
福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)
再燃戰(zhàn)火，刀尖勇士問鼎銀川
本站賽事聚焦?；肺锪餍袠I(yè)，這是一個(gè)特殊的行業(yè)，直接從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理的人員，必須掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)知識(shí)，包含所運(yùn)載的危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施等內(nèi)容。經(jīng)當(dāng)?shù)氐?市)級以上道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)考核合格，發(fā)給《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》，方可上崗作業(yè)。從事?；愤\(yùn)輸工作的人都是刀尖上的勇士。
接受駕駛培訓(xùn)的參賽選手
賽事秉承“賽為實(shí)用，練為高效”的理念，駕駛訓(xùn)練營針對威化物流行業(yè)運(yùn)輸工況為駕駛員和車隊(duì)實(shí)施定制化專業(yè)培訓(xùn)，對學(xué)員實(shí)際駕駛過程中加油收油、剎車制動(dòng)、急加速急減速、上下坡等行車狀況，糾正學(xué)員油門開度過大、經(jīng)常急剎車等不良駕駛習(xí)慣。為物流企業(yè)與車隊(duì)培訓(xùn)出具有高效操控與節(jié)油駕駛等技能的卓越司機(jī)。專業(yè)、高效的卡車駕駛員才是物流公司節(jié)約成本之關(guān)鍵。在“助力行業(yè)互通 領(lǐng)創(chuàng)?；磥怼蔽；沸袠I(yè)生態(tài)圈高峰論壇上，福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理王維表示：“我們作為高端物流運(yùn)輸裝備制造企業(yè)，除了為客戶打造更專業(yè)的危化品運(yùn)輸裝備，也致力于為中國物流危化品運(yùn)輸行業(yè)輸送既有扎實(shí)理論基礎(chǔ)，又有較強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力和綜合能力的復(fù)合型、應(yīng)用型物流人才。我們希望通過專業(yè)的裝備與專業(yè)的司機(jī)組成的安全運(yùn)輸‘聯(lián)合體’，全方位幫助企業(yè)降低運(yùn)營成本，為?；愤\(yùn)輸保駕護(hù)航?！?/p>
福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理王維
賽制依舊分為場地操控賽和道路實(shí)況賽兩部分。場地操控賽通過直角轉(zhuǎn)彎、蛇形繞樁、限寬等還原卡車司機(jī)日常運(yùn)輸過程經(jīng)常遇到的實(shí)際路況，提升駕駛員精準(zhǔn)的操控水平，保證駕駛員行駛安全。最終，來自陜西延長石油工貿(mào)有限公司油品調(diào)運(yùn)分公司的參賽選手惠富強(qiáng)，以1分11秒540的成績獲得了場地操控賽的冠軍。道路實(shí)況賽，從銀川賀蘭試駕基地行駛至永寧收費(fèi)站，然后折返，全程62公里。來自寧夏大眾工貿(mào)股份有限公司的參賽選手馬紅軍以百公里油耗25.1升的成績獲得道路實(shí)況賽冠軍。
場地操控賽頒獎(jiǎng)儀式
道路實(shí)況賽頒獎(jiǎng)儀式
歐曼助力三方，打造威化新生態(tài)
本次比賽同期舉行“助力行業(yè)互通 領(lǐng)創(chuàng)危化未來”?；沸袠I(yè)生態(tài)圈高峰論壇，?；愤\(yùn)輸行業(yè)專家-中國物流與采購聯(lián)合會(huì)危化品物流分會(huì)秘書長劉宇航，對行業(yè)政策進(jìn)行深度解析，提出針對危險(xiǎn)品貨物道路運(yùn)輸?shù)亩囗?xiàng)規(guī)則，應(yīng)真正做到“一個(gè)市場、一條底線、一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”。同時(shí)，還有危化品物流標(biāo)桿企業(yè)分享企業(yè)管理、發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)?；肺锪鞣謺?huì)秘書長劉宇航
針對化工物流行業(yè)一體化解決方案，福田戴姆勒汽車營銷公司戰(zhàn)略客戶高級經(jīng)理陳光表示：“福田戴姆勒汽車從車輛匹配、安全保障、管理提升、成本管控、增值服務(wù)等方面優(yōu)化客戶體驗(yàn)。例如，依托車聯(lián)網(wǎng)功能為客戶提供包含管車培訓(xùn)、故障預(yù)警/排查、運(yùn)營數(shù)據(jù)分析等服務(wù)；根據(jù)客戶服務(wù)需要，提供車隊(duì)駐點(diǎn)、自保站建設(shè)等量身定制服務(wù)支持，或一點(diǎn)一策專屬服務(wù)解決方案，解決維修不及時(shí)，配件供應(yīng)難的問題。同時(shí)，鏈合煉化企業(yè)、物流企業(yè)、主機(jī)廠打造?；穬r(jià)值鏈，搭建行業(yè)平臺(tái)，增加合作伙伴貿(mào)易與收益?！?/p>
福田戴姆勒公司攜手裝備方、運(yùn)力方、貨源方共同打造互利共贏行業(yè)新生態(tài)，共促降本增效。
論壇期間，與會(huì)企業(yè)之間相互間進(jìn)行了資源合作。其中，福田戴姆勒汽車與二十一站石油有限公司、寧夏魯寧通達(dá)物流有限公司簽訂了200臺(tái)、30臺(tái)歐曼?；愤\(yùn)輸車采購協(xié)議。此外，寧夏大眾工貿(mào)有限公司與寧夏昆辰物流有限公司舉行了首批25臺(tái)交車儀式。
福田戴姆勒汽車與二十一站石油有限公司簽訂采購協(xié)議
福田戴姆勒汽車與寧夏魯寧通達(dá)物流有限公司簽訂采購協(xié)議
寧夏大眾工貿(mào)有限公司與寧夏昆辰物流有限公司交車儀式
享有“專用汽車之都”美譽(yù)的湖北隨州，一直以來都以專用車品種齊全著稱，這里有多種品牌的攪拌車、冷藏車、灑水車、以及隨車吊等車型可供選擇，是您購買專用車的必到之地，誠摯歡迎您的到來考察！
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11月1-2日，聚焦?；愤\(yùn)輸行業(yè)，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)危化品物流分會(huì)主辦，福田戴姆勒汽車承辦，以“降本增效 我是冠軍”為主題的福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽銀川站開賽。聚焦危化品運(yùn)輸，銀川站已是今年第三場比賽。比賽駕駛技能的培訓(xùn)與實(shí)車實(shí)路的實(shí)踐，讓危化品物流運(yùn)輸企業(yè)及一線司機(jī)，通過駕駛技能的培訓(xùn)與實(shí)踐，深入了解歐曼危化品物流運(yùn)輸專業(yè)定制化產(chǎn)品的卓越性能，熟悉產(chǎn)品安全配套設(shè)施，真正體驗(yàn)?；愤\(yùn)輸?shù)陌踩Ｕ稀?/p>
2018中國高效物流卡車公開賽-銀川站
迎發(fā)展機(jī)遇，打造信賴車輛
近幾年，我國化工行業(yè)的快速發(fā)展，推動(dòng)了危化品運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展同步提速。據(jù)統(tǒng)計(jì)，常用化工原料現(xiàn)已達(dá)到5000余種，95%以上化工原料需采用異地運(yùn)輸。截止到2017年底，道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸量約達(dá)12億噸，并以10%的速度增長，全國道路危險(xiǎn)運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶已達(dá)到1.15萬戶，危險(xiǎn)運(yùn)輸車輛保有量為37.5萬輛。行業(yè)發(fā)展增速明顯，道路貨物運(yùn)輸迎來市場新的增長點(diǎn)。歐曼EST超級卡車迎時(shí)而生，針對?；肺锪鬟\(yùn)輸領(lǐng)域，打造定制化專業(yè)產(chǎn)品。
歐曼EST超級卡車
作為賽事車輛，歐曼EST超級卡車采用康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚變速箱組成的超級動(dòng)力鏈，最大扭矩2300N·m，具有起步快、加速快、超車快的優(yōu)勢。XPI超高壓噴射技術(shù)使得產(chǎn)品更節(jié)油；LBSC智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)也可根據(jù)載荷、工況、車速等，智能控制轉(zhuǎn)速，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行區(qū)間，增加高檔實(shí)用率，合理分配車速，幫助司機(jī)實(shí)現(xiàn)節(jié)油駕駛，相較同類產(chǎn)品百公里節(jié)油在2-3升左右。歐曼EST可達(dá)到 150萬公里無大修，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋同步10萬公里換油周期，平均故障間隔里程達(dá)5萬公里，出勤率更高。此外，福田戴姆勒汽車推出的“Super Fleet超級車隊(duì)管理系統(tǒng)”，通過對車輛進(jìn)行全程紀(jì)錄與管控，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)車輛、車隊(duì)智能集成化管理。降低企業(yè)運(yùn)營成本，減少安全事故。
福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)
再燃戰(zhàn)火，刀尖勇士問鼎銀川
本站賽事聚焦?；肺锪餍袠I(yè)，這是一個(gè)特殊的行業(yè)，直接從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理的人員，必須掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)知識(shí)，包含所運(yùn)載的危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施等內(nèi)容。經(jīng)當(dāng)?shù)氐?市)級以上道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)考核合格，發(fā)給《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》，方可上崗作業(yè)。從事?；愤\(yùn)輸工作的人都是刀尖上的勇士。
接受駕駛培訓(xùn)的參賽選手
賽事秉承“賽為實(shí)用，練為高效”的理念，駕駛訓(xùn)練營針對威化物流行業(yè)運(yùn)輸工況為駕駛員和車隊(duì)實(shí)施定制化專業(yè)培訓(xùn)，對學(xué)員實(shí)際駕駛過程中加油收油、剎車制動(dòng)、急加速急減速、上下坡等行車狀況，糾正學(xué)員油門開度過大、經(jīng)常急剎車等不良駕駛習(xí)慣。為物流企業(yè)與車隊(duì)培訓(xùn)出具有高效操控與節(jié)油駕駛等技能的卓越司機(jī)。專業(yè)、高效的卡車駕駛員才是物流公司節(jié)約成本之關(guān)鍵。在“助力行業(yè)互通 領(lǐng)創(chuàng)?；磥怼蔽；沸袠I(yè)生態(tài)圈高峰論壇上，福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理王維表示：“我們作為高端物流運(yùn)輸裝備制造企業(yè)，除了為客戶打造更專業(yè)的危化品運(yùn)輸裝備，也致力于為中國物流危化品運(yùn)輸行業(yè)輸送既有扎實(shí)理論基礎(chǔ)，又有較強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力和綜合能力的復(fù)合型、應(yīng)用型物流人才。我們希望通過專業(yè)的裝備與專業(yè)的司機(jī)組成的安全運(yùn)輸‘聯(lián)合體’，全方位幫助企業(yè)降低運(yùn)營成本，為?；愤\(yùn)輸保駕護(hù)航?！?/p>
福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理王維
賽制依舊分為場地操控賽和道路實(shí)況賽兩部分。場地操控賽通過直角轉(zhuǎn)彎、蛇形繞樁、限寬等還原卡車司機(jī)日常運(yùn)輸過程經(jīng)常遇到的實(shí)際路況，提升駕駛員精準(zhǔn)的操控水平，保證駕駛員行駛安全。最終，來自陜西延長石油工貿(mào)有限公司油品調(diào)運(yùn)分公司的參賽選手惠富強(qiáng)，以1分11秒540的成績獲得了場地操控賽的冠軍。道路實(shí)況賽，從銀川賀蘭試駕基地行駛至永寧收費(fèi)站，然后折返，全程62公里。來自寧夏大眾工貿(mào)股份有限公司的參賽選手馬紅軍以百公里油耗25.1升的成績獲得道路實(shí)況賽冠軍。
場地操控賽頒獎(jiǎng)儀式
道路實(shí)況賽頒獎(jiǎng)儀式
歐曼助力三方，打造威化新生態(tài)
本次比賽同期舉行“助力行業(yè)互通 領(lǐng)創(chuàng)危化未來”?；沸袠I(yè)生態(tài)圈高峰論壇，?；愤\(yùn)輸行業(yè)專家-中國物流與采購聯(lián)合會(huì)危化品物流分會(huì)秘書長劉宇航，對行業(yè)政策進(jìn)行深度解析，提出針對危險(xiǎn)品貨物道路運(yùn)輸?shù)亩囗?xiàng)規(guī)則，應(yīng)真正做到“一個(gè)市場、一條底線、一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”。同時(shí)，還有危化品物流標(biāo)桿企業(yè)分享企業(yè)管理、發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)?；肺锪鞣謺?huì)秘書長劉宇航
針對化工物流行業(yè)一體化解決方案，福田戴姆勒汽車營銷公司戰(zhàn)略客戶高級經(jīng)理陳光表示：“福田戴姆勒汽車從車輛匹配、安全保障、管理提升、成本管控、增值服務(wù)等方面優(yōu)化客戶體驗(yàn)。例如，依托車聯(lián)網(wǎng)功能為客戶提供包含管車培訓(xùn)、故障預(yù)警/排查、運(yùn)營數(shù)據(jù)分析等服務(wù)；根據(jù)客戶服務(wù)需要，提供車隊(duì)駐點(diǎn)、自保站建設(shè)等量身定制服務(wù)支持，或一點(diǎn)一策專屬服務(wù)解決方案，解決維修不及時(shí)，配件供應(yīng)難的問題。同時(shí)，鏈合煉化企業(yè)、物流企業(yè)、主機(jī)廠打造?；穬r(jià)值鏈，搭建行業(yè)平臺(tái)，增加合作伙伴貿(mào)易與收益?！?/p>
福田戴姆勒公司攜手裝備方、運(yùn)力方、貨源方共同打造互利共贏行業(yè)新生態(tài)，共促降本增效。
論壇期間，與會(huì)企業(yè)之間相互間進(jìn)行了資源合作。其中，福田戴姆勒汽車與二十一站石油有限公司、寧夏魯寧通達(dá)物流有限公司簽訂了200臺(tái)、30臺(tái)歐曼?；愤\(yùn)輸車采購協(xié)議。此外，寧夏大眾工貿(mào)有限公司與寧夏昆辰物流有限公司舉行了首批25臺(tái)交車儀式。
福田戴姆勒汽車與二十一站石油有限公司簽訂采購協(xié)議
福田戴姆勒汽車與寧夏魯寧通達(dá)物流有限公司簽訂采購協(xié)議
寧夏大眾工貿(mào)有限公司與寧夏昆辰物流有限公司交車儀式
享有“專用汽車之都”美譽(yù)的湖北隨州，一直以來都以專用車品種齊全著稱，這里有多種品牌的攪拌車、冷藏車、灑水車、以及隨車吊等車型可供選擇，是您購買專用車的必到之地，誠摯歡迎您的到來考察！
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