撲滅火情是消防工作的主要內(nèi)容,而滅火消防車也必然成為了消防車?yán)锏闹饕鲬?zhàn)單位。根據(jù)火情性質(zhì)的不同,滅火消防車大致可被分為泵浦消防車、水罐消防車、泡沫消防車、干粉消防車、氣體消防車和渦噴消防車。
泵浦消防車
泵浦消防車作為最早出現(xiàn)的一類消防車,在當(dāng)今的滅火工作上起到了重要的作用。泵浦消防車同樣也是結(jié)構(gòu)最簡單的消防車,由于沒有設(shè)計隨車水源,泵浦消防車只能利用火場附近的水源進(jìn)行滅火,例如消防栓和河流。
得益于不需要裝配水罐,泵浦消防車的體型較小,質(zhì)量也較輕,具有反應(yīng)靈活的特性,能夠在最短時間內(nèi)迅速到達(dá)火場。
綜合其優(yōu)勢,泵浦消防車在道路狹窄的城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有廣泛的應(yīng)用,火場指揮車也大多由泵浦消防車來擔(dān)任。
水罐消防車可以被視為泵浦消防車的升級版,最主要的區(qū)別是車身帶有罐裝水源,可以減少消防車對現(xiàn)場水源的依賴,適用于撲救房屋建筑及一般固體物質(zhì)火災(zāi)。
水罐消防車可以與其他類型的滅火設(shè)備聯(lián)用以增加其泛用性。除了自主滅火外,水罐消防車還可以為其他消防車和滅火噴射裝置供水,有的時候我們甚至可以看到水罐消防車在為缺水地區(qū)運水。
水罐消防車目前是消防部門擁有量最大的一類消防車,滅火中使用的頻率也最高,由于結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟,每個消防車生產(chǎn)廠都能生產(chǎn)。
近年來,水罐消防車逐漸開始普及CAN總線系統(tǒng),以實現(xiàn)操控上的智能化和簡潔化,為了提升滅火的效率,進(jìn)口消防泵和大口徑水帶也成為了主流趨勢。
泡沫消防車
泡沫消防車是根據(jù)水罐消防車改造而來,在水罐消防車的基礎(chǔ)上設(shè)置了泡沫液罐和泡沫比例混合器系統(tǒng)。根據(jù)泡沫混合比例和泡沫產(chǎn)生原理的不同。
消防車可分別設(shè)置泡沫液罐、空氣泡沫比例混合器、壓力平衡閥、泡沫液泵和泡沫槍炮等。泡沫比例混合系統(tǒng)用于滅火時,水和泡沫的比例一般為97:3和96:6,并由水泵將混合液體送至泡沫發(fā)生裝置。
近年來,新型泡沫滅火劑的研發(fā)和比例混合器的改進(jìn)帶動了泡沫消防車的升級,滅火劑載重量更大、性能更出色的泡沫消防車在撲救大型火災(zāi)的戰(zhàn)斗中發(fā)揮出了極其重要的作用。目前搭載CAN總線的泡沫消防車主要集聚在進(jìn)口車型上,可以實現(xiàn)控制系統(tǒng)的模塊化管理。
未來泡沫消防車將會更多地采用電腦程序控制,讓水和泡沫的比例更加精確,以達(dá)到更好的滅火效果。
干粉消防車
干粉消防車顧名思義是用干粉滅火劑來完成滅火任務(wù)的消防車。干粉滅火劑采用氮氣等惰性氣體來驅(qū)動,以干粉炮或干粉噴射的方式撲滅火源。
干粉消防車主要用于撲救油類易燃液體、可燃?xì)怏w以及電氣設(shè)備的火災(zāi)。
目前我國干粉消防車的載粉量為0.5噸到0.6噸。干粉消防車的工作原理較為簡單,目前大都采用手動閥門控制,可減少誤操作。目前我國消防隊配備使用的干粉消防車主要是儲氣瓶式干粉消防車。
關(guān)于干粉消防車日后的發(fā)展趨勢,車內(nèi)的干粉剩余量將會逐漸減少,并在適當(dāng)?shù)牡胤皆黾与娔X控制系統(tǒng)。
氣體消防車
氣體消防車是以二氧化碳或液氮為滅火劑的一類消防車,主要用于撲滅貴重設(shè)備、精密儀器、電氣設(shè)備(高壓電氣設(shè)備)、重要文物和圖書檔案以及小面積易燃液體或可熔固體物質(zhì)的火災(zāi),同樣也可撲救一般物資火災(zāi)。
在氣體消防車中,二氧化碳消防車占有主要市場,相比之下液氮消防車的出現(xiàn)時間較晚,并且成本更高,但要比泡沫消防車低。在用途上,二氧化碳消防車與液氮消防車可以相互替代。
渦噴消防車
渦噴消防車是上世紀(jì)末才被發(fā)明出的新型產(chǎn)品,這種消防車裝配了航空級渦輪噴射發(fā)動機,利用高速氣流推動滅火劑以達(dá)到撲滅火情的目的。渦噴消防車能夠有效控制火勢,主要被用于撲救難度較大的火場,例如油田、石化工廠、天然氣泵站和機場等。
渦噴消防車是消防車中噴射功率最大的一個分支,其發(fā)動機功率與整車自重比可達(dá)到160kW/t,是常規(guī)消防車的5倍還多。
根據(jù)滅火劑的不同,渦噴消防車可分為水型、泡沫型、干粉型以及多相流型。渦噴消防車的高速“尾氣-霧狀水”射流可以對火焰進(jìn)行切割、破壞,其中的霧狀水能夠快速吸收火場熱量,并驅(qū)散火焰附近的氧氣,以提升其滅火效率。
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