冷藏車設(shè)定溫度有哪些常見誤區(qū)

冷藏車內(nèi)溫度控制決定了貨物保鮮程度。一般情況下，用戶需要注意溫控器以及冷藏車廂的預(yù)冷或預(yù)熱相關(guān)溫度設(shè)定，但在實際操作中，不少人存在操作誤區(qū)。

首先，溫控器溫度的設(shè)定。用戶需要把溫控器設(shè)定在所需溫度上，預(yù)冷車廂1.5小時以排走滯留在車廂內(nèi)的熱量，裝貨時將冷凍機組關(guān)閉，迅速裝貨。

此外，在裝貨時必須先要對車廂進行預(yù)冷或預(yù)熱。由于車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環(huán)境溫度。如果運送的貨物溫度不是環(huán)境溫度，貨物裝進車廂，環(huán)境溫度會影響運送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車廂到所需要的溫度。

不少用戶在操作中，會存在誤區(qū)，比如：裝卸貨物時都是不關(guān)閉制冷機組。

原因分析：如果車廂預(yù)冷后不關(guān)機，打開車廂門時，由于冷凍機組蒸發(fā)器的風(fēng)扇是在工作，風(fēng)扇的正面是正壓，而其背面是負壓，因此冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來，從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升；如果關(guān)機后再裝卸貨物，由于風(fēng)機處于停止?fàn)顟B(tài)，空氣流動停止，車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，因而使得外部熱空氣傳遞進入車廂內(nèi)的速度相對減緩。

因此，小編提醒大家，裝貨時將冷凍機組必須關(guān)閉；此外，裝貨前，冷藏車內(nèi)需要預(yù)冷或預(yù)熱，才能保證貨物正常冷藏運輸。