近年來,數(shù)據(jù)顯示,我國機(jī)動車保有量已經(jīng)超過3億,隨之而來的是越來越嚴(yán)重的環(huán)境污染以及越來越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。國五實(shí)行沒多久,國六就已經(jīng)在路上了。
今天小編就來帶大家看看國六實(shí)施后對國五及以下車的影響。
2020年國六標(biāo)準(zhǔn)分為a b 兩步分步實(shí)施
相關(guān)規(guī)定指出,國六排放標(biāo)準(zhǔn)將會分為“國六a”和“國六b”兩個階段實(shí)施,全國強(qiáng)制推行時間定為2020年7月1日(國六a)和2023年7月1日。事實(shí)上,國六a只是國五到國六的一個過渡階段。
而有消息指出,北京很有可能會在2020年直接執(zhí)行國六b,到時候,國五及以下的車就相當(dāng)危險了,估計(jì)北京的車主現(xiàn)在都在擔(dān)心自己的車被報(bào)廢吧!
國六排放標(biāo)準(zhǔn)比國五標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格40%到50%
對比國五標(biāo)準(zhǔn),國六排放標(biāo)準(zhǔn)明顯加嚴(yán)了污染物的排放限值,增加了對加油過程污染物的控制要求和混合動力電動汽車的試驗(yàn)要求。同時,將會在2020年推出國六標(biāo)準(zhǔn)的油品,國六車專用油。
國六標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格對于很多國四國五車主來說并不是一件開心的事,這意味著自己的車排放標(biāo)準(zhǔn)將來很可能會不達(dá)標(biāo),而這很有可能會導(dǎo)致車輛報(bào)廢!不少國五車主已經(jīng)在猶豫,因?yàn)橐坏﹪鶎?shí)施,國五二手車價格必然會大跌。
國六標(biāo)準(zhǔn)對車主的影響有多大?
首先,國三車可能面臨強(qiáng)制報(bào)廢,其實(shí)目前很多地區(qū)已經(jīng)開始對國三車限行了,而國二車已經(jīng)被全面強(qiáng)制報(bào)廢,在國六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施以后,國三車應(yīng)該也會跟國二車一樣,走向報(bào)廢的命運(yùn)。
其次,國五及以下汽車保值率大大的降低,受到國六標(biāo)準(zhǔn)的限制,國四估計(jì)上牌照都難,而國五車價格下降也成定局。
有下降肯定會有上升,國六車的價格因?yàn)檐嚻笱邪l(fā)成本的增加勢必價格會上漲,這也增加了消費(fèi)者購車的成本。
那么一旦實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn),國五車還能上路嗎?
其實(shí)實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)只是為了約束車企,讓出售的車輛必須達(dá)到國6標(biāo)準(zhǔn)要求,對于我們已經(jīng)購買了國五標(biāo)準(zhǔn)的車輛來說,還是會以購車時的排放狀態(tài)來執(zhí)行,也就是說即使國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了,你的國五車也可以放心開。只不過可能保值率沒有那么高了,換車成本會增加。
當(dāng)然也有部分車主會擔(dān)心油品質(zhì)量問題,畢竟三桶油的品質(zhì)的確不怎么樣。其實(shí)國家在這方面已經(jīng)考慮進(jìn)去了,中石油和中石化也進(jìn)行了油品升級的準(zhǔn)備工作,預(yù)計(jì)在國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前可以具備國六排放標(biāo)準(zhǔn)的油品供應(yīng)條件。期待真的能如其所說吧。
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